max ET für 17" Alufelgen 8PA ohne Karosseriearbeiten?
Hi,
will mir neue Alufelgen für meinen A3 bestellen. Da ich bereits 4 Jahre auf einem Golf IV 18" Felgen gefahren habe, will ich aus Fahrkomfort- und Karroserieabnutzungsgründen (auf dauer viele Klappergeräusche) jetzt für meinen Sportback schöne 7.5*17" Felgen kaufen. Die Felgen gibt es in ET 50 und ET 35. Serie ist ET 56. Bei ET 35 steht im Gutachten, dass man in den Radhäusern die Kunststoffkanten kürzen muss + die darüber befindliche Blechkante ist ganz nach oben umzulegen (vorher quer einsägen). Meint Ihr diese Auflagen des Gutachten sind beim Ambitionfahrwerk wirklich notwendig?
Habe eigentlich keine Lust an den Radkästen was zu verändern (Rostgefahr!). Hat jemand von euch Erfahrung damit????
Alternativ ET 50 + 10mm Distanzscheiben.
Gruß
Speedy
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26 Antworten
servus,
ich habe mir l.woche 7,5x17 in et 50 raufgemacht. die et 35 wären hinten mit müh und not gegangen, vorne jedoch zu breit. da passen die et 50 haargenau. die et 50 und 10 mm
distanzscheiben wären für hinten vertretbar.
....
äh doppelpost.
...hier kurz ein bild, allerdings nicht optimal aufgenommen.
..noch eins.
Bei 7,5 x 17" und 225er Bereifung solltest du ET40 nicht unterschreiten.
Bei 8J Felgen und 225er Bereifung bist du bei ET45 an der Grenze.
Wenns breiter wird, musst du mindestens die ominöse Schraube im
hinteren Innenkotflügel entfernen.
Bei extremen Kurvenfahrten schleifts ab und an trotzdem.
Viele Grüße
MC
Huch, die Borbet DesignXL gibts auch in kein? 
Der Größenunterschied fällt gar nicht so ins Auge.
Hinten müsste man bei ET35 mehr als die Schraube wegmachen, die bringt nämlich nur 2 mm mehr Luft (man hört nur nicht mehr die Resonanz der Metallschraube an der Karroserie), da is die Plastikkante schon mit zu entfernen.
Hatte 7,5X17 ET56 mit 12mm Distanzscheiben, also ET44.
Dazu die 50/40er Eibachfedern . Das ist ohne grössere Arbeiten am Radlauf hinten (nur der vielbeschriebene Schraubenkopf muss zur Hälfte abgedremelt werden) machbar. Darum ist ET45 die beste Lösung.
Zitat:
Original geschrieben von one o
..noch eins.
Hi,
was für ein Zufall, will mir genau die selben Felgen kaufen! Hast eventuell noch ein Foto von der Seite? Was hast du für die Felg e bezahlt? Liegt bei 150 EUR
+ sind die Schrauben auch in schwarz??????
Gruß
Speedy
guckst du mein Profil, siehst du Felge
also ich fahr ein kaw fahrwerk 50/45 mit toora 17" mit 225er drauf..et ist 35..
hinten ist es unspassig..musste viel nacharbeiten von radhaus, kunstoff, und der metallkante..mittlerweile ist es soweit das es nur noch sehr sehr selten schleift.
vorn hingegen ist es kein problem..da pass alles..
gruß lunatix
Möchte mir eventuell auch die Borbet kaufen, allerdings in 8x18 / ET50. Sollte das problemlos, d.h. ohne Umbauten funktionieren?
Muss man bei 8x17 ET 45 und H&R 50mm was an der Karosserie machen?
Wahrscheinlich nur die ominöse Radschraube entfernen, oder?
Zitat:
Original geschrieben von disap.ed
Möchte mir eventuell auch die Borbet kaufen, allerdings in 8x18 / ET50. Sollte das problemlos, d.h. ohne Umbauten funktionieren?
Kein Problem, ich hab die in ET50. Sogar hinten 15ner Spurplatten drauf. Allerdings musste ich da bischen Plastik weg machen, also nix dramatisches. Mit 10er Spurplatten sollte das kein Problem darstellen!
Hi!
Also ich habe die Ambition Felgen drauf, 7,5x17" mit ner ET 56, habe jedoch auf der HA noch 20mm Spurplatten pro Seite, also nun eine ET 36....mit dem Ambition Fahrwerk gibt es keine Probs, nur will ich ihn noch tieferlegen, denke da werde ich mir dann was überlegen müssen!
mfg