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Lenkrad schwergängig

Mercedes E-Klasse W212
Themenstarteram 2. Februar 2016 um 11:41

Hallo.

Bei diversen Probefahrten ist mir aufgefallen, das teilweise das Lenkrad deutlich schwerer geht als in anderen Fahrzeugen. Bereifung jeweils immer Originale Avantgrade 245/45R17 mit normalen Lenkrädern.

Bei aktivierter Parkführung gibt es ja unterschiede in der Lenkkraft, wenn der empfohlene Bereich Überschritten wurde.

Kann es sein, das man die "Schwergängigkeit" einstellen kann beim Mercedes-Händler.

 

Ich meine die Lenkkräfte beim rangieren und nicht beim fahren, gerade beim einparken muss man ja schon teilweise ordentlich kurbeln....

 

Danke !

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19 Antworten

Mein >2Tonnen-Schiff S212 lässt sich leichter lenken, als der Kleinwagen meiner Frau; und auch der hat Servo.

Kann es sein, dass du bei deinen Probefahrten eventuell nicht gemerkt hast, dass die S/S den Motor zwischendurch abgeschaltet hat?

Ich habe zwar keine und kaum Erfahrung mit der S/S. Könnte mir aber vorstellen, dass sie vor dem Einparken (Standphase) den Motor abstellt und damit die Lenkunterstützung unterbricht.

:)Gruß

D.D.

wenn bei S/S der Motor aus ist und du lenkst startet der sofort

Zitat:

@D.Duesentrieb schrieb am 2. Februar 2016 um 13:14:13 Uhr:

Mein >2Tonnen-Schiff S212 lässt sich leichter lenken, als der Kleinwagen meiner Frau; und auch der hat Servo.

Kann es sein, dass du bei deinen Probefahrten eventuell nicht gemerkt hast, dass die S/S den Motor zwischendurch abgeschaltet hat?

Ich habe zwar keine und kaum Erfahrung mit der S/S. Könnte mir aber vorstellen, dass sie vor dem Einparken (Standphase) den Motor abstellt und damit die Lenkunterstützung unterbricht.

:)Gruß

D.D.

Normalerweise ist es so: sobald du an der Lenkung kräftiger drehst, geht bei S/S der Motor an (war zumind. beim W204 so).

Zitat:

@Gork-vom-Ork schrieb am 2. Februar 2016 um 13:16:59 Uhr:

Zitat:

@D.Duesentrieb schrieb am 2. Februar 2016 um 13:14:13 Uhr:

Mein >2Tonnen-Schiff S212 lässt sich leichter lenken, als der Kleinwagen meiner Frau; und auch der hat Servo.

Kann es sein, dass du bei deinen Probefahrten eventuell nicht gemerkt hast, dass die S/S den Motor zwischendurch abgeschaltet hat?

Ich habe zwar keine und kaum Erfahrung mit der S/S. Könnte mir aber vorstellen, dass sie vor dem Einparken (Standphase) den Motor abstellt und damit die Lenkunterstützung unterbricht.

:)Gruß

D.D.

Normalerweise ist es so: sobald du an der Lenkung kräftiger drehst, geht bei S/S der Motor an (war zumind. beim W204 so).

O.k. aber du musst schon "kräftiger" drehen?

Themenstarteram 2. Februar 2016 um 12:49

Einer der Schwergängigen hatte kein start-stop und noch das alte 7g Getriebe

 

Kann man die benötigte kraft einstellen?

Zitat:

@Schrauber-Jack schrieb am 2. Februar 2016 um 13:49:20 Uhr:

Einer der Schwergängigen hatte kein start-stop und noch das alte 7g Getriebe

Kann man die benötigte kraft einstellen?

Wenn er eine elektrische Servo hat, kann man das Kennfeld ändern. Bei einer hydraulischen Lenkung weiß ich es nicht.

Zitat:

O.k. aber du musst schon "kräftiger" drehen?

Bei unseren Dienst-W204er ging der Motor an, wenn man nur das Lenkrad andrehte. Ich glaube, dass ist bei unserem Dienst-212 auch so. Bin den aber letztmalig im Herbst gefahren (sehr begehrt!).

Bei anderen Herstellern (BMW, VW) in unserem Fuhrpark mit normaler S/S war das auch so.

