Leistungsverlust beim 2,2 DTI!
Hallo Zusammen,
ich habe da mal ein Problemchen.War gestern beim FOH Inspektion und da hatte ich einen Zafira 2,2 DTI als Leihwagen, also den gleichen Motor wie ich.
Na gut, bin mit dem Zafira losgefahren und konnte kaum glauben das dies der gleiche Motor wie meiner ist,da der Zafira abging wie Schmidts Katze.Wenn ich meinen dagegen sehe,da passiert weit aus nicht soviel,schon bei 3000-4000 Umdrehungen will er nicht mehr so.Habe den FOH angerufen,das er doch bitte mal bei meinem Vecci deshalb schauen könnte,warum diese Leistungseinbuse ist!
Er meinete Im nachhinein das es am einfahren liegen kann, da er alles überprüft hat auf dem Prüfstand und der Turbo auch gut läuft!
Soll es wirklich an dem Einfahren liegen??? Der Zafira hatte 107000 km auf der Uhr und meiner 67500km!
AGR habe ich heute gleich mal gereinigt, war aber nicht so arg schmutzig!
Danke Euch schonmal.
Gruß Marco
Ähnliche Themen
36 Antworten
wieviel schafft er denn vmax ?
LMM vielleicht noch reinigen und ansonsten eher mal auf nen prüfstand fahren bevor du vielleicht noch auf die idee kommst dem foh geld in den rachen zu schmeißen, der nachgucken soll, warum er so wenig leistung hat, obwohl dem vielleicht gar nicht so ist.
hat der zafira genau das gleiche getriebe drin, wie der vectra ? vielleicht anders übersetzt ?
als ich ihn mal probe gefahren hab, dacht ich auch erst mich tritt ein pferd im ersten und zweiten gang.
vielleicht wurde ja an dem zafira auch chipmäßig was verändert.
im oberen drehzahlbereich tut sich bei meinem 2.0 auch nicht recht viel finde ich.
cu frosti
Hi!
Bei 2 unterschiedlichen Modellen die Leistung, bzw Beschleunigung zu vergleichen ist immer schwierig.
Beide werden das F35 drin haben, aber obs da Unterschiede in der Übersetzung gab, weiß ich nicht.
Gruß Kater
war bestimmt ein zafira mit 6 ganggetriebe
mfg
weclher zafira a hat bitte das 6 gang getriebe drin ?
Danke für die schnellen Antworten.
Also Chip mäßig war beim Zafira nichts. Vmax fahre ich weniger,da mehr Überlandfahrten sind.aber man tut sich schwer die 190 kmh zu erreichen.Muß aber nächste Woche nach Jena,und da werde ich auf der A 9 mal Gas geben.
Zafira war 5 Gang Getriebe.
Wie reinigt man den LMM?
Ich habe für den Test beim FOH nichts bezahlt!
Gruß Marco
Zitat:
Original geschrieben von maggi1003
Danke für die schnellen Antworten.
Also Chip mäßig war beim Zafira nichts. Vmax fahre ich weniger,da mehr Überlandfahrten sind.aber man tut sich schwer die 190 kmh zu erreichen.Muß aber nächste Woche nach Jena,und da werde ich auf der A 9 mal Gas geben.
Zafira war 5 Gang Getriebe.
Wie reinigt man den LMM?
Ich habe für den Test beim FOH nichts bezahlt!
Gruß Marco
Also mühsame 190 km/h sind schon recht wenig.
Das meine ich das 190 recht wenig sind.
hatte das Problem auch schon das es mir dei MKL anzeigte wenn ich bei ca.170 kmh unterwegs war.
Fehler auslesen brachte Unterdruck-Regelventil Turbolader.
Wurde dann auch im Juni gewechselt.
Seit her ist es aber nicht besser geworden.
Marco
Zitat:
Original geschrieben von maggi1003
Das meine ich das 190 recht wenig sind.
hatte das Problem auch schon das es mir dei MKL anzeigte wenn ich bei ca.170 kmh unterwegs war.
Fehler auslesen brachte Unterdruck-Regelventil Turbolader.
Wurde dann auch im Juni gewechselt.
Seit her ist es aber nicht besser geworden.
Marco
Bewegt sich der kleine Hebel am Turbo (VTG-Steuerung), wenn man den Motor anlässt?
lmm abschrauben, bremsenreiniger durchsprühen und wieder montieren- fertig 
du fährst den 2.2dti, der ist doch schon mit über 200 eingetragen 
die 200 macht meiner, wenn er original ist schon laut tacho, wenn ich das noch richtig in erinnerung hab, da sollte der 2.2 noch an mir vorbei fahren und nicht langsamer sein 
wie siehts mit dem spritverbrauch aus ?
sonst ist es leider relativ schwierig den fehler wegzubekommen. der foh will für jeden scheiß geld sehen, auch wenn´s nix gebracht hat, also sehr kostenintensiv bis er den fehler findet, wenn er es überhaupt hinbekommt.
ich hätt jetzt noch auf das agr ventil selbst getippt, aber lmm sauber machen kostet nicht wirklich viel geld / zeit, mach das erstmal und fahr ihn dann mal aus. wenn die mkl dann wieder angeht, am besten direkt zum foh und auslesen lassen.
wenn wieder derselbe fehler kommt würde ich dem foh sagen, das habt ihr mir schon getauscht, das wars nicht, was können wir da machen, schließlich hab ich das schon bezahlt.
cu frosti
Zitat:
Original geschrieben von frostixxl
du fährst den 2.2dti, der ist doch schon mit über 200 eingetragen
Der Caravan ist mit genau 200 eingetragen.
Also ob sich dieser Hebel bewegt muß ich erst schauen.
Aber der Turbolader geht schon,den merkt man bei ca 2000 U/min.
Ok da werde ich das mal mit dem LMM probiern.
Mein Verbrauch liegt bei 5,5 l da faßt nur Überlandfahrt täglich zum schönen Starnberger See!
Marco
Zitat:
Original geschrieben von maggi1003
t täglich zum schönen Starnberger See!
Marco
Ach jetzt seh ich es erst.
Hallo Nachbar 
Genau hallo Nachbar!!
Komme aus Geretsried!
Doofe Frage,gibt es ein Bild vom LMM hier???
Marco
http://www.motor-talk.de/.../...barkeit-luftmassenmesser-t1325261.html
auf der zweiten seite hab ich auch ein bild angehängt, wo er sitzt oder wolltest du explizit ein bild, wie er im ausgebautem zustand aussieht ? dann guck einfach bei ebay rein
cu frosti