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Lichtmaschine / Generator wechseln - wie geht es.?
Moin Vreunde
Ich muss bei meinem V, W447, D250, 4matic, 7 Gang Automatik die Lichtmaschine tauschen.
Wie kommt man da am Besten ran?
Von oben? unten? Front ab? Sonst was zu beachten?
Ich danke für Eure Tipps und Hinweise.
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12 Antworten
Aus- und Einbau von unten:
- Hebebühne oder
- Montagegrube
Zitat:
@Pahul schrieb am 8. Januar 2025 um 22:18:30 Uhr:
Aus- und Einbau von unten:
- Hebebühne oder
- Montagegrube
TOP!
Vielen Dank!
Das hilft mir schonmal für die Vorbereitung der Aktion.
Als sie bei mir eingebaut wurde meinte der Meister, dass die Stosstange vorne in Montageposition gestellt werden muss. Aber so wie ich das auf dem Bild sehen, kommt man da von unten vielleicht sogar ganz gut ran. Den Riemen bekommst du ohne großen Aufwand von oben ab.
Zitat:
@Mrwilson2015 schrieb am 8. Januar 2025 um 22:30:46 Uhr:
Als sie bei mir eingebaut wurde meinte der Meister, dass die Stosstange vorne in Montageposition gestellt werden muss. Aber so wie ich das auf dem Bild sehen, kommt man da von unten vielleicht sogar ganz gut ran. Den Riemen bekommst du ohne großen Aufwand von oben ab.
Nein geht auch so,ist kein Hexenwerk.
@Tomnic.11 habe nur das wiedergegeben was der Meister in Lübeck bei Mercedes mir sagte!
Moin Vreunde
Gestern ging hier nichts, wegen starkem Schneefall - heute habe ich mir die Sache nochmal angeschaut.
Die Batterie habe ich eine Nacht lang geladen.
Gerade einen Tester angeschlossen und zunächst alle Fehlercodes gelöscht.
Motor gestartet - siehe da, es wird mit über 14V anscheinend geladen.
Probefahrt gemacht - teilweise bis zu 14,7V.
Nach ca. 10km kam dann wieder die Meldung Batteriestörung Bedienungsanleitung blabla.
Keine Ladespannung mehr, dümpelte so um die 12V rum.
Eintrag im Fehlerspeicher - P065A00 - Der Generator hat Funktionsstörung - Es liegt ein interner Komponentenfehler vor.
Hat jemand einen Tipp?
Kaputte Lichtmaschine?!
Ich habe heute die Lichtmaschine getauscht. Der Fehler ist (erstmal) weg. Hoffe es bleibt so. Vielen Dank für die Anteilnahme.
Btw. man kommt von unten ran, es muss nur ein Ladeluftschlauch demontiert werden. Sehr eng, aber machbar. Danach kann man durch den Briefschlitz den Flur streichen!
Zitat:
@ronni-mk schrieb am 12. Januar 2025 um 16:19:19 Uhr:
Danach kann man durch den Briefschlitz den Flur streichen!

Welche Ware hast Du denn eingebaut?
Scheint ja auch viele Alternativen im Zubehör zu geben.
Wahrscheinlich nur die Kohlen abgenutzt. Oft fängt es so an bis zum Totalausfall.
Einzeln austauschen würde ich aber heute auch nur noch ungerne, da die Lager und dgl. ja auch entsprechendes Alter haben. Die Einbausituation verbietet es...
VG Ingo
Hallo!
Ev. passt das hier ganz gut dran...
möchte bei meinem Vito W447 (BJ 2025) einen Temperatursensor an das Gehäuse der Lichtmaschine anbringen, am besten am Minuspol der Lichtmaschine!
Soll für die Regelung des Ladeboosters dienen.
Komme ich auch hier von unten am besten dran oder doch von oben?
Und wie bekommt man am geschicktesten die Leitung bis unter den Fahrersitz?
Viele Fragen, eventuell gibts ja eine motivierende Antwort
Vielen Dank im voraus!
Lg Andreas
Der Fühler soll's werden, Kerbschuh mit M8 Loch
Lg Andreas