LKW Diesel Tanken A6 4F
Hallo Leute,
da der LKW Diesel ja immer einen Cent billiger ist und es auch schneller geht, wollte ich fragen ob es beim 4F geht, LKW Diesel zu tanken? Beim 4A ging es und hat mir in Schweden mal das Leben gerettet, da die PKW Säule defekt war mitten in der Pampa 
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32 Antworten
Habe neulich mal an so einer LKW Säule ca. 20 Liter (Tank war danach nicht voll) meinem B7 getankt. Ich habe weder einrasten lassen noch voll durchgezogen. Ging super. An den anderen Säulen hatten sich kleine Schlangen gebildet, daher ging ich an die Freie.
War eine HEM-Tanke.
Kann man, geht aber nicht schneller, da der Rüssel nicht komplett passt und der Druck zu hoch ist, das bedeutet, die Pistole die ganze Zeit halten und langsam füllen. Kann ewig dauern.
Habe meinen sechs Monaten nur Lkw Diesel getankt, keine Probleme
Kann ich nur insoweit nicht bestätigen, dass auch mit teilgedrücktem Rüssel schon mehr durchgeht, als bei dem PKW-Platz. Also die 20 Liter waren schnell drinnen.
Wenn der Tank voll werden soll, kanns natürlich schwieriger werden. Außerdem spreche ich nur von einer HEM-Truckstation-Betankung. Wie es woanders aussieht, muss man erst in Erfahrung bringen. Von daher: Ausprobieren!
Und was hat man davon?? NUr weil es vielleicht eine Sekunde schneller geht?
Oder ist es der 1 Cent der hier den Ausschlag gibt?
Verstehe ich nicht so ganz. Wie im Notfall beim Vorredner ok,aber sonst....
Gruß
Du nennst die Vorteile und fragst genau was? Neben den von Dir genannten Gründen: Die LKW-Säule ist manchmal schneller frei. Ich habe mit dem A6 noch nicht beim LKW-Diesel getankt. Mit nem Skoda Octavia hab ich das aber auch schon gemacht. Man merkt vor allem, dass mehr in kürzerer Zeit kommt.
Gefühlt vergehen Minuten bis da mal 80l drin sind und 1 Cent Sparen ist quasi der Bonus. Ich werde es zum Spaß mal machen nur um zu sehen wie die Kassierin guckt ^^
Wartet mal, da fragt keiner nach wenn man LKW Diesel in ein auto rankt? Der Preisunterschied kommt doch durch die Steuer. Oder anders gefragt ... Steuerhinterziehung interessiert hier niemanden?
Da ist kein Steuerunterschied! Die Unterschiede sind in der Größe der Zapfpistole und der Durcchflussgeschwindigkeit Wie kommst Du auf die Idee, dass das anders besteuert wäre?!?
Heizöl ist was anderes!
Der Preisvorteil von einem Cent hat keine steuerliche Gründe, das ist reine Vertragsfreiheit zwischen dem Tankstellenbetreiber und dem Kunden. Also Betreiber bietet den Abschlag an, Kunde geht darauf ein oder lässt es bleiben. Ist eine Art Rabatt. Oder "kosmetische" Irreführung, um den Dieselpreis künstlich noch billiger darzustellen.
Das ist Mengenrabatt :-)
Schon mal gesehen was in einen Brummi so reingeht, da hab ich bereits
über 1000 € auf der Zapfsäule gesehn.....
Das ist ein hartnäckiges Gerücht mit der Steuerhinterziehung und natürlich Quatsch. Wenn man Agrardiesel tanken würde, wäre es aber tatsächlich Steuerhinterziehung.
..und dann kommt der Brummifahrer der mit seinem LKW dann hinter dem PKW an der LKW-Zapfsäule steht und wartet und sich verständlicherweise ärgert.. ;-)
Zitat:
@domerich schrieb am 30. Mai 2016 um 15:54:58 Uhr:
Hallo Leute,
da der LKW Diesel ja immer einen Cent billiger ist und es auch schneller geht, wollte ich fragen ob es beim 4F geht, LKW Diesel zu tanken? Beim 4A ging es und hat mir in Schweden mal das Leben gerettet, da die PKW Säule defekt war mitten in der Pampa
Diesen Rabatt bekommst Du nur bei Abnahme von mehreren 100 Litern... glaub mal nicht das Du mit 80l Tank billiger Tanken kannst.
Und die Durchflussmenge vom LKW Schlauch kann das kleine Rohr nach unten garnicht bewältigen....
Im Ernst...ist Dir das noch nie selber aufgefallen ?