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Luftstrom der Klimaautomatik
Hallo zusammen,nach mehreren BMW Modellen, bei denen ich alle sehr zufrieden war, bin ich jetzt bei einem F10 520d Bj 2011 gelandet. Bisher auch sehr zufrieden, bis auf die Klimaautomatik bei der "nur" die Wärme und nicht das Gebläse geregelt wird. Als ich deshalb beim Händler war, sagte der mir das wäre bei der aktuellen Klimaatomatik so ! Ich kann das fast nicht glauben und möchte euch fragen ist das wirklich so ? Ich hätte erwartet das Gebläse und Wärme gesteuert wird wie bei meinen anderen Modellen auch. Bitte um Info, besten Dank vorab.MfG
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Als ich habe eine 2 Zonen Klimaatomatik mit erweiterten Umfängen. Ich bin natürlich im Auto Modus, sprich auf beiden Seitten regelt die Automatik.
Der Freundliche hat mir gezeigt das ich die Gebläsestufe im Auto- Modus auch ändern kann, aber was macht den das für eine Sinn, bzw. was macht dann die Automatik ? Dies muss doch im Bedarfsfall ( im Winter) mehr Luft in den Innenraum blasen. Wenn die Temperatur erreicht ist muss der Luftstrom angepast sprich geregelt werden. Ich habe auch schon versucht die Automatik Gebläsestufe zu erhöhen, dann jedoch blässt die Luft auch wenn die Temperatur erreicht ist.
MfG
Dann bist du ja schon mal auf dem richtigen Weg...
Deine Klimaautomatik regelt bei dieser Einstellung bereits alles automatisch. Was du im AUTO-Modus anpassen kannst ist die sogenannte "AUTO-Intensität". Du kannst also das Niveau der Gebläsestufe verändern, je nachdem ob du eher eine geringere Lüfterstufe bevorzugst (dann regelt die Anlage auch bei großer Temperaturdifferenz nicht auf die höchste Stufe hoch, d.h. es dauert evtl. etwas länger bis zur Wunschtemperatur) oder eine höhere Lüfterstufe ("dann bläst die Anlage Luft, auch wenn die Temperatur erreicht ist", wie du es beschreibst, d.h. die gewünschte Temperatur wird sehr schnell erreicht).
Ich habe für mich die mittlere Intensitätsstufe gewählt, da wird der Innenraum einigermaßen schnell warm, und nach einger Zeit wird dann auf ein angenehmes Niveau runtergeregelt.
Übrigens: VW hatte mal zwei dieser Intensitätsstufen, nannte sie "AUTO-High" und "AUTO-Low" soweit ich mich erinnere. Vielleicht kennst du es ja von dort, ist praktisch das selbe, nur bei BMW gibt es 5 Stufen.
Liebe Grüße,
Tom
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22 Antworten
Die Wärme stellst du über die Temperatur-Drehregler ein und zusätzlich kannst du das Gebläse über die "Ventilator"-Taster einstellen. Beides jeweils für links und rechts getrennt. Mehr braucht man eigentlich nicht ;-)
Thomas
Zitat:
Original geschrieben von Thomas TDI
Die Wärme stellst du über die Temperatur-Drehregler ein und zusätzlich kannst du das Gebläse über die "Ventilator"-Taster einstellen. Beides jeweils für links und rechts getrennt. Mehr braucht man eigentlich nicht ;-)
Thomas
Hallo Thomas, das war mir schon klar, ich erwarte jedoch von einer Klimaatomatik das sie den Innenraum atomatisch auf die eingestellte Temperatur schnell erwärmt oder kühlt. War zumindest bei meinem E39 so. Beim Start im Winter so ca. nach einem kilometer wurde das Gebläse erhöht und damit wurde auch der Innenraum schneller wärmer. Nach einigen Kilometer regelte die Automatik wieder auf eine sehr geringe Gebläsestufe zurück.
Wenn die Einstellung einmal gefunden wurde musste ich nichts mehr einstellen oder anpassen.
Jetzt ist es so das anfangs keine erhöhte Gebläseleistung vorhanden ist, weder gefühlt noch als Anzeige an der leuchtanzeige.
MfG
Leuchtet die LED aum "AUTO"-Knopf? Wenn nicht, liegt es daran, dann hast du den manuellen Modus gewählt, da wird tatsächlich praktisch nur die Wärme geregelt, nicht aber die Lüfterstufe angepasst.
ODER
Wenn die "AUTO-LED" leuchtet, dann liegt es möglicherweise an der sogenannten "AUTO-Intensitätsstufe", die du evtl. sehr gering gewählt hast (es gibt 5 Stufen). Auf der niedrigsten Stufe merkst du tatsächlich wenig von der Lüfterstufen-Änderung.
