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Leitplankenschaden : Passat 3BG Highline MTM (Totalschaden ?)
Hallo Leute, ich wollte am Samstag vor einer Woche nach Kosovo fahren,
da mir aber kurz vor Gyoer in Ungarn mein linker hinterer Reifen geplatzt ist bin ich
gegen die Leitplanken gefahren, darauf hin ist mir der vordere auch geplatzt.
Schaden : vorderer linke Bi-xenon (+xenon steuergeraet) scheinwerfer is kaputt,
stossstange,linker kotfluegel,linke tuer vorne, linke tuer hinten, kotfluegel hinten, und stosstange hinten,
scheibenwischer anlange(wasserspeicher usw),
in ziemlich allen blech teilen gehen zwei tiefe (5cm) kratzer entlang von vorne bis hinten
und meine felgen sind ziemlich beschaedigt,und am vorderen linken Kotfluegel sind richtig grosse dellen drinnen
Es ist ein Passat 3bg Highline von MTM
bj. 2005, 140000 km, vollaustattung
also allles
Lackfarbe = Black Magic Pearl Effect
und ich habe das volle Chrom-Paket
jez wollte ich wissen was ihr meint ob es ein
totalschaden is oder nich
(bin vollkasko versichert bei der debeka)
das auto steht noch in ungarn
das gutachten wirde erst naechste woche gemacht
Beste Antwort im Thema
1. Sommerbeige gibt es nicht, wenn dann nur Sonnenbeige
2. Sehr clever hier den Wert vom Gutachter reinzuschreiben, zu sagen nich unter 6000 und dann nach Käufern hier zu fragen LOL
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25 Antworten
erstmal herzlichen glückwunsch dass nicht mehr passiert ist, hätte ja auch anderst ausgehen können.
hast du eine idee woduch der reifenplatzer kam? falscher luftdruck, beschädigung, fremdkörper?
so zu deinem passi, der wird kein totalschaden sein, die werden doch noch um die 10.000 euro gehandelt. gut scheinwerfer, felgen, und die seite machen, ggf. noch vorderradaufhängung. wird ein paar tausend kosten, aber sind ja alles teile die ausgetauscht werden können und nacher wieder wie neu sind.
kopf hoch, wird schon werden.
und Leute nich zu vergessen, beim abschleppen wurde der komplette unterboden bescheadigt
und zu dem reifen denk ich mal das irgenwas auf der stasse gelagen ist
und da es dunkel war konnte ich ja nich erkennen was da lag
Also ich würde das Auto auf jedenfall machen lassen wenn du eh schon Vollkasko hast.
Das ist doch nie im Leben ein Totalschaden, der Wagen ist ja noch gut was wert, ist ja einer der letzten 3BG's (den Spiegeln nach zu Urteilen)
Stoßstange, Kotflügel, beide Türen direkt beim Verwerter neu holen, hintere Seitenwand richten lassen.
Alles in neuen Lack tauchen und weiterfahren wie davor. Ok, die Alu's werden auch hinüber sein.
Aber falls du ihn schlachten solltest oder ihn so verkaufen wirst wirst du sicher einige interresenten finden 
wird kein finanzieller totalschaden sein! also machen lassen, aber nicht bei vw und gut ist!
warum is der unterboden beschädigt???
also leute
da ein bekannter von mir auch gutachter ist, hat er sich das auto heute morgen genau angeschaut
und auch auf ne hebe buehne hochgefahren
er meint der schaden wird ungefaehr zwischen 8000 - 10000 Euro liegen und noch Restwert halt .... Euro
jez muss ich halt nur noch darauf warten bis das der von dekra auch sagt
also falls es auch kein totalschaden sein wuerde
wuerde ich das auto hergeben
weil ich mir eventuel den Neun R36 holen willl
also nach cirka 2 wochen is das auto eventuel zu verkaufen
Zitat:
Original geschrieben von damnBastard
wird kein finanzieller totalschaden sein! also machen lassen, aber nicht bei vw
warum is der unterboden beschädigt???
Warum soll er nicht zu VW fahren ? Was spricht denn dagegen zur Fachwerkstatt zu fahren?
Zitat:
Original geschrieben von Passatfahrer1989
Zitat:
Original geschrieben von damnBastard
wird kein finanzieller totalschaden sein! also machen lassen, aber nicht bei vw
warum is der unterboden beschädigt???
Warum soll er nicht zu VW fahren ? Was spricht denn dagegen zur Fachwerkstatt zu fahren?
Gerade wenn ich Vollkasko hab lass ich das bei ner VW Werkstatt machen...
ehhm
die werkstatt wo mein auto repariert,
wird von der versicherung ausgessucht falls es repaiert wird
Also wenn ich nen schaden hab kann ich mir die nächst beste Werkstatt selber aussuchen also ists bei mir ein VW Händler weil der nur 2 autominuten von mir entfernt ist 
Ps: Falls sich die Reparatur nicht mehr lohnt ( was ich nicht glaube) und du ihn ausschlachtest meld dich bei mir könnt ein paar teile brauchen 
ausschlachten werd ich ihn wahrscheinlich nich
wenn dann will ich ihn komplett los haben.
ich bin den passi jez 3 jahre lang gefahren
und ich war echt sehr zufrieden mit dem auto
geringer verbraucht
aber genug power durch das steuergeraet von MTM
Zitat:
Original geschrieben von LU1S
ausschlachten werd ich ihn wahrscheinlich nich
wenn dann will ich ihn komplett los haben.
ich bin den passi jez 3 jahre lang gefahren
und ich war echt sehr zufrieden mit dem auto
geringer verbraucht
aber genug power durch das steuergeraet von MTM
Mal nebenbei...
142KW lt. Fahrzeugschein?
232 km/h lt. Schein?
Versicherungseinstufung?
hi...
mein beileid erstmal zum schaden...
immer ärgerlich und mit rennereien verbunden...
sehr schönes auto-was mir auch schon längere zeit ins auge sticht...
zu deinem passat direkt:
-stoßstange v+h
-türen v+h
-sw (bi-xenon...
)
-seitenteil ausdängeln lassen...
scheint gut druck bekommen zu haben-zumindest vorne.
soll mich nicht wundern wenn spritzwand nach innen gewandert ist-dann müsste die auch gerichtet werden.
wenn du ihn repariert haben willst geh in n karosserie-fachbetrieb.da bekommst du vernünftige arbeit und hast kein ärger im nachhinein...
mfg
Zitat:
Original geschrieben von E 250 Driver
......................wenn du ihn repariert haben willst geh in n karosserie-fachbetrieb.da bekommst du vernünftige arbeit und hast kein ärger im nachhinein...
Sowas ist immer lecht gesagt. Je nach Versicherung und gewähltem Tarif, bestimmt die Versicherung, wo die Kiste repariert wird!
hi,
wenn er repariert werden sollte kann natürlich die versicherung bestimmen wo der wagen gemacht wird.
z.t. darf man selbst wählen-oder die vers sagt halt wohin.
die haben ihre vertragspartner wo sie hingehen.
muss aber nicht immer von vorteil sein-man kann auch ganz schön die a.... karte haben-weil die versicherung natürlich versucht das auto so kostengünstig wie s eben geht "hinzuhauen".
da ist n richtiger karosserie-fachbetrieb bedeutend erfahrener und hochwertiger in der verarbeitung als so n autoservice bla bla bla.
die differenz-wenn man nicht zu der vorgeschlagenen werkstatt hingeht-wird man wohl selbst blechen dürfen...
kannst ja mal auf n laufenden bleiben und berichten was nun wie gelaufen ist...
mfg