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Lenkung klemmt zeitweise
Hallo,
bei meinem Passat 35i 1,8 90PS klemmt manchmal die Lenkung!
Mit einem kräftigen Ruck am Lenkrad geht es dann wieder.
Es klemmt immer in der selben Stellung.
Spurstangen, Radlager usw alles i.O.
Klemmt auch wenn die Spurstangen ausgebaut sind.
Hat irgend jemand noch eine Idee??
Ist ohne Servo!
Danke!
passiFrank
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Passat fahrer
Hallo,
bei dir sind es bestimmt die Domlager die defekt sind. Die kannst ganz einfach testen in dem du im Stand nach links und rechts lenkst und eine 2 Person an den Vorderreifen oben zum Domlager schaut. Wenn es da knackt oder poltert sind deine Domlager kaputt. Dann sollte man gleich beide seiten wechseln.
Hoffe ich habe dir weitergeholfen!
Gruss
Matze
Hallo aufwachen,
Wer lesen kann ist klar................. 
Der TE hat doch geschrieben, daß es mit ausgebauten Spurstangen auch ist. 
Ähnliche Themen
29 Antworten
Hallo
Das könnte auch von den Kreuzgelenken zu Lenkwelle kommen.
Habe ein gebrauchtes Set für den Anti-Servo am Lager ....
Gruß Ronny
Zitat:
Original geschrieben von Ronny & Claudia
Hallo
Das könnte auch von den Kreuzgelenken zu Lenkwelle kommen.
Habe ein gebrauchtes Set für den Anti-Servo am Lager ....
Gruß Ronny
Danke für die Info,
aber die Welle und die Gelenke sind auch i.O.
.... dann bleibt ja nur noch da Lenkgetriebe selbst ....
Lenkradschloß?
Hallo,
bei dir sind es bestimmt die Domlager die defekt sind. Die kannst ganz einfach testen in dem du im Stand nach links und rechts lenkst und eine 2 Person an den Vorderreifen oben zum Domlager schaut. Wenn es da knackt oder poltert sind deine Domlager kaputt. Dann sollte man gleich beide seiten wechseln.
Hoffe ich habe dir weitergeholfen!
Gruss
Matze
Zitat:
Original geschrieben von Passat fahrer
Hallo,
bei dir sind es bestimmt die Domlager die defekt sind. Die kannst ganz einfach testen in dem du im Stand nach links und rechts lenkst und eine 2 Person an den Vorderreifen oben zum Domlager schaut. Wenn es da knackt oder poltert sind deine Domlager kaputt. Dann sollte man gleich beide seiten wechseln.
Hoffe ich habe dir weitergeholfen!
Gruss
Matze
Hallo aufwachen,
Wer lesen kann ist klar.................
Der TE hat doch geschrieben, daß es mit ausgebauten Spurstangen auch ist.
Zitat:
Original geschrieben von konsulistic
Zitat:
Original geschrieben von Passat fahrer
Hallo,
bei dir sind es bestimmt die Domlager die defekt sind. Die kannst ganz einfach testen in dem du im Stand nach links und rechts lenkst und eine 2 Person an den Vorderreifen oben zum Domlager schaut. Wenn es da knackt oder poltert sind deine Domlager kaputt. Dann sollte man gleich beide seiten wechseln.
Hoffe ich habe dir weitergeholfen!
Gruss
Matze
Hallo aufwachen,
Wer lesen kann ist klar.................
Der TE hat doch geschrieben, daß es mit ausgebauten Spurstangen auch ist.
Hallo,
danke an alle für die zahlreichen Hinweise.
Fahre heute zum Freundlichen und werde das Lenkgetriebe prüfen lassen.
Melde mich dann!!!
PassiFrank
Hallo zusammen,
mein Freundlicher sagte mir das Problem liegt am Lenkgetriebe.
Werde mir morgen ein neues gebrauchtes vom Autoverwerter holen.
Hat von euch schon mal einer ein Lenkgetriebe ohne Servo gewechselt?
Muß wirklich der Motor mit Getriebe vorher raus???
Danke für die Antworten!
Schöne Grüße
Frank
Hallo
Es reicht den Aggregatträger einige cm abzusenken, trotzdem ist es ein sch*** Arbeit.
Das Lenkgetriebe kannst dann zur Fahrerseite rausziehen. Ein zweiter Mann zum raus und rein fädeln ist hilfreich.
Gruß Ronny
Zitat:
Original geschrieben von Ronny & Claudia
Hallo
Es reicht den Aggregatträger einige cm abzusenken, trotzdem ist es ein sch*** Arbeit.
Das Lenkgetriebe kannst dann zur Fahrerseite rausziehen. Ein zweiter Mann zum raus und rein fädeln ist hilfreich.
Gruß Ronny
Hallo Ronny,
danke für die Info.
Geht schneller als Motor ausbauen.
Ist sonst noch was zu beachten?
Schöne Grüße
Frank
Naja was man halt alles beachten muss, wenn man an solch sicherheitsrelevanten Teilen herumdoktort!
Schrauben alle fest anziehen, Spur vermessen lassen, usw!
Hier gibt es Anschauungsmaterial
Sorry, muss das Thema wieder auffrischen....
Gleiches Problem mit der Lenkung habe ich auch....
Federbeine, Stoßdämpfer, Federn, Domlager, Aggregateträger, Dreieckslenker NEU!
Habe keine Servo, komme grade ausm Urlaub....Lenkung bleibt bei scharf rechts einschlagen, und dann wieder geradeaus fahren etwas rechts stehen....zieht/lenkt nach rechts, bis ich wieder kurz scharf links einschlage....Lenkung geht auch schwerfälliger wie vorher....
Hatte nun die Idee, evtl Lenkgetriebe defekt?
Bei nur verstellter Spur müsste er ja eigentlich immer nach rechts ziehen?
Würde mir nun ne komplette Servolenkung zulegen wollen :-)
Kann ich die PlugnPlay einbauen, passt die an meine Lenkstange?
Mfg Passatkappo
Denke Dein Kreuzgelenk ist kaputt.
Umbau auf Servolenkung ist einfach, Du musst den Halter für die Pumpe und den passenden Riemen besorgen, die Kreuzgelenke zur Lenkstange mit tauschen, dann sollte das passen.