Angezeigt wird eine veränderte Lüfterstufe im AUTO-Modus übrigens nicht, daran merkst du es also nicht.
Grundsätzlich interessant wäre es aber mal zu wissen, welche Klimaautomatik du hast (erweiterte Umfänge...?).
Liebe Grüße,
Tom
Zitat:
Original geschrieben von Vienna_Tom
Leuchtet die LED aum "AUTO"-Knopf? Wenn nicht, liegt es daran, dann hast du den manuellen Modus gewählt, da wird tatsächlich praktisch nur die Wärme geregelt, nicht aber die Lüfterstufe angepasst.
ODER
Wenn die "AUTO-LED" leuchtet, dann liegt es möglicherweise an der sogenannten "AUTO-Intensitätsstufe", die du evtl. sehr gering gewählt hast (es gibt 5 Stufen). Auf der niedrigsten Stufe merkst du tatsächlich wenig von der Lüfterstufen-Änderung.
Angezeigt wird eine veränderte Lüfterstufe im AUTO-Modus übrigens nicht, daran merkst du es also nicht.
Grundsätzlich interessant wäre es aber mal zu wissen, welche Klimaautomatik du hast (erweiterte Umfänge...?).
Liebe Grüße,
Tom
Als ich habe eine 2 Zonen Klimaatomatik mit erweiterten Umfängen. Ich bin natürlich im Auto Modus, sprich auf beiden Seitten regelt die Automatik.
Der Freundliche hat mir gezeigt das ich die Gebläsestufe im Auto- Modus auch ändern kann, aber was macht den das für eine Sinn, bzw. was macht dann die Automatik ? Dies muss doch im Bedarfsfall ( im Winter) mehr Luft in den Innenraum blasen. Wenn die Temperatur erreicht ist muss der Luftstrom angepast sprich geregelt werden. Ich habe auch schon versucht die Automatik Gebläsestufe zu erhöhen, dann jedoch blässt die Luft auch wenn die Temperatur erreicht ist.
MfG
Zitat:
Als ich habe eine 2 Zonen Klimaatomatik mit erweiterten Umfängen. Ich bin natürlich im Auto Modus, sprich auf beiden Seitten regelt die Automatik.
Der Freundliche hat mir gezeigt das ich die Gebläsestufe im Auto- Modus auch ändern kann, aber was macht den das für eine Sinn, bzw. was macht dann die Automatik ? Dies muss doch im Bedarfsfall ( im Winter) mehr Luft in den Innenraum blasen. Wenn die Temperatur erreicht ist muss der Luftstrom angepast sprich geregelt werden. Ich habe auch schon versucht die Automatik Gebläsestufe zu erhöhen, dann jedoch blässt die Luft auch wenn die Temperatur erreicht ist.
MfG
Dann bist du ja schon mal auf dem richtigen Weg...
Deine Klimaautomatik regelt bei dieser Einstellung bereits alles automatisch. Was du im AUTO-Modus anpassen kannst ist die sogenannte "AUTO-Intensität". Du kannst also das Niveau der Gebläsestufe verändern, je nachdem ob du eher eine geringere Lüfterstufe bevorzugst (dann regelt die Anlage auch bei großer Temperaturdifferenz nicht auf die höchste Stufe hoch, d.h. es dauert evtl. etwas länger bis zur Wunschtemperatur) oder eine höhere Lüfterstufe ("dann bläst die Anlage Luft, auch wenn die Temperatur erreicht ist", wie du es beschreibst, d.h. die gewünschte Temperatur wird sehr schnell erreicht).
Ich habe für mich die mittlere Intensitätsstufe gewählt, da wird der Innenraum einigermaßen schnell warm, und nach einger Zeit wird dann auf ein angenehmes Niveau runtergeregelt.
Übrigens: VW hatte mal zwei dieser Intensitätsstufen, nannte sie "AUTO-High" und "AUTO-Low" soweit ich mich erinnere. Vielleicht kennst du es ja von dort, ist praktisch das selbe, nur bei BMW gibt es 5 Stufen.
Liebe Grüße,
Tom
Die Intensität hat sich auch bei älteren Modellen schon einstellen lassen, nix neues....
Die grunsätzliche Aussage deines Händlers zur Regelung der Luftmenge ist wie hier schon geschrieben falsch.
Die Bedienungsanleitung des 2011ers Modells sagt da etwas anderes.
Gruß
Michael
Zitat:
Original geschrieben von Tils Nils
Die Intensität hat sich auch bei älteren Modellen schon einstellen lassen, nix neues....
