Leistungverlust im warmlaufphase und leerlauf problem
Hallo,
hab ein E36 320i 1992, und hab ein problem:
-wenn mein wagen kalt ist , lauft sie ohne probleme.
-wenn die temperaturanzeiger aus dem blauen zone geht, kommen die problemen:
Die kiste fangt an zu stottern , leistungverlust, und manchmal ist der leerlauf verrückt (schwankung 1200 bis 400 tr/min)
NUR MIT VOLLGAS lauft sie einwandfrei.
-wenn mein wagen total warm ist, lauft sie ein bißchen besser aber noch nicht wie es soll.
Ich hoffe eure Hilfe!!!
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Ich habe an Lambdasonde oder Leerlaufregler gedenkt. Möglich oder nicht?
eher die lambda, weil die erst regelt wenn der motor warm ist und bei vollgas regelt sie auch wieder nicht. aber sie müsste im fehlerspeicher stehen, dachte ich
LLR regelt immer, also müsste er imme schlecht laufen, im leerlauf
Lambda könnte schon sein, aus o.g. Gründen. Steht auch nicht unbedingt im Fehlerspeicher.
Kannst die Sonden mal (einzeln und zusammen) abstecken. Wenn er danach gleichmäßig (mit etwas Leistungsverlust) läuft -> bingo!
LLR könnte es aber natürlich auch sein...
Alles klar, danke.
Morgen , geh ich ein neue lambdasonde kaufen.
Mann wird schon sehen!
Aber kann die leerlaufregelventil so "stottern" machen?? Oder hat nichts zu tun , wenn ich fahre?
es wird zu 90% die lambdasonde sein
du hast aber warscheinlich 2 lambdasonden, musst erst rausfinden welche denn wirklich kaputt ist. wie du das machst, siehe 2 über mir
Nein, bei mir ist nür 1 lambdasonde (E36 1992 M50 motor ohne vanos).
Ich hab schon die lambdasonde getauscht seit 1 jahr (gegen ein lambdasonde aus Ebay 35 Euros)
Aber die sonde aus eBay ,meiner meinung , ist ein scheiß qualität. Ich denke auch dass die lambdasonde wieder kapput ist (werde morgen sehen;hab ein "Beru" jetzt gekauft)
Zitat:
Original geschrieben von darioesp
es wird zu 90% die lambdasonde sein
du hast aber warscheinlich 2 lambdasonden, musst erst rausfinden welche denn wirklich kaputt ist. wie du das machst, siehe 2 über mir
Alle M50 haben nur eine Lambdasonde.
Greetz
Cap
Zitat:
Original geschrieben von CaptainFuture01
Zitat:
Original geschrieben von darioesp
es wird zu 90% die lambdasonde sein
du hast aber warscheinlich 2 lambdasonden, musst erst rausfinden welche denn wirklich kaputt ist. wie du das machst, siehe 2 über mir
Alle M50 haben nur eine Lambdasonde.
Greetz
Cap
der m52 hat 2?
Zitat:
Original geschrieben von darioesp
der m52 hat 2?
Genau!
Könnte der Leistungsverlust nicht auch von den Zündspulen verursacht worden sein?
eher nicht, gerade bei vollast sollte es dann aber zündaussetzter geben
So, hab die lambdasonde getauscht.
Die problemen sind weg:
- kein leerlauf problemen mehr
- Kalt oder warm lauft ohne stottern
ABER: Es gibt jetzt ein kleiner problem: Der verbrauchanzeiger schwankt jetzt ein bisschen mit konstant fahre.
Ich spure das wenn ich fahre.
Das ertse mal wenn ich die lambdasonde getauscht habe, habe ich diese symptom (die
lambdasonde war nicht ganz kapput, sonst sie arbeitet zu langsam).verbrauchanzeiger
schwankung waren weg
Die lambdasonde die ich jetzt getauscht habe, ist ein Beru. Kann sie auch so defekt sein (arbeitet zu langsam)???????????
sein können tuts natürlich ist aber von einer guten marke eher unwarscheinlich.
schwankt das denn so stark?
und die drehzahl bleibt konstant? (leerlauf)