Leistungssteigerung A6 3.0 Tdi (300 PS) vs. VW Phaeton 3.0 Tdi (300 PS)
Hallo,
Wie beschleunigen diese im Titel gennanten Fahrzeuge mit der Leistungssteigerung auf 300 PS?
Welche V max haben die beiden Fahrzeuge?
Beste Antwort im Thema
Ich habe das mal gemessen mit zwei Leistungstufen.. Stufe 1= 300ps stufe 2 = 285ps
Fahrzeug 3.0 tdi tt bmk 224 ps avant leergewicht 1900kg und 120 tkm
0-100 per gps Stufe 1= 6.8 sekunden und stufe 2 = 7.0 sekunden
100-200 kmh gps Stufe 1= 17 sekunden und stufe 2 = 19 sekunden
Serie ca 26 sekunden 100-200 und 7.8 von 0-100 per gps.. die werte basieren nicht auf tachogeschwindigkeiten.
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48 Antworten
Du fragst nach dem aktuellen 4G Modell von Audi ??? Hier bist du im 4F Forum. 
Zitat:
Ist nicht für mich
frage für einen Freund
Original geschrieben von derSentinel
Du fragst nach dem aktuellen 4G Modell von Audi ??? Hier bist du im 4F Forum.
OK !
Also meiner hat so an die 300 Ps und ca 550 NM, dadurch eine super Beschleunigung, an der Endgeschwindikeit kam nur ca 10 km/h dazu.
Bin aber sehr zufrieden so wie es ist. Zum VW kam ich nichts sagen da musst du wohl dort mal fragen.
Zitat:
Hast du die Endgeschwindigkeit mal ausgefahren?
Original geschrieben von derSentinel
OK !
Also meiner hat so an die 300 Ps und ca 550 NM, dadurch eine super Beschleunigung, an der Endgeschwindikeit kam nur ca 10 km/h dazu.
Bin aber sehr zufrieden so wie es ist. Zum VW kam ich nichts sagen da musst du wohl dort mal fragen.
Der Phaeton wird immer hinterherfahren, der schleppt auch um die 4-500kg mehr mit.
Frage ist auch, basis 233 oder 240ps?
Hier sind die endübersetzungen anders und damit haben die auch noch zu kämpfen.
Also entweder 224 Ps oder 232 Ps
Die sind etwas kürzer übersetzt und rennen, vor allem
optimiert, besser von 180-240 tacho.
Darüber hängt es stark von der optimierte software ab ob die abgastemperatur nicht zu hoch wird. Sonst regelt der motor die leistung runter.
Das FL rennt dann gemütlich noch etwas weiter, weil länger übersetzt und dadurch eine niedrige drehzahl.
300PS ist mit normalem Chiptuning nicht drin m.E. - 285PS sollte da Ende sein.
Aber denke die 224 Ps und 232 ps motoren schaffen mit der Steigerung laut Tacho 275 kmh und bergab eventuell auch noch mehr
Zitat:
Original geschrieben von PPL-1
300PS ist mit normalem Chiptuning nicht drin m.E. - 285PS sollte da Ende sein.
285 ? ...was du alles weißt über die tausend Tuning File die im Umlauf sind 
Zitat:
Original geschrieben von Bosnianstyle
Aber denke die 224 Ps und 232 ps motoren schaffen mit der Steigerung laut Tacho 275 kmh und bergab eventuell auch noch mehr
Nie im leben, wenn nur lange den hügel runter und auch dann gibt es noch die begrenzung (bei Audi großzügig auf etwa 258 )
Bei der geschwindigkeit (bei den meisten bei etwa 269 tacho) rennt der motor schon über 4500 und ist da schon weit über seine leistung drüber.
FL rennt da mit etwa 4200.
300ps sollte machbar wenn man kein dpf hat und einen guten tuner zur Hand hat. Meiner hat jetzt 285ps mit 570nm und alles auf allradprüfstand dokumentiert. Aber vmax noch nicht getestet aber ich denke einen phaeton würde man locker stehen lassen. In Richtung vmax werden sie sich nicht viel nehmen.
Zitat:
Original geschrieben von pantera30
300ps sollte machbar wenn man kein dpf hat und einen guten tuner zur Hand hat. Meiner hat jetzt 285ps mit 570nm und alles auf allradprüfstand dokumentiert. Aber vmax noch nicht getestet aber ich denke einen phaeton würde man locker stehen lassen. In Richtung vmax werden sie sich nicht viel nehmen.
Jopp, ohne DPF und mit orangener Plakette..aber 15PS auf dem Papier mehr geilo!!
Moin
Also mein dicker läuft auf gerader laut Tacho 259 ( Begrenzer ??)
Ist nen 2009 vl. Berg ab geht auch nicht mehr .
MfG cello