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Leistung ??? .0/145 PS
Hallo,
Ich habe seit 8 Wochen einen 2.0/145 PS Sport, der hat jetzt 2000Km runter. Ich bin bisher auf der Bahn nicht über 205km/h (nach Tacho) gekommen .
Mein Haändler hat mir was von Elektronischer Drosselung für die ersten 1000 Km erzählt. Die Drosselung sollte bei ST-Modellen um 20% und beim 2.0l um10 % liegen.
Ich habe an anderer Stelle hier im Board gelesen, daß ein 2.0l erst nach 4500Km richtig "flott" wurde, kann das jemand bestätigen.
Ich hatte vorher den alten 2.0l/130PS, ich muß sagen der war schneller.
Kann jemand irgend was von dem bestätigen ?
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11 Antworten
Hallo,
tja mit der Endgeschwindigkeit kann ich Dir nur sagen das sie auf jeden Fall je nach Reifengröße schwankt.
Und über die Leistung habe ich mich hier anfangs auch richtig ausgekozt. Aber nach einigen Tausend Kilometern bin ich überzeugt wurde er ein bißchen Flotter.
Mittlerweile habe ich 13.500 Km runter und bin eigentlich sehr überzeugt von der Leistung meiner Kiste.
Würd ihn nur gegen nen ST tauschen....-)
Und was das wichtigste ist:
Billige Vollkaskovers.
Akzeptabler Verbrauch
Schicke Karre.
habe jetzt 9k drauf auf meinem sport
glaube durchschnittsverbauch habe ich so 12 liter
anfangs war er net so flott aber nach dem einfahren wurd er besser also warte noch bissel da komtm sicher noch was
bin sehr zufrieden mit dme motor werde nur vielelicht nächstes oder übernächstesjahr wennd er wertverlust das meiste hinter sich hat auf den ST umsteigen
gruß over
Bin mit meinem bisher auf gerader Strecke auch nicht über 205 km/h gekommen. Hab ihn allerdings das letzte mal ausgefahren mit glaub 2000km auf der uhr jetzt hab ich ca 5000km.
Finds eigentlich bisschen schwach wenn n Auto das mit 206 km/h Höchstgeschwindigkeit angegeben ist, laut tacho grad mal 205 läuft. Find aber sowieso, dass man mit dem Auto nicht länger 200 fahren kann, weil der so penetrant laut ist und laut drehzahlmesser dann bis ca. 6500 Umdrehungen dreht, da fehlt n 6. Gang!!!
Dann schau bei zweihundert nicht auf den Verbrauch.....
Da brichst Du zusammen.
Endgeschwindigkeit ist bei mir laut Tacho ~210 Kmh.
Habe allerdings einen C-Max. Der sollte angesichts des Widerstandes und des Gewichts eigentlich langsamer sein als der "normale" Focus?!
Ein Rennwagen ist der C-Max aber sowieso nicht, weder in der beschleunigung, der Endgeschwindigkeit, noch in der Kurve.
dafür habe ich beim A3 1,8T immer über den Platzmangel geflucht. Der Deal ist unterm Strich also in Ordnung.
Verbrauch 10,5 - 12l Na super :-(
:-)
Gefühlsmäßig keine 145 PS
Hallo,
da kann ich Dir nur beipflichten. Ich fahre auch nen Focus II 145 PS Sport. Der hat jetzt 13000 KM runter. Bis 160 KM/h ist er ja relativ schnell, d.h. normal-schnell oben. Aber dann wirds zäh. Tacho 210 KM/h dann iss zappenduster. Und das mit 145 PS. Lächerlich !! Im oberen Geschwindigkeitsbereich d.h. hier ab 160 KM/h ist jeder 115 PS TDI (von VW und Audi z.b.) schneller. Auf jeden Fall bin ich vom 2,0 L Focus in puncto Fahrleistungen maßlos enttäuscht.
Außerdem plagen Reifenunwuchtprobleme (siehe mein Beitrag vom 01.12.06) !! Habt Ihr auch schon solche Probleme gehabt ??
Gruß
Wilaivan
Als erstes würde ich ja mal die Leistung messen lassen.
