Leistungsverlust durch klemmende Klappe in Performance AGA.
Hallo liebe Mitglieder des Forums,
Ich Roman und neu hier, bisher war ich stiller Mitleser. Es geht hier um einen Mercedes C205 Coupe C63s Bj 2017 (non OPF)
was ich seit 5 Jahren fahre (72.000k
+ verlängerte MB100). Dieses hat auf einer längeren Fahrt plötzlich massiv Leistung verloren, allerdings hauptsächlich im oberen Drehzahlband. Ursache hierfür scheint laut Mercedes Niederlassung die Klappe (hat die Performance Aga) zu sein, welche im teilgeschlossenen Zustand klemmt. Das Auto verliert Leistung durch den Abgasgegendruck, konnte auch alles vom Auslesegerät angezeigt werden. Ich bekam das Auto zurück es fehlte immer noch teilweise Leistung aber es wurde kein Fehler mehr angezeigt. Laut Freundlichem klemmt die Klappe vermutlich noch teilweise mechanisch ohne dass das Auto dies erfasst, und man müsse nun den Endschalldämpfer austauschen was von der MB100 nicht getragen wird. (Stimmt auch so, habe nachgelesen).
Jetzt habe ich das Auto einem befreundeten Mechaniker vorgestellt der in die AGA rein geleuchtet hat und meinte die Klappen im ESD bewegen sich Einwandfrei. Ausserdem habe ich hier einige Forumseinträge gefunden bei denen beschrieben wird, dass man den Stellmotor der Klappe auf simpelste und billigste Art und Weise reparieren kann, ohne die halbe AGA rauszureissen. Kann mir hier zu jemand Tipps geben oder hat Erfahrung mit dieser Art Fehler? Den Angezeigten Fehler/Fehlercode werde ich nachträglich hier posten.
Liebe Grüße Roman
Ähnliche Themen
3 Antworten
Hallo,
zunächst hat der 63S drei Abgasklappen. Jeweils eine im Enschalldämpfer und die dritte im Verbindungsrohr der beiden Auspuffanlagen. Du schreibst "..die Klappe" - welche denn nun? Und sehen - von hinten in die Rohre - kann man nur die Klappen im Endschalldämpfer. Wie will denn dein Spezi erkannt haben, dass sich die Klappen einwandfrei bewegen? Im Stand mit Motor aus sind die Klappen offen - und von außen lassen die sich nicht bewegen.
Ob die Klappen schwergängig sind oder sogar klemmen, kann man doch leicht bei demontierten Antrieb prüfen. Die Antriebe abzubauen, ist doch kein Hexenwerk. Den Antrieb bzw. den Stellmotor kann man im übrigen nicht reparieren, da man ihn nicht öffnen kann (verschweißtes Gehäuse) - und auch keine Einzelteile bekommt. Aber ein neuer kostet auch nicht die Welt.
Ich füge hier mal Fotos bei, damit du überhaupt siehst, um was es sich handelt.
Vielen Dank für de Antwort. Das Auto wurde mit Xentry ausgelesen und es zeigt an, dass Abgasklappe 1 klemmt. Das müsste die mittlere sein. Mercedes behauptet dies wäre über MB 100 nicht abzurechnen
Habe nochmal in das Protokoll geschaut. Die Klappe links wurde letztes Jahr auf Garantie gemacht. Leistungsverlust war nicht ganz behoben. Jetzt wie oben geschrieben wirft er den Fehler mit Klappe 1. Wieso soll das jetzt kein Fall für die MB100 sein und als Verschleißteil gelten? Meister meinte Anfrage kann man sich sparen. Kann mich hier jemand aufklären?