M104 P1132 + P0134

[EleganceC]

Hallo, bei meinem M104 mit HFM Steuerung habe ich die obigen Fehlercodes.

Nachkatsonde hängt bei 465-470mV fest.

Vorrat liegt bei ca. 770mV und geht nach ca 4s auf <100mV und steigt dann sofort wieder an auf >600mV und geht bis 880mv, fällt aber recht langsam ab.

Kennt jemand diese Fehler? Nachkat Sonde have ich gerade erneuert, 4 Draht universal Bosch.

W140 S320 aus den USA

[nogel]

Bist im falschen Forum. Unsere 124er haben nur eine Sonde

[Steven4880]

Ah, W140… ich verschieb das Thema.

[EleganceC]

Ich habe den Eindruck, dass die Vorkat Sone zu lange auf fett bleibt und nur kurz runter regelt und dies die zweite detektiert. Demnach hätte ich nur die erste wechseln müssen...

[EleganceC]

Die Vorkatsonde war zu träge! Habe beide Sonden getauscht, die vordere gab es sogar mit dem passenden Stecker von Ridex, funktoiniert einwandfrei.

Die hintere leider nur von Bosch als Universalsonde. Diese habe ich dann montiert. Probleme behoben. Der Motor läuft jetzt weniger knurrig und die Verbrauchsnadel erscheint mir 1-2 mpg weiter links zu stehen, also weniger Verbrauch.

ASU heute erfolgreich bestanden, HU und ASU neu für 2 Jahre, ohne Mängel.

Der Prüfer sagte nur, der Wagen ist top in Schuß.