Liqui-Moly Ölverlust-Stop
Sehr geehrte Damen und Herren,
leider war der Motor meiner Limousine BMW 325i, Baureihe E36, seit geraumer Zeit geringfügig inkontinent. Das heißt, unter dem Auto war Fleckenbildung durch Motoröl erkennbar.
Vermutet wurde die Ölwannendichtung als Übeltäter. Zuerst wollte ich das Problem ordnungsgemäß durch den Einbau einer neuen Dichtung beheben lassen. Ich habe mir das TIS-Dokument zum Dichtungstausch durchgelesen und erfahren, daß es ein Riesenaufwand ist. Riesenaufwand = zu teuer in Anbetracht des Fahrzeugwertes.
Ich habe deshalb das im Betreff genannte Produkt benutzt und siehe da - schon nach weniger als 500 km ist keine Tropfenbildung erkennbar. Obwohl es unterdosiert wurde, denn die Dose ist nur für maximal 5l Öl.
Belehrungen wie daß man solche Mittel nicht benutzen sollte, oder daß in Fukushima das Abklingbecken wieder heiß wird, wenn man das Zeug benutzt, könnt Ihr euch sparen 
Also nur zur Info: Das Mittel -kann- helfen. Ob es gesund für den Motor ist oder nicht.. keine Ahnung.
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18 Antworten
Hi,
das eignet sich dann wohl hervorragend zur Verkaufsvorbereitung. Wie lange das wohl dicht bleibt?
Gruß Jens
Bis zum nächsten Ölwechsel 
Hab das Zeug bei meinem Mazda benutzt gehabt... der schaffte trotzdem 300000km, kann nicht so schlecht sein... bei der VDD half es bedingt, gegen das Öl-verbrennen leider nicht...
Ich sehe das auch nicht so problematisch, wie Kühlerdicht. In einem anderen Forum war eine Meinung: Es schadet nicht, aber es hilft auch nicht unbedingt
Kühlerdicht hatte ich beim Mazda auch benutzt...
Der Kühler war auch danach dicht...
- der Wärmetauscher der Heizung wohl leider auch, jedenfalls soll das der Grund für den Ausfall der Heizung gewesen sein...
Zitat:
Original geschrieben von UTrulez
Bis zum nächsten Ölwechsel
Habe es auch in Verwendung und scheint zu helfen, macht aber das Öl dicker und damit den morgentlichen Start bis die Hydros still sind etwas geräuschvoller. Ich nutze es im M52B25TU 225tkm.
Bevor das Zeuchs irgend eine Ölleitung verstopft oder verengt, darf die Kiste das Stammrevier tröpfenweise markieren. Und gegen einen richtigen wasserfallartigen Ölsturz wird es wohl auch nicht helfen.
Ich habs doch nur fürn TÜV reingekippt
Zitat:
Original geschrieben von buratino4
Ich habs doch nur fürn TÜV reingekippt
Wieso, lecken diese Idio hohen Inscheniörlichkeiten neuerdings schon am Öl?
Zitat:
Original geschrieben von Kleiner Dampfer
Zitat:
Original geschrieben von buratino4
Ich habs doch nur fürn TÜV reingekippt
Wieso, lecken diese
Idiohohen Inscheniörlichkeiten neuerdings schon am Öl?
neeeeee, das wär aber schön das zu sehen
Stell mir grad vor wie jeder Tüvprüfer ne Kostprobe von Ablagerungen oder Feuchtigkeiten macht und das mit Zunge.....................
Ich hatte Ölnässe an der Ölwanne und Tropfenbildung und der Tüv war fällig. Deshalb mein Versuch da was zu vertuschen Tüv hab ich jetztnatürlich ohne Mängel
Zitat:
Original geschrieben von buratino4
neeeeee, das wär aber schön das zu sehen
Stell mir grad vor wie jeder Tüvprüfer ne Kostprobe von Ablagerungen oder Feuchtigkeiten macht und das mit Zunge.....................
Vorher Öl auf die richtige Betriebstemp bringen..... Um DAS zu sehen würde ich Eintritt bezahlen
--
Ich hatte Ölnässe an der Ölwanne und Tropfenbildung und der Tüv war fällig. Deshalb mein Versuch da was zu vertuschen Tüv hab ich jetzt natürlich ohne Mängel
Klasse
was ingo wohl dazus sagen würde
Zitat:
Original geschrieben von UTrulez
Sehr geehrte Damen und Herren,
leider war der Motor meiner Limousine BMW 325i, Baureihe E36, seit geraumer Zeit geringfügig inkontinent. Das heißt, unter dem Auto war Fleckenbildung durch Motoröl erkennbar.
Vermutet wurde die Ölwannendichtung als Übeltäter. Zuerst wollte ich das Problem ordnungsgemäß durch den Einbau einer neuen Dichtung beheben lassen. Ich habe mir das TIS-Dokument zum Dichtungstausch durchgelesen und erfahren, daß es ein Riesenaufwand ist. Riesenaufwand = zu teuer in Anbetracht des Fahrzeugwertes.
Ich habe deshalb das im Betreff genannte Produkt benutzt und siehe da - schon nach weniger als 500 km ist keine Tropfenbildung erkennbar. Obwohl es unterdosiert wurde, denn die Dose ist nur für maximal 5l Öl.
Belehrungen wie daß man solche Mittel nicht benutzen sollte, oder daß in Fukushima das Abklingbecken wieder heiß wird, wenn man das Zeug benutzt, könnt Ihr euch sparen
Also nur zur Info: Das Mittel -kann- helfen. Ob es gesund für den Motor ist oder nicht.. keine Ahnung.
Ingo köth, oder wer?
Ingo K. würde mir wöchentlich die Lagerschalen tauschen. Der Ölverlust war auch nicht stark. Wenn man sich mal einen beliebigen Supermarktparkplatz anguckt, dann weiß man wie übel das bei manchen Autos sein muß.