M-Ausuffanlage
moin Jungs,
mal ne Frage.
Hab meinen 530d komplett auf M-Optik. Nur der Endschalldämpfer fehlt. Sieht mit der M-Stossstange etwas blöd aus :)
Was kann man da empfehlen. Da es ein Diesel ist, erwarte ich auch keine Soundwunder. Geht rein um die Optik.
Danke!
17 Antworten
Hallo,
lass ein anderes Endrohr anschweißen.
Gruß Steffen
Da ich auch mit dem Gedanken spiele, kann man einfach einen Endtopf auf den alten schweißen (lassen)?
Hallo,
Kauft Euch den hier: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
Bald hole ich mir den auch:
So ein Traumsound.
Guck hier:
http://www.youtube.com/watch?v=_nL_Yd40st0&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=1_sSYfIFo-E&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=WUuFPrhhkQo&feature=related
Gruß
Ich würde dir auch zum Magnaflow raten. Ist günstig und den braucht man nicht eintragen beim 530D
Kommt auch sound raus beim Diesel
Zitat:
Original geschrieben von BmW_e39_530dA
Hallo,
Kauft Euch den hier: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
Bald hole ich mir den auch:
So ein Traumsound.
Guck hier:
http://www.youtube.com/watch?v=_nL_Yd40st0&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=1_sSYfIFo-E&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=WUuFPrhhkQo&feature=related
Gruß
Ich muss zugeben, das hätte ich nicht gedacht. So ein guter Klang aus einem Diesel. Geht ja schon fast in Richtung V8-- jedenfalls in den Videos mit KBR.
Beim Magnaflow würden mich die gewaltigen Endrohre stören.
Man kann doch sicherlich auf eine kleinere Variante zurückgreifen.
Mir z.B. würden die Rohre im Durchmesser der originalen M5 Anlage am besten gefallen, dann eben nur an einer Seite, genau wie in den ersten 3 gezeigten Videos.
Der Touring sieht mit den Rohren leider zum kotzen aus, so gut er sich auch anhören mag.
also mir geht es wirklich nicht um den sound, denn das hört sich lächerlich im standgas an...das getacker vom diesel übertönt ja den esd.
Mir geht es allein um die Optik. hat denn keiner bis jetzt eine Anlage a la m5 nachgebaut? Kann ich denn ohne weiteres ein Rohr rüberführen zur rechten Seite oder ist es bauartbedingt icht möglich?
Den Magnaflow musst du sicherlich beim TüV vorführen. Der Sound ist schon zu übel für den deutschen TüV!!
Ich hatte an meinem 540 Touring die linken Schalldämpfer des M5 verbaut. Rechts ist dafür kein Platz, weil der Unterboden des M5 anders ist.
Das sah mit Doppelrohr ganz nett aus und er Klang war wie mit dem Originaldämpfer.
Einfach ein Rohr nach rechts verlegen, sollte gehen, erlaubt sind solche Umbauten allerdings in Eigenregie nicht. Mit dem M5- Dämpfer bin ich zwei mal durch die HU gekommen, keiner hats bemerkt. War ja auch eher unauffällig- und mit BMW Zeichen.
gibt es komplikationen bei einem Magnaflow und M-Paket bezüglich des Einbaus?(Platzbedingt?)
Ich werd dann wohl nen Magnaflow nehmen, da ich doch sehr von dem Sound überzeugt wurde....(ja schnell gehts)...isst ihr welche Variante ohne Probleme bei meiner Limo mit M-Paket passt?
Selbige Frage, habt ihr zufällig auch einen Tipp, welcher da am ehesten an die Rohre der M5er rankommt?
Gruß,
Kolja
Vorführen muss man da nichts. Der hat ne Eg Betriebserlaubnis. Einfach der Polizei vorzeigen und die sollten wegen der lautsärke keine Probleme machen weil so laut ist er auch wieder nicht.
Ich habe meinen hier bestellt http://www.em-performance.de/Magnaflow:::2958.html
Hab den 14815. Finde das passt am besten an nen M Heck die Rohre sind glaube ich 2x 76mm
So siehts bei mir aus... http://www.e39-forum.de/userpage_userbild.php?...
Ich werde da aber noch nachbessern. Er kommt noch ein stück rein und weiter nach oben.
Zum Einbau bräuchte ich noch ein 90° Rohrbogen. In der Freien Werkstatt hat mich der einbau 60€ gekostet.
So ähnlich soll es bei mir auch aussehen, nur eben die Rohre weiter rein und evtl. auch etwas dünner. Kommt der Klang denn gut rüber oder ist es eher serienmäßig? Ich hätte gerne einen etwas satteren Klang a la V8 und kein Golf 3 Baumarktgeschepper, da ich weder zu auffällig sein will und auf Langstrecken nicht abkotzen muss, da der Komfort nicht mehr gegeben wäre.
Gruß Kolja
Zitat:
Original geschrieben von shoru
So ähnlich soll es bei mir auch aussehen, nur eben die Rohre weiter rein und evtl. auch etwas dünner. Kommt der Klang denn gut rüber oder ist es eher serienmäßig? Ich hätte gerne einen etwas satteren Klang a la V8 und kein Golf 3 Baumarktgeschepper, da ich weder zu auffällig sein will und auf Langstrecken nicht abkotzen muss, da der Komfort nicht mehr gegeben wäre.
Gruß Kolja
Was hast du für nen Motor?
Der Magnaflow ist lauter als Eisenmann.
Es ist so... bis 2500 ist er ziemlich laut. Manchmal wenn man stressigen Tag hatte kommt es einen auch dröhnend vor.
Über 2500U wird er wie auf Knopfdruck leise. Innen nicht hörbar und mit offenen Fenster hört man ihn leise summen.
Hier mal 2 videos von mir... War direkt nach dem Einbau, mittlerweile ist er noch ein stück lauter.
http://www.youtube.com/watch?v=6ZyCSL3T8EA
http://www.youtube.com/watch?v=ch3boyrJkBE
In Real macht das ding möchtig Bass:-)
Hallo,
ich habe einen 523i.
Deshalb möchte ich es auch nicht zu extrem haben, sondern eben nur was Nettes statt dem Standardtopf, der bei der M-Schürze wahrscheinlich extrem blöd aussehen würde.
Hast du nur den ESD von Magnaflow drunter und ansonsten alles beim alten belassen?
//Edit : Ich sehe gerade, der ESD hat für den 523i keine ABE, haben die das in ihrer Liste nur vergessen, oder ist dem wirklich so?
Gruß,
Kolja