Muss mal das nächste mal schauen, ob das bei unseren neuen B-Klassen auch so ist.

Themenstarteram 2. Februar 2016 um 16:40

Zitat:

Wenn er eine elektrische Servo hat, kann man das Kennfeld ändern. Bei einer hydraulischen Lenkung weiß ich es nicht.

Start-Stop hat er nicht.

Der Wagen hat folgende Codierung, aber ob die Lenkung dabei ist kann ich nicht Sachen:

 

051 AEJ 20/2

068 AENDERUNGSJAHR 11/0 STAFFEL 2

108 STEUERCODE VERTRIEB

1U2 SCHNEEGITTER

202B BEDIENUNGSANLEITUNG U.WARTUNGSHEFT-DEUTSCH

213 PARAMETER-LENKUNG / VARIO-LENKUNG

229L DEUTSCHLAND

22P SPURPAKET

230 PARKFUEHRUNG

234 TOTWINKEL-ASSISTENT

240 LED-TAGFAHRLICHT

249 INNEN- UND AUSSENSPIEGEL AUTOMAT. ABBLENDBAR

255B MB-MOBILO MIT DSB UND GGD

260 TYPKENNZEICHEN AUF HECKDECKEL - WEGFALL

260B AIRBAGSCHILD - DEUTSCH/ENGLISCH

279 FAHRSTUFENWAHL ELEKTRONISCH

287 DURCHLADEMOEGLICHKEIT

291 BECKEN-AIRBAG (PELVISBAG)

294 KNIEBAG

2XXL BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND

302B SPRACHE HEADUNIT - DEUTSCH

332B SPRACHE KOMBIINSTRUMENT/ HU - DEUTSCH

386 VORRUESTG.MOBILTELEFON M.UNIVERS.-SCHNITTST.(MTUS)

409 MULTIKONTURSITZ VORN LINKS U.RECHTS

427 GETRIEBE AUTOMATISCH 7-GANG

428 LENKRADSCHALTTASTEN / LENKRADSCHALTPADDEL-LACKIERT

474 DIESELPARTIKELFILTER

476 AUTOM. FAHRSPURERKENNUNG

477 REIFENDRUCKVERLUSTWARNER

513 VERKEHRSZEICHENERKENNUNG

525 RADIO AUDIO 50 APS

551 EINBRUCH- UND DIEBSTAHLWARNANLAGE (EDW)

580 KLIMAANLAGE

58U DACHINNENVERKLEIDUNG STOFF GRAU

600 SCHEINWERFER - REINIGUNGSANLAGE

608 AUTOMATISCHE FERNLICHTSCHALTUNG (IHC)

619 ABBIEGELICHT

622 SCHEINWERFER MIT ILS RECHTSVERKEHR

677 AVANTGARDE-/STANDARDFAHRWERK

700A LEDERKOMBINATION

701A LEDERKOMBINATION - SCHWARZ / ANTHRAZIT

736 ZIERELEMENTE - HOLZ ESCHE SCHWARZ (2A70)

775U IRIDIUM-SILBER - METALLICLACK

801 AEJ 10/1

840 GLAS DUNKEL GETOENT

873 SITZHEIZUNG FAHRERSITZ LINKS UND RECHTS

875 SCHEIBENWASCHANLAGE BEHEIZT

882 INNENRAUMABSICHERUNG

915 KRAFTSTOFFBEHAELTER MIT GROESSEREM INHALT-VOLUMEN2

928 ABGASREINIGUNG MIT EURO 5 TECHNIK

954 AUSSTATTUNGSPAKET AVANTGARDE

967 COC-PAPIER EURO5 TECH. MIT ZULASS.BESCHEIN. TEIL 2

A21 SHIFT BY WIRE

A22 NEUE WANDLERGENERATION

A24 GELENKFLANSCH 4-ARM 120

A35 SOFTWARE 1

A36 WANDLERGEHAEUSE AGA

A49 WANDLER MIT 3 REIBLAMELLEN

A52 R- SCHALTPLATTE MIT VGS 3

A89 REIBUNGSREDUZIERT

F212 BAUREIHE 212

FS KOMBI - WAGEN

G902 GETRIEBECODE AUSFUEHRUNG 02

GA GETRIEBE AUTOMATISCH

HA HINTERACHSE

J1A NAG2 MIT OPTIMIERTEM DSM

J52 ZUSATZCODE FUER DAEMMMATTE

J82 VOLLASTENTLUEFTUNG OM668

K10 SOFTWARESTEUERUNG FUER STATISCHES KURVENLICHT

K11 ADAPTIVES BREMSLICHT BLINKEND

K13 STEUERCODE FUER SERVICEINTERVALL 25000 KM

L LINKS-LENKUNG

M019 LEISTUNG REPOSITIONIERT

M30 HUBRAUM 3,0 LITER

