Lüfter läuft auf Stufe 2 ab ca 65 Grad

[Speargun]

Hallo,

C-Max BJ 2012 2.0 TDCI Euro 5 mit 140 PS 260.000 km.

Der DPF wurde gereinigt, der Vaporizer durch den von Febi ersetzt, Differenzsensor gewechselt und Ölwechsel gemacht.

Das Auto wird von einer Bekannten gefahren. Nachdem ich das Problem mit dem DPF abgearbeitet habe, ist mir aufgefallen, dass ab ca 65 Grad Kühlwassertemperatur der Lüfter auf Stufe 2 anläuft. Unabhängig davon, ob die Klima an ist oder nicht. Nach Abstellen des Motors geht der Lüfter aus. Der Temperatursensor zeigt im Motorsteuergerät plausible Werte. Im Kombiinstrument konnte ich mit der Forscan App den Temperaturwert irgendwie nicht finden. Der Motor wird max 75 Grad warm, da der Lüfter ständig läuft. Denke, so wird er wieder nicht vernünftig regenerieren.

Woran kann es liegen und wo kann ich ansetzen?

 

[FocusGT]

Zitat:

Der Motor wird max 75 Grad warm, da der Lüfter ständig läuft.

wenn die Klima an ist und der Lüfter ständig läuft wird der Motor auch warm, ich würde nicht sagen das der Lüfter verhindert das er wärmer wird. Wenn man den Motor belastet muss er auch warm werden.

Ob das bei dir normal ist kann ich dir leider nicht sagen.

[Speargun]

Hallo,

die Klima ist aus. Trotzdem läuft der Lüfter auf höchster Stufe. Was ich inzwischen noch festgestellt habe, dass die Temperatur im Partikelfilter ständig bei 560 Grad ist. Scheinbar versucht er ständig zu regenerieren und beendet nicht, obwohl die Rußbeladung bei ca 20% ist.

Der Differenzdruck ist im Leerlauf unter 10 mbar und bei normalen Fahren übersteigt nicht 200 mbar. Alle Temperatursensoren zeigen plausible Werte.

[51766Fordfan]

Hallo zusammen, gab es dazu inzwischen eine Fehleranalyse vom FFH? Habe Fiesta Diesel aus 2016 und da ist es genauso.

[Speargun]

Ein Software-Update des MSG hat das Problem in diesem Fall gelöst.