Lichtmaschine / Generator wechseln - wie geht es.?

[ronni-mk]

Moin Vreunde

Ich muss bei meinem V, W447, D250, 4matic, 7 Gang Automatik die Lichtmaschine tauschen.

Wie kommt man da am Besten ran?

Von oben? unten? Front ab? Sonst was zu beachten?

Ich danke für Eure Tipps und Hinweise.

[Pahul]

Aus- und Einbau von unten:

- Hebebühne oder

- Montagegrube

[ronni-mk]

Zitat:

@Pahul schrieb am 8. Januar 2025 um 22:18:30 Uhr:

Aus- und Einbau von unten:

- Hebebühne oder

- Montagegrube

TOP!

Vielen Dank!

Das hilft mir schonmal für die Vorbereitung der Aktion.

[Mrwilson2015]

Als sie bei mir eingebaut wurde meinte der Meister, dass die Stosstange vorne in Montageposition gestellt werden muss. Aber so wie ich das auf dem Bild sehen, kommt man da von unten vielleicht sogar ganz gut ran. Den Riemen bekommst du ohne großen Aufwand von oben ab.

[Tomnic.11]

Zitat:

@Mrwilson2015 schrieb am 8. Januar 2025 um 22:30:46 Uhr:

Als sie bei mir eingebaut wurde meinte der Meister, dass die Stosstange vorne in Montageposition gestellt werden muss. Aber so wie ich das auf dem Bild sehen, kommt man da von unten vielleicht sogar ganz gut ran. Den Riemen bekommst du ohne großen Aufwand von oben ab.

Nein geht auch so,ist kein Hexenwerk.

[Mrwilson2015]

@Tomnic.11 habe nur das wiedergegeben was der Meister in Lübeck bei Mercedes mir sagte!

[ronni-mk]

Moin Vreunde

Gestern ging hier nichts, wegen starkem Schneefall - heute habe ich mir die Sache nochmal angeschaut.

Die Batterie habe ich eine Nacht lang geladen.

Gerade einen Tester angeschlossen und zunächst alle Fehlercodes gelöscht.

Motor gestartet - siehe da, es wird mit über 14V anscheinend geladen.

Probefahrt gemacht - teilweise bis zu 14,7V.

Nach ca. 10km kam dann wieder die Meldung Batteriestörung Bedienungsanleitung blabla.

Keine Ladespannung mehr, dümpelte so um die 12V rum.

Eintrag im Fehlerspeicher - P065A00 - Der Generator hat Funktionsstörung - Es liegt ein interner Komponentenfehler vor.

Hat jemand einen Tipp?

[Mrwilson2015]

Kaputte Lichtmaschine?!