lohnt es sich ?!? W124 -280er mit über 200.000km
Hallo zusammen ,
ich wollte mal nachfragen ob es sich lohnt einen 280er TE mit über 200.000km zu kaufen?
Da ich mich bei denen nicht so auskenn wäre es nett wenn ich wüsste auf was man bei einem Kauf achten sollte?
Mit wieviel Benzinverbrauch muss man denn rechnen? Klar das 6Töpfe auch was trinken wollen aber ein "säufer" wollte ich nicht haben.
Besten Dank
Rowi72
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von rowi72
Danke für die Antworten .....
Denke ich werde zuschlagen und mir das Teil holen.
Ist zwar kein Schnäppchen aber wie ich gelesen hab ... ein Auto für länger !
Für 2800€ mach ich nicht so viel kaputt .... ausser das er kein leder hat ist alles drin das ich will.
Nur die 225.000 km stören etwas.
Danke zusammen
Also wenn der Wagen in einem guten gepflegten Zustand ist, sind die 225Tsd.km n Klacks,ich hab schon 280er dieser Baureihe gesehen ,die 500tsd und mehr auf der Uhr hatten.
Aber sicher kann Dir auch das hier helfen ,hat mir auch den richtigen Einblick in die Materie gegeben.
http://www.w124-club.de/w124-info/Kaufberatung.pdf
Gruss
Kombinator69
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15 Antworten
Was für Preisspannen sind denn Marktüblich ??
Danke
Sehr pauschal, deine Anfrage! Die Preise variieren genauso wie der
Pflegezustand. Und auf den musst du achten! Ich kann mir
Preise von 2000€ bis 6000€ bei über 200tkm vorstellen.
Lies dir über die Suche folgende Schwerpunkte durch:
Motorkabelbaum (MKB), Zylinderkopfdichtung (ZKD),
Wasserpumpe, Rost - typische Stellen (dort Auflistung zu
finden), Achsträger, Fahrwerk. Wenn das alles i.O., also
unlängst gemacht wurde, und der Wagen sonst schön
dasteht und sauber fährt, dann lohnt das sicher - wenn der
Preis es dir wert ist. Wichtig: bei einem billigen mit Rep´stau
wirst du später deutlich mehr draufzahlen als die Ersparniss
beim Kauf!! Und: ein Scheckheft allein nützt nichts. Wichtiger
sind nachweise Reparaturen bezgl. der genannten Schwerpunkte!!
(also ein Eigner, der sein Fahrzeug in Eigenregie pflegte und sich
auskennt; die Vertragswerkstatt macht sich da keinen Kopf drum,
was im Alter spezifisch passieren KANN)
Verbrauch: nur ganz schwer unter 10l, meist 10,.. bis 12,5 - Stadt
auch mal 13,5 bis gut 15 im Winterkurzstreckenverkehr.
Deutl. Steuererleichterung mittels Kaltlaufregler (KLR) - EU2!
Spritkostenersparniss mittels sequenzieller Gasanlage (LPG).
Dort Verbrauch ca. 15% höher als Benzin, Ersparniss pro km
gut 5€ (bei Neueinbau abzgl. Einbaukosten und ggf. Nebenkosten)
Schau dir alles genau an, es wird schwer sein, ein gutes Exemplar
zu finden. Wenn du aber eines haben wirst, gibst du es wohl nie
wieder freiwillig her! 
(der 280er ist wohl der angenehmste
Motor dabei, ausreichend kräftig, sparsamer und günstiger
im Unterhalt und Wartung als der 320er)
Zitat:
Original geschrieben von meixxu35
Dort Verbrauch ca. 15% höher als Benzin, Ersparniss pro km
gut 5€ (bei Neueinbau abzgl. Einbaukosten und ggf. Nebenkosten)
Wow, da macht Sparen ja richtig Spaß
Ja, schön wärs gewesen!
Meinte nat. auf 100km ...
Danke für die Infos ... !!
gleich mal schlauer machen.
Tja, Espaceweiß hat's getroffen mit dem Verbrauch. Wenn du sechs Zylinder im TEE zügig bewegst, dann rinnt auch der kostbare Saft entsprechend zügig durch die Spritleitung. Wenn du es auch gemächlich magst und auf Kurzstreckenbetrieb verzichtest, geht es durchaus unter 10 Liter:
www.motor-talk.de/forum/premiere-verbrauch-10-liter-beim-e280t-t2047484.html
Es geht aber auch bis knapp über 16 Liter, so bei mir letzte Woche: 105 km ausschließlich Stadtverkehr bei winterlichen Temperaturen. Kurzstrecke mit diesen Autos tut Grundsätzlich weh und sollte die Ausnahme bleiben - ich fahre wenn möglich mit dem Rad durch die Stadt, leider hat mich die sch... grippale Seuche letzte Woche daran gehindert, konnte mich knapp von der Haustür ins Auto schleppen.
