Luftfederung hinten

Guten Morgen,
ich habe einen neuen Luftkompressor für die Hinterachse eingebaut.
Leider pumpt jetzt die linke Seite immer höher als die rechte.Unterschied 4cm.
Kann es sein das der Kompressor bzw. das Niveau
neu kalibriert werden muss? Oder der Nullpumkt neu gesetzt werden muss?
Wäre für jeden Tip dankbar.

funktionieren die Beiden Höhenstandsensoren einwandfrei??

Führen Sie eine Bodenfreiheitskorrektur durch.

Messen Sie die Höhe und geben Sie die neuen Werte in das VDP-System ein.

Zitat:

@Eckentaler schrieb am 21. April 2025 um 08:22:34 Uhr:

funktionieren die Beiden Höhenstandsensoren einwandfrei??

Ich denke schon, die haben ja vorher auh funktioniert.

Zitat:

@hermman schrieb am 21. April 2025 um 08:44:03 Uhr:

Führen Sie eine Bodenfreiheitskorrektur durch.

Messen Sie die Höhe und geben Sie die neuen Werte in das VDP-System ein.

Also brauche ich eine Sofware.Welche ist da ratsam?

Zitat:

@A46 schrieb am 21. April 2025 um 18:44:06 Uhr:

Zitat:

@hermman schrieb am 21. April 2025 um 08:44:03 Uhr:

Führen Sie eine Bodenfreiheitskorrektur durch.

Messen Sie die Höhe und geben Sie die neuen Werte in das VDP-System ein.

Also brauche ich eine Sofware.Welche ist da ratsam?

Es ist besser, ISTA zu verwenden

Servicefunktionen - VDP - Bodenfreiheit einstellen.

@A46

Laut BMW TIS....

Ein Höhenstandsabgleich muss unter folgenden Bedingungen durchgeführt werden:

- Erneuern VDP-Steuergerät

- Erneuern Höhenstandssensor oder Arbeiten an der Mechanik des Höhenstandssensors

- Arbeiten an der Luftfeder

Kann aber in Deinem Fall bestimmt nicht schaden. Am besten bei jemandem mit der BMW Diagnose ISTA machen lassen- und nein, die gibt es nicht frei verfügbar oder zum Kauf ;o)

Bevor ich die Achsvermessung und den Radsturz durchführen ließ, wurde der Launch zur Korrektur der Hinter- und Vorderachse verwendet.

Der Unterschied zwischen dem linken und dem rechten Rad sollte 10 mm nicht überschreiten. Nach der Korrektur hatte ich die Räder korrekt ausgerichtet.