Also ich hatte schon einige BMW Modell mit Klimaautomatik, eine so schlechte Steuerung hatte ich noch nie! Was bringt mir dann die Automatik ? Bzw. was reglt die ?
MfG
Zitat:
Original geschrieben von delfabro
Zitat:
Original geschrieben von Tils Nils
Die Intensität hat sich auch bei älteren Modellen schon einstellen lassen, nix neues....
Also ich hatte schon einige BMW Modell mit Klimaautomatik, eine so schlechte Steuerung hatte ich noch nie! Was bringt mir dann die Automatik ? Bzw. was reglt die ?
MfG
Die Klimaautomatik regelt nach wie vor Luftmenge, Luftverteilung und Lufttemperatur. Du hast nur wie bei anderen Fahrzeugen die Möglichkeit, die Intensität einzustellen. Intensität UNGLEICH Lüfterstärke.
Ich denke du hattest nur die (für dich) falsche Intensitätsstufe gewählt. Ich mag den starken Luftstrom auch nicht. Andererseits ist mir die niedrigste Intensität zu wenig. Insofern: Probier es mal so wie ich mit der mittleren Intensitätsstufe und lass die Anlage alles weitere machen. Bei mir arbeitet sie damit perfekt.
Liebe Grüße,
Tom
Zitat:
Original geschrieben von daggimicha
Die grunsätzliche Aussage deines Händlers zur Regelung der Luftmenge ist wie hier schon geschrieben falsch.
Die Bedienungsanleitung des 2011ers Modells sagt da etwas anderes.
Gruß
Michael
Hallo Michael,
Danke genau so habe ich es auch verstanden und auch nur so macht eine klimaautomatik Sinn.
Nur nochmal ob ich es richtig verstanden habe, wenn ich die Temperatur con z.B. 25 Grad celius auf 16 Grad Celsius herunterdrehe (am automatik knopf) dann müsste doch die Geblässestufe erhöht werden.
MfG Ralf
Zitat:
Original geschrieben von delfabro
Hallo Michael,
Danke genau so habe ich es auch verstanden und auch nur so macht eine klimaautomatik Sinn.
Nur nochmal ob ich es richtig verstanden habe, wenn ich die Temperatur con z.B. 25 Grad celius auf 16 Grad Celsius herunterdrehe (am automatik knopf) dann müsste doch die Geblässestufe erhöht werden.
MfG Ralf
Und das wird sie auch. Das ganze wird im Automatikmodus nur nicht angezeigt, das ist alles. Das wurde hier aber schon mehrfach erklärt.
Zitat:
Original geschrieben von TheRealRaffnix
Zitat:
Original geschrieben von delfabro
Hallo Michael,
Danke genau so habe ich es auch verstanden und auch nur so macht eine klimaautomatik Sinn.
Nur nochmal ob ich es richtig verstanden habe, wenn ich die Temperatur con z.B. 25 Grad celius auf 16 Grad Celsius herunterdrehe (am automatik knopf) dann müsste doch die Geblässestufe erhöht werden.
MfG Ralf
Und das wird sie auch. Das ganze wird im Automatikmodus nur nicht angezeigt, das ist alles. Das wurde hier aber schon mehrfach erklärt.
Nochmals Danke,
dann funktioniert meine Klimaautomatik definitiv nicht richtig. Ich gehe nächste Woche nochmals zu einem anderen Händler.
MfG Ralf
Zitat:
Original geschrieben von delfabro
Zitat:
Original geschrieben von Thomas TDI
Die Wärme stellst du über die Temperatur-Drehregler ein und zusätzlich kannst du das Gebläse über die "Ventilator"-Taster einstellen. Beides jeweils für links und rechts getrennt. Mehr braucht man eigentlich nicht ;-)
Thomas
Hallo Thomas, das war mir schon klar, ich erwarte jedoch von einer Klimaatomatik das sie den Innenraum atomatisch auf die eingestellte Temperatur schnell erwärmt oder kühlt. War zumindest bei meinem E39 so. Beim Start im Winter so ca. nach einem kilometer wurde das Gebläse erhöht und damit wurde auch der Innenraum schneller wärmer. Nach einigen Kilometer regelte die Automatik wieder auf eine sehr geringe Gebläsestufe zurück.
Wenn die Einstellung einmal gefunden wurde musste ich nichts mehr einstellen oder anpassen.
Jetzt ist es so das anfangs keine erhöhte Gebläseleistung vorhanden ist, weder gefühlt noch als Anzeige an der leuchtanzeige.
MfG
Die Automatik macht alles, was sie soll - und zwar automatisch. Wenn sie das nicht tut, ist sie defekt. Zu der von mir beschriebenen Einstellung der Intensität hast du ja schon genug Input bekommen.
Thomas