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Lohnt es sich noch einen Golf 5 1.6 mit Wandlerautomatik zu kaufen ?
Hallo zusammen,
fahre zur Zeit einen fast neuen A3 8V Sportback und habe aber nur Ärger damit.
Lohnt es sich jetzt noch einen Golf 5 1.6 mit Wandlerautomatik zu kaufen ?
Wenn ja bis zu welchem Baujahr gab es noch die 10 Lautsprecher-Variante ?
Im Voraus Vielen Dank !
Beste Antwort im Thema
An der Motorisierung die es schlicht nicht mit DSG gab... ich hab Zugang zu ELSA und hab das Geprüft 
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183 Antworten
Erste Frage: definitiv ja
Zweite Frage: keine Ahnung
Zitat:
@A3_8VCOD schrieb am 18. Januar 2015 um 09:47:22 Uhr:
Wenn ja bis zu welchem Baujahr gab es noch die 10 Lautsprecher-Variante ?
http://www.michaelneuhaus.de/golf5/golf5modjahr.htm
11/05
Radio RCD 300 und 300+: Entfall Mitteltöner d.h. 2 Lautsprecher weniger (4 statt 6 bzw. 8 statt 10)
Beim rcd500 und beim volkswagen sound system gab es die 10 lautsprecher bis zum schluss.
Zitat:
@Ricardo1 schrieb am 18. Januar 2015 um 13:48:56 Uhr:
Zitat:
@A3_8VCOD schrieb am 18. Januar 2015 um 09:47:22 Uhr:
Wenn ja bis zu welchem Baujahr gab es noch die 10 Lautsprecher-Variante ?
http://www.michaelneuhaus.de/golf5/golf5modjahr.htm
11/05
Radio RCD 300 und 300+: Entfall Mitteltöner d.h. 2 Lautsprecher weniger (4 statt 6 bzw. 8 statt 10)
Vielen Dank. Ab wann wurde denn die Wandlerautomatik gegen DSG ersetzt ?
Zitat:
@A3_8VCOD schrieb am 18. Januar 2015 um 17:32:43 Uhr:
Ab wann wurde denn die Wandlerautomatik gegen DSG ersetzt ?
1,6l und DSG gibts im Golf 5 nicht, beim 6er wurde das mal kurz angeboten.
Zitat:
1,6l und DSG gibts im Golf 5 nicht, beim 6er wurde das mal kurz angeboten.
War eine perfekte Kombination.
Bin mal damit probegefahren.
Und im Vergleich zu anderen Kombinatonen auch weniger störanfällig. Vielleicht, weil der 1,6er schwächer ist als die TSI und TDI und das DSG weniger belastet.
Oder die Kombi ist seltener und man liest deswegen weniger drüber.
Den 1,6 Automatik gab's nur mit Wandlerautomatik. Habe auch mal mit dem Gedanken gespielt; die herkömmliche Wandlerautomatik ist meiner Meinung nach die komfortabelste Automatik, sowas gibt's heute leider nur noch in der Luxusklasse (Phaeton, Touareg). Alle anderen müssen mit der holprigen und störanfälligen Sparversion auskommen.
Zitat:
die herkömmliche Wandlerautomatik ist meiner Meinung nach die komfortabelste Automatik, sowas gibt's heute leider nur noch in der Luxusklasse (Phaeton, Touareg). Alle anderen müssen mit der holprigen und störanfälligen Sparversion auskommen.
Wer weiß ?
http://www.zf.com/.../cars_9_speed_automatic_transmission.shtml
Na Moment...
Der 1.6er mit 102PS hatte den Wandler mit 6 Gängen.
Aber der 1.6er FSI mit 116PS hatte DSG. Also nicht alle 1.6er hatten den Wandler.
Zitat:
Aber der 1.6er FSI mit 116PS hatte DSG. Also nicht alle 1.6er hatten den Wandler.
Daß der FSI ein DSG hatte habe ich nie mitbekommen.
Bin mal einen probegefahren und der hatte den Wandler 6-Gang.
Ist gar nicht mehr so leicht zu bekommen einen Golf5 1.6 mit Wandler und dann am besten noch 10 LS oder halt 8.
Du mit den 10 Lautsprechern ! Als ob das so wichtig wäre.
Wer braucht so etwas wirklich ???
Die 10 LS klingen schlechter als die neueren Modell mit 8 LS. Ich habe beide Fahrzeuge parellel im Vergleich (2004er und 2006er TDI). Anzahl der LS sagt nichts über den Klang aus.
Übrigens ist es überhaupt kein Problem, die hinteren LS nachzurüsten.
Habe es beim 3 Türer und beim 5 Türer schon gemacht. Beim 5 Türer gehts richtig schnell. Beim 3 Türer muss man erst die Aufnahmen bei VW kaufen. Geht aber auch in ca. 2,5 Stunden.
Klangmäßig geht sowieso wirklich erst dann was, wenn man das VW-Radio ersetzt. Die 8 Watt pro KANAL hauen nicht vom Hocker.
1,6er Sauger mit Automatik ist ein Verkehrshinderniss, das ist dir schon klar, oder? Der 1.6er ist ja als Schalter schon eine absolut träge Angelegenheit (wir haben einen A3 8P mit diesem Motor hier stehen).
Ich meine ich fahre auch hin und wieder schwächere Autos wie den 1.2 Liter Polo (60PS) oder den 1.4er Golf V mit 80PS.
Aber ein 1,6er Sauger mit Automatik das geht mal gar nicht!