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Mehrverbrauch durch Anlage?
Moin,
es ist ja bekanntlich so, dass viele kleine elektronische Helferlein im auto den Spritverbrauch minimal nach oben treiben, z.B. Scheinwerfer ca. 0,3 l / h, klima bis zu 0,7 / h Mehrverbrauch. Was verbaucht nun eine Anlage sagen wir mit sub, 2x front, 2 x hochtönder und ebndstufe mehr, wenn man sie recht laut aufdreht. also nicht volles rohr, aber eben so, dass man den bass spürt. hat da jemand erfahrung? oder wo gibts solche infos?
Wenn man außerdem davon ausgeht, dass 70 kg Last ca. 1 l / 100 km mehrverbrauch bedeuten und die anlage ca. 50 kg wiegt sind das ja schon ca. 0,7 l....? ist also im endeffekt ziemlich teuer?
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22 Antworten
du beantwortest deine Frage doch eigentlich schon selbst.
Außerdem 0,3 für bissi Licht halt ich mal übertrieben 0,7 für Klima is i.O.
du mußt aber immer sagen welches Auto bzw. Motor. Einem PS Starken Benziner oder Drehmomentstarken Diesel juckt das bissi LIMA und Klimakompressor kaum da er sich für das nciht plagen muss.
Mein 1.6er z.B. plagt sich mit der Klima ganz schön und ich brauch spürbar mehr. ca 0,5 - 0,7 bei Kurzstrecken. Bei Langstrecken muss er ja nciht dauernd erneut arbeiten da sinkt es dann schon auf 0,3 Mehrverbrauch
Aber das ist sehr sehr stark vom Auto abhängig. Je mehr PS desto weniger fällt sowas ins Gewicht
Soweit ich weiß kommt da nur der Mehrverbrauch durch das zusätzliche Gewicht hinzu. Wieviel das ist hängt halt von der Anlagenkonfiguration ab. Man hat schnell 100kg zusammen, wenn man bedenkt, wieviel allein die Kabel wiegen (35er Strom, LS- und Cinchkabel). Da hat man schon die ersten 10kg zusammen. Endstufen, eine Vierkanal und eine für den Sub, auch 10kg. Subkiste uU auch schnell 50kg (soll ja auch stabil sein). Wenn dann noch nen Cap und ne zweite Bat und vl noch ne geändert Starterbat (letztere könnte aus "kosmetischen Gründen auch rausfallen lassen :D ) kommt man schnell auf die 100kg. Achja, hängt natürlich dann auch noch vom Auto ab. Mein Bruder verbraucht mit kompletter Anlage rund einen Liter mehr (viel Kurzstrecke). Ohne Sub ist es schon 0,5 weniger (Escort Baujahr 1996 glaube ich).
Kommt auch etwas auf die Leistung an was die Anlage zieht. Bei mir ist der Verbrauch kaum feststellbar liegt in den normalen Toleranzen drinnen.
naja die LIMA läuft ja auch häufiger.. aber das glaub ich ist zu vernachlässigen
Mach dir lieber Gedanken, wieviele Leute mit ihrer Sporttasche monatelang durch die Gegend fahren und vielleicht alle 2 Wochen mal benutzen.
Oder sonstigen Müll im Auto rumfahren und nie ausmisten.
Diese Dinge haben dann noch nicht einmal einen Nutzen und treiben den Spritverbrauch in die Höhe.
Schmeiß dein Reserverad raus, nimm dieses Pannenset, was viele Autohersteller sowieso nurnoch benutzen, und schon haste die Anlage raus...
Oder nimm ab...;)
also das das gewicht mehrverbrauch verursacht, war mir schon klar. hab mich nur gewundert, da ich dachte, dass so eine anlage wesentlich mehr strom zieht als z.b. die lima. also müsste doch durch den stromverbrauch alleine ein mehrverbrauch entstehen.
fahre einen golf 3 mt 1,8 und 90 ps. hab anlage von anfagn an drin, deswegen habe ich leider keinen vergleichswert.
Zitat:
Original geschrieben von A3 Armageddon
Außerdem 0,3 für bissi Licht halt ich mal übertrieben 0,7 für Klima is i.O.
Dazu gabs letztens einen großen Praxis-Test...abhängig von der Motorisierung kann Klima sogar über 2 Liter Mehrverbrauch verursachen.
Kann ja, im BMW Forum hat vor kurzen einer geschrieben das er 4l mehr braucht. Kommt auch etwas auf die Strecken usw an. KlimaAutomatik beim Oktavia/Diesel 0,2-0,3l. Bei den Opels so 0,5-0,7l sind meine Erfahrungswerte.
Der Mehrverbrauch durch das Gewicht ist nicht ganz so schlimm, gibt da schon andere Sachen beim Fahren wo man viel mehr einsparen kann. Komm bei normaler Fahrweise durchschnittlich auf 7,3-7,8l hin mit der Anlage. Für Gemischt gibt Opel 7,5l an. Bevor die Anlage verbaut war sind meine Werte ähnlich gewesen.
Allerdings hab ich nicht so eine krasse Anlage die 1kw oder mehr verbraucht.
Meiner Meinung nach ist ein Mehrverbrauch da, aber der ist so gring das man den selber kaum messen kann, bei eine Standartanlage, heißt Subwoofer Frontsystem ca. 500 Watt rms.
@holzzelt.
sooooo viel macht ein bsichen Hifi nicht aus.
Die LIMA braucht bei weitem nicht so viel wie Klima. Also keine Panik. Den 1€ in der Woche hat jeder übrig.
Aber