M102 Motor macht Geräusche
Nabend jungs,
meiner neuer Alter macht seit paar tagen ticker geräusche
Was könnte das sein
MfG
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31 Antworten
Hallo,
1. Keilrippenriemendämpfer
2. Kettenspanner
prüfen.
Gruss
Axel
Vielen dank für die Antwort
Was ist mit den hydros?
Hallo,
Hydros schliesse ich aus, die würden leiser und höher tickern.
Gruss
Axel
Verstehe...
Was mir aber auffällt der tickert nicht durch sondern so in 3sec Takt.
Davor hat der Motor nur erstmal ab 2000 u/min „getickert“ im leerlauf war nix zu hören
Seit heut morgen auch im leerlauf find ich komisch
Hat er ab 2000 U/Min vorher durchgängig geklackert?
Das spräche für eingelaufene Nockenwelle.
Zitat:
@190er sec schrieb am 15. Dezember 2017 um 19:02:15 Uhr:
Nabend jungs,
meiner neuer Alter macht seit paar tagen ticker geräusche
Was könnte das sein
MfG
Hört sich aber verdammt nach Kette schlackern an..Spanner defekt???Wäre es immer,dann würde ich auf Lagerschaden plädieren,aber so....Kettenspaner
Ich hab am Montag einen Termin bei einem Mercedes spezi für oldtimer/youngtimer
Da wird es sich heraus stellen was los ist
Aber heute wieder kurz angemacht und in leerlauf nix zu hören aber sobald ich etwas gas gebe kommt das tickern
Moin,
wollte ne kurze rückmelung geben.
Es ist Kette die locker also kettenspanner!
Hab den bei einem smart/mercedes händler gekauft, die haben auch dort die Zylinderkopfdichtung repariert mal schauen ob die den Fehler beheben-.-
Zitat:
@190er sec schrieb am 18. Dezember 2017 um 11:38:02 Uhr:
Moin,
wollte ne kurze rückmelung geben.
Es ist Kette die locker also kettenspanner!
Hab den bei einem smart/mercedes händler gekauft, die haben auch dort die Zylinderkopfdichtung repariert mal schauen ob die den Fehler beheben-.-
Danke für die Rückmeldung 
!
Wenn Du den Wagen für sicherlich gutes Geld frisch bei MB gekauft hast und die zudem noch eine so aufwendige Reparatur wie die ZKD gemacht haben, dann sollte der Kettenspanner eigentlich aus Kulanz (man kann ja reden und muss nicht sofort mit der rechtlichen Keule kommen) drin sein, maximal zum Sonderpreis (Du das Material mit 15-20 % MB-Youngtimer-Rabatt - die den Lohn).
Zitat:
@Manitoba Star schrieb am 18. Dezember 2017 um 11:54:04 Uhr:
Zitat:
@190er sec schrieb am 18. Dezember 2017 um 11:38:02 Uhr:
Moin,
wollte ne kurze rückmelung geben.
Es ist Kette die locker also kettenspanner!
Hab den bei einem smart/mercedes händler gekauft, die haben auch dort die Zylinderkopfdichtung repariert mal schauen ob die den Fehler beheben-.-
Danke für die Rückmeldung
Wenn Du den Wagen für sicherlich gutes Geld frisch bei MB gekauft hast und die zudem noch eine so aufwendige Reparatur wie die ZKD gemacht haben, dann sollte der Kettenspanner eigentlich aus Kulanz (man kann ja reden und muss nicht sofort mit der rechtlichen Keule kommen) drin sein, maximal zum Sonderpreis (Du das Material mit 15-20 % MB-Youngtimer-Rabatt - die den Lohn).
Das Problem ist die haben mir keine Gewährleistung der sonstiges gegeben wegen dem alter des Fahrzeugs.
Mal schauen was sich ergibt
Was für Kosten kommen denn auf mich zu wenn ich es in einer freien Werkstatt machen würde?
Mit freundlichen Grüßen
Kann sich ein Händler überhaupt vor der Gewährleitung drücken? Das die das wollen ist klar, aber rechtlich kommen die da doch nicht drum rum. Oder?
Habs ja sozusagen privat gekauft
Eben mit ihm telefoniert er meinte das er nix tun wird was ich auch geahnt habe naja
Hallo,
wurde das Fahrzeug "im Kundenauftrag" verkauft?
Es wäre jetzt zu klären, was am Kettenspanner defekt ist.
Das ist übrigens eine Standard DIY-Arbeit für 190er Besitzer.
Gruss
Axel
Ich hab für den Wagen 2500€ bezahlt tüv neu
Rost technisch auch einwandfrei
Bj.90 Automatik 260tkm gelaufen Innenausstattung wie neu
Hab den jetzt abgegeben bei dem Mercedes spezi.
Er guckt erstmal was sache ist, das heisst ventildeckel runter und dann hoffen das es nix grosses ist....
