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M340i und M340d. Sind MPerformance Fahrzeuge (M Light) AG Modelle oder M´s?
In welche Kategorie kann man sie einordnen? Aus dem Konfigurator wird man auch nicht richtig schlau.
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37 Antworten
Normale AG Modelle.
Zitat:
@N.R. schrieb am 26. Februar 2024 um 12:30:39 Uhr:
Normale AG Modelle.
Genau!
In sport auto wurde ein M340i Mal als Halbfett-M bezeichnet 
Dies war aber durchaus positiv gemeint.
Die Einstufung als AG Modell merkt man auch bei den Preisen für Versicherung und Service / Verschleißteile.
AG oder M? Kommt auf die Sichtweise an.
Technisch gesehen natürlich AG.
Vertriebsseitig natürlich M GmbH.
Am besten mal den Häuptling fragen. Herr Zipse hat bei der letzten BPK den i4 M50 als „meistverkauftes M-Modell“ präsentiert. Na dann!
Entwickelt von der AG und nicht von ZS (M GmbH). Ganz einfach.
Sorry vertippt
Sind AG Modelle, kann man auch am Fahrzeugschein sehen. Bei "echten" M modellen steht dort M GmbH als Hersteller.
Der I4 M50 ist auch ein AG Modell.
Der Unterschied zu einem "echtem" M ist auch enorm, wenn man selbst mal einen fährt.
Der M340i usw ist nix anderes als der 40i mit fünfzig M Badges
///Marketing
Bin ich Grundsätzlich bei euch, allerdings hat BMW ja nun im X5 angefangen im M60i auch den S68 Motor zu verbauen, welcher ja auch im X5 M im Einsatz ist. Bin mal gespannt, ob dann zukünftig auch im M 340 i, der M3 Motor S58 zum Einsatz kommt. Dann hätten Sie das M Badge ein kleines bisschen mehr verdient...
Ich muss oft schmunzeln, wenn ich die Antworten lese, BMW ist der Hersteller oder Sie sind es? Wenn BMW M sagt, ist es M, wie man in Amerika Mlight sagt, hören Sie auf zu kritisieren, weil es Sie beruhigt, ein M, das M GmbH gebaut wird, ist nur ein M für die Rennstrecke, ein anderes ist ein M, das Light genannt wird, aber ein M ist, wieder entscheidet BMW und zu sagen, dass es kein M ist, zeigt Ihre völlige Unkenntnis des B58 oder anderen, die in ihrer Kategorie die sportliche Version Dailly use ist.
Was ist mit dem Unterschied von 0/100 usw.?
Es ist also eine M in Bezug auf die Leistung, aber eine leichte Version und eine Straßenversion.
M GMBH gilt als Hersteller genauso wie Alpina (noch).
Der M340i ist kein M. Er hat nur ein paar Teile aus dem M-Programm drauf aber das macht keinen M aus wo das Auto in seinen Grundfesten modifiziert wird also neben dem Motor die komplette Karrosserie, die Kuehlung, die innere Festigkeit (Sportmodelle sind verstaerkt in der Karrosserie das sieht man nicht von aussen) und allen Anbauteilen die verstaerkt sind.
Zitat:
M GMBH gilt als Hersteller genauso wie Alpina (noch).
Der M340i ist kein M. Er hat nur ein paar Teile aus dem M-Programm drauf aber das macht keinen M aus wo das Auto in seinen Grundfesten modifiziert wird also neben dem Motor die komplette Karrosserie, die Kuehlung, die innere Festigkeit (Sportmodelle sind verstaerkt in der Karrosserie das sieht man nicht von aussen) und allen Anbauteilen die verstaerkt sind.
Der M3 wird nicht modifiziert lol, er wird nach einem genau definierten Lastenheft gebaut und nicht modifiziert, es ist ein Design, das auf die Rennstrecke ausgerichtet ist, also Leistung im oberen Drehzahlbereich, Fahrwerk super auf Sport und nicht auf Komfort eingestellt, und Leistung ein Mlight wird nach dem gleichen Schema gebaut, soll aber die Spitze der Straßenversion darstellen ich verstehe die Leute nicht, die das nicht verstehen wollen.
Doch der M basiert auf dem AG-fahrzeug wird aber weil die M GMBH nach allen Regeln der Kunst (Aerodynamik, Kuehlung, Leistung, Verstaerkungen innen und aussen) so modifieziert dass ein praktisch neues Auto entsteht.
Dasselbe macht Alpina mit dem M340i. Der B58 fliegt raus und ein modifizierter S58 nimmt Platz dazu wird die gesamte Aerodynamik modifiert, verbesserte Kuehlung fuer Getriebe und Motor sowie Bremsen und das gesamte Fahrwerk wird umgebaut. Hat nix mehr zu tun mit dem M340i. Ein komplett neues Auto.
Der M340i hat div Teile vom M-Programm drine was aber nicht heisst dass sie identisch mit dem M3 sind.
Es ist und bleibt ein AG-Fahrzeug. Man koennte beim M340i auch von Tuning reden was M3 und Alpina definitiv NICHT sind das sind komplett neu konstruierte Autos.
@Davcbr
das lol geben Ich gerne zurück. Klar werden die M Autos modifiziert. Oder warum hat ein M4 Cabrio extra Querträger im Unterboden damit die Karosserie steifer ist. Woher bekommt der M3 Touring seine dicke Backen hinten ? Meinst du das wird geschraubt ? Komplett anderer Motor verbaut als in den BMW Modellen. Selten so einen Käse gelesen...
Ein M340 oder ähnliches war bisher immer die oberste Motorleistung von BMW und hat verschiedene Sonderausstattung wie M-Fahrwerk, M-Lenkrad etc als Serie drin, was sonst Extra geordert werden musste.
Also ist es nichts anderes als ein ganz normaler BMW mit ein paar Extras die sonst gesondert bestellt worden sind.