Dann kann man auch noch mit GPS mal die tatsächliche Höchstgeschwindigkeit messen. Ein Tacho ist nunmal ein Schätzeisen. Es kann ja sein, das der Wagen bei 210 an die angegebene Endgeschwindigkeit ran kommt.
Meist wird die Höchstgeschwindigkeit nur mit den schmalsten, zulässigen Reifen gemessen.
Wenn man mal vergleicht:
Golf V 2.0 TDI Sportline - 2004 (140 PS) 203 KM/H
Astra 1.9 CDTI Enjoy - 2004 (150 PS) 208 KM/H
Mazda 3 Sport 2.0 - 2005 (150 PS) 200 KM/H
Dann sind die 206 KM/H für den Focus doch völlig in Ordnung.
Und wenn er wegen breiteren Reifen nur 202 fährt, so what?
Wenn mir mein Wagen zu langsam ist (vorrausgesetzt es ist technisch alles in Ordnung), dann kaufe ich mir einen anderen.
....also warum man sich aufregt wenn ein Auto mit 206 Km/h angegeben ist und dann "nur 205 Km/h" schafft ist mir ein Rätsel!!!!!!
210 Laut Tacho sind nicht echt
Also,
ich würde mich ja nicht aufregen, wenn die 210 KM/h oder auch 206 KM/h "echt" wären. Doch laut Tacho 210 sind halt mal keine 210 sondern vielleicht 195 !!! Und das ist ja wohl wirklich lächerlich. Das hatte éin Golf GTI II mit 112 PS auch gebracht !!!
Also der Focus 2,0 müßte mindestens lt. tacho 220 KM bringen. Alles andere ist nicht akzeptabel. Denn wofür kauft man sich sonst ein Auto mit 145 PS, wenn ich die gleichen Fahrleistungen auch mit 120 PS oder weniger erreichen kann. Und das wäre zudem noch viel billiger in der Anschaffung.
Wilaivan
Zitat:
ich würde mich ja nicht aufregen, wenn die 210 KM/h oder auch 206 KM/h "echt" wären. Doch laut Tacho 210 sind halt mal keine 210 sondern vielleicht 195
Schon mal gemessen?
Das kann heutzutage dank GPS fast jeder.
Das ein Tacho vorgeht, ist schon richtig. Aber das ist nicht bei allen gleich. Wir haben z. B. 2 Escorts, die mit 178 angegeben sind. Der eine fährt laut Tacho 195, der andere 185 für 175 laut GPS.
Die 178 achaffen die dann vielleicht auch noch mal, aber das dauert.
Die vom Hersteller angegeben 206 KM/H gelten auch nicht für alle diese Autos. Die Höchstgeschwindigkeit ist nunmal auch von der Austattung abhängig. Da kann es durchaus sein, das dein Wagen vielleicht nur 203 fährt.
Bevor man sich unnötig aufregt, erst mal messen!
Wenn dann tatsächlich festgestellt wird, das der Wagen zu langsam ist und die Leistung nicht stimmt, ab zum Händler.
Abgesehen davon ist eine gewisse Toleranz erlaubt.
Wenn man mal hier im Forum liest, sollte einen schon aufgefallen sein, das mangelnde Leistung kein Einzelfall ist.
Oft ist ein Softwareupdate nötig, um die angegeben Leistung zu erreichen. Siehe z. B. Focus ST 170.
Da hat ein Sauger nun mal einen Nachteil gegenüber z. B. einen TDI. Aufgeladene Motoren streuen meistens mehr nach oben als nach unten und sind zudem einfach per Chip in der Leistung zu steigern.
Mit GPS messen, um sicher zu sein.
Wer mehr will, kann beim Loder1899 anrufen, die haben ja umruestkit fuer den 2.0L FoFo II 
Lader usw, um die 200 PS sollen moeglich sein. Als ich es mal gecheckt habe, hatte ich den Focus noch nicht, und das Kit war noch nicht fertig. Nachdem musste ich ein 1,6 TI-VCT Titanium kaufen, da die Idioten in Griechenland den 2.0L als Titanium nicht als 5Tuerer anbieten, und 5T waren mir wichtiger, und habe das Lader-Thema vergessen.
Aber fuer 2L-Besitzer ist es schon schoen, Moeglichkeit zu haben, ein fast-ST Focus zu machen
Gruss,
RRT