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M440i: ROZ 95, 98 oder doch nur 91?
Eigentlich eine einfache Frage: Welcher Sprit sollte in den M440i?
Laut Tankdeckel ROZ95.
In den technischen Daten (aktueller Katalog) steht dann auch ROZ91, BMW empfiehlt Super.
Und dann schaut man mal ins Handbuch.
Und da steht (Zitat):
Der Motor ist ausgelegt auf Benzin gemäß DIN EN 228.
Superbenzin mit RON 95.
M Performance Modell:
Super Plus mit RON98.
Mindestqualität
Benzin bleifrei mit RON 91
Zitat Ende.
Und nun?
Wenn ich es richtig verstanden habe, ist ein M440i ein M Performance Modell, oder liege ich da falsch?
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17 Antworten
Kurzum: Der frisst grundsätzlich alles (von ROZ91-…), die volle Leistung und die Verbrauchswerte erreicht er aber nur mit mindestens ROZ98.
Shell V Power Smart Deal. Das wäre meine Empfehlung. RON100 tanken und RON95 zahlen. M.e. der beste Kompromiss 
In der Anleitung steht doch eindeutig:
Mindestqualität Benzin bleifrei mit RON 91
Was ist daran jetzt nicht zu verstehen?
Bei den heutigen Preisen ohnehin egal, was man tankt. Macht preislich nichts mehr aus.
ROZ 91 gibt es in Deutschland doch gar nicht mehr.
Ist ohnehin nur Ro(t)z.
Die eigentliche Frage war ja: Volle Leistung nur mit ROZ 98? Oder ist im Handbuch etwas anderes gemeint?
Im Moment denke ich:
E10 für den Alltag
E5 für längere Strecken wo man auch mal schneller fährt
SuperPlus für ein vergnügliches Wochenende
Er ist ja noch nicht mal eingefahren ;-)
Zitat:
@keke schrieb am 5. März 2022 um 14:33:31 Uhr:
Er ist ja noch nicht mal eingefahren ;-)
Falls Leasing, jetzt nicht von allergrößter Bedeutung
Zitat:
@keke schrieb am 5. März 2022 um 14:33:31 Uhr:
Die eigentliche Frage war ja: Volle Leistung nur mit ROZ 98? Oder ist im Handbuch etwas anderes gemeint?
Im Moment denke ich:
E10 für den Alltag
E5 für längere Strecken wo man auch mal schneller fährt
SuperPlus für ein vergnügliches Wochenende
Er ist ja noch nicht mal eingefahren ;-)
E5 braucht keiner, wie kommt man darauf? Das ist im Vergleich auch schlechter für längere Strecken.
E10 für alles.
SuperPlus für den Ausflug auf den Nürburgring… da sind aber andere Künste gefragt, geradeaus können viele
Warum genau sollte e5 schlechter sein ?
Also mit E10 schonmal mehr Verbrauch!
Der Mehrverbrauch ist mit 1-2% zu vernachlässigen, dadurch das der Sprit günstiger ist.
Dafür hat E10 eine höhere Oktanzahl - ist also für die Leistung des Motors besser als E5 Sprit.
Wenn es freigegeben ist, würde ich E10 tanken.
Zitat:
@Speedy_328 schrieb am 6. März 2022 um 20:49:08 Uhr:
Warum genau sollte e5 schlechter sein ?
Den pauschalen Mehrverbrauch gibt es nicht.
Kostet mehr, verbrennt mit deutlich mehr Partikeln, weniger Nachhaltig, geringere Oktanzahl, unruhigere Motorlauf.
Zitat:
@Diabolomk schrieb am 07. März 2022 um 08:09:34 Uhr:
Oktanzahl
Das mit der Oktanzahl hatte ich vor einiger Zeit mal versucht nachzulesen bzw. Auf YouTube versucht mich schlau zu machen … jedoch ohne Ergebnis. Kann man das irgendwo nachlesen wieviel „mehr“ Oktan im e10 ist ??
Bei Beschleunigungsversuchen mit einem c63s war das e10 zumindest das schlechteste…
Da E10 keinen festen Wert hat, wie auch E5 bleibt immer etwas Spielraum.
Ethanol ist hochoktaner Rennsprit.
In E10 wird immer etwas mehr drin sein als in E5.
Man sagt im Schnitt 1 Oktan mehr, besser als nix.