M642 V6-DIESELMOTOR OM642

P54 DIEBSTAHLSCHUTZ-PAKET

R01 SOMMERREIFEN

R11 LM-RAD 5 DOPPELSPEICHEN DESIGN 17" RUNDUM

U01 FONDGURTSTATUSANZEIGE

U60 FUSSGAENGERSCHUTZ - AKTIVE MOTORHAUBE

V73 SPEED- + LOADINDEX 99Y XL

VL VORDERACHSHAELFTE LINKS

VR VORDERACHSHAELFTE RECHTS

Front suspension strut A 212 320 12 38 ,

Front springs A 212 321 14 04 ,

EU approval date 20110218

EU approval number e1*2007/46*0200*08

Motor 642850 41 162711

AGG_VAR A 642 010 47 04

Variante A 642 010 47 04

Nummern für Ersatzteile

 

Danke !

Die Parameterlenkung ist eine hydraulisch unterstützte Lenkung und die Direktlenkung ist eine elektrisch unterstützte Lenkung welche sich recht leichtgängig drehen lässt,gegenüber der Para - Lenkung.

Ob hier beim drehen des Lenkrades bei der S/S der Motor anspringt das müsste ich erst bei meinem ausprobieren um hier eine zuverlässige Auskunft zu geben.

Zitat:

@D.Duesentrieb schrieb am 2. Februar 2016 um 13:14:13 Uhr:

Mein >2Tonnen-Schiff S212 lässt sich leichter lenken, als der Kleinwagen meiner Frau; und auch der hat Servo.

Kann es sein, dass du bei deinen Probefahrten eventuell nicht gemerkt hast, dass die S/S den Motor zwischendurch abgeschaltet hat?

Ich habe zwar keine und kaum Erfahrung mit der S/S. Könnte mir aber vorstellen, dass sie vor dem Einparken (Standphase) den Motor abstellt und damit die Lenkunterstützung unterbricht.

:)Gruß

D.D.

Ja so ist es der lässt sich so leicht lenken das er für mich ruhig

etwas schwergäniger sein könnte..................

Themenstarteram 2. Februar 2016 um 19:09

Habe die beiden Wagen bezüglich der Codes verglichen, es war immer "213 PARAMETER-LENKUNG / VARIO-LENKUNG " verbaut

Trotzdem waren die Wagen schon recht unterschiedlich....

Trotz Parameterlenkung spielt die Reifenbreite eine erhebliche Rolle. Bei mir war im 211er schon ein deutlicher Unterschied zwischen 225ern und 235ern beim Rangieren zu merken. Vielleicht hast du auch unterschiedliche Reifenbreiten bei den Probefahrten gehabt?

Themenstarteram 3. Februar 2016 um 17:07

Waren alles normale Avantgarde mit den 17" und 245er Reifen, die Autos sahen sogar gleich aus, aber der "leichtere" warn von 12/2012 mit dem neuren Lenkrad, der Durchmesser ist aber ja gleich.

Dies Modelljahr hat auch die Direktlenkung

Zitat:

@Schrauber-Jack schrieb am 3. Februar 2016 um 18:07:17 Uhr:

Waren alles normale Avantgarde mit den 17" und 245er Reifen, die Autos sahen sogar gleich aus, aber der "leichtere" warn von 12/2012 mit dem neuren Lenkrad, der Durchmesser ist aber ja gleich.

Themenstarteram 4. Februar 2016 um 18:04

Zitat:

Dies Modelljahr hat auch die Direktlenkung

Meinst du damit das Fahrzeug mit EZ 12/2012

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