Rechne mal je nach Nutzungsprofil und Fahrstil mit einem Durchschnittsverbrauch von 11-13 Litern. Ich liege nach jetzt ca. 3500 km bei etwa 11,3. Wenn du einen guten 280 findest: du wirst zufrieden damit sein. Wenn du mit dem Verbrauch nicht leben kannst weil viel zu hoch: lass es sein. So ein Sechszylinder hat noch andere Kostenfaktoren als nur den Spritverbrauch. Mit einer LPG-Anlage und der entsprechenden Jahresfahrleistung (plus genügend lange Haltedauer; das sollten schon wenigstens vier bis fünf Jahre sein) ist der 280 durchaus wirtschaftlich zu betreiben.
Demnächst werde ich mal versuchen, die 9-Liter-Grenze nach unten zu knacken... bei stur 105 km/h auf der rechten Spur plus Tempomat müsste das locker klappen...werde zur Entspannung den Wechler mit den richtigen Scheiben bestücken 
LG,
koesek
Bitte bei der Besichtigung nach dem Ölfiltergehäuse schauen ob es undicht ist. Verschlingt auch ne Menge Geld die Abdichterei. Sehr wichtig ist auch ob der Kettentrieb Geräusche macht... Auch die Blechkrümmer werden sehr gerne undicht und neue kosten um die 800 Tacken....
Der Motor ist halt sehr anfällig... Wenn er läuft und im guten Zustand ist macht er Spaß ; Aber wehe irgendwas ist dran kaputt 
Spreche da leider aus Erfahrung...
Der LMM ist auch sowas was gern mal über die Wupper geht...
Gruß Stefan
Danke für die Antworten .....
Denke ich werde zuschlagen und mir das Teil holen.
Ist zwar kein Schnäppchen aber wie ich gelesen hab ... ein Auto für länger !
Für 2800€ mach ich nicht so viel kaputt .... ausser das er kein leder hat ist alles drin das ich will.
Nur die 225.000 km stören etwas.
Danke zusammen
Zitat:
Original geschrieben von rowi72
Danke für die Antworten .....
Denke ich werde zuschlagen und mir das Teil holen.
Ist zwar kein Schnäppchen aber wie ich gelesen hab ... ein Auto für länger !
Für 2800€ mach ich nicht so viel kaputt .... ausser das er kein leder hat ist alles drin das ich will.
Nur die 225.000 km stören etwas.
Danke zusammen
Also wenn der Wagen in einem guten gepflegten Zustand ist, sind die 225Tsd.km n Klacks,ich hab schon 280er dieser Baureihe gesehen ,die 500tsd und mehr auf der Uhr hatten.
Aber sicher kann Dir auch das hier helfen ,hat mir auch den richtigen Einblick in die Materie gegeben.
http://www.w124-club.de/w124-info/Kaufberatung.pdf
Gruss
Kombinator69
Hallo,
Entschuldige , dass ich mich so spät melde. Aber es währe sehr interessant ,so mit Abstand, Deine jetzige Meinung zu hören.
Gruß an alle echten Autofahrer
Ich hab nen Kombi als 320er (gleicher Motor wie der 280er nur eben mit 3,2l) mit 340.000km gekauft.
Die Kilometer sind weniger wichtig. Wichtig ist der Zustand des Fahrzeugs, und was alles schon gemacht wurde.
Zitat:
@peter_hamburg_ schrieb am 28. April 2016 um 17:16:32 Uhr:
Hallo,
Entschuldige , dass ich mich so spät melde. Aber es währe sehr interessant ,so mit Abstand, Deine jetzige Meinung zu hören.
Gruß an alle echten Autofahrer
Dazu müsste der te noch aktiv sein...Was er seit 2011 nicht mehr ist...
Hallo Mercedesstrichacht oder Rowi 72
Schade, dann hast Du das Fahrzeug also nur ca. 3 Jahre gefahren. Woran lag das ?
Gruss peter_hamburg
Zitat:
@peter_hamburg_ schrieb am 29. April 2016 um 00:19:00 Uhr:
Hallo Mercedesstrichacht oder Rowi 72
Schade, dann hast Du das Fahrzeug also nur ca. 3 Jahre gefahren. Woran lag das ?
Gruss peter_hamburg
Das hat er nicht gemeint.
Er hat gemeinst dass der Themenersteller seit 2011 inaktiv ist, somit deine Frage sicherlich nicht mehr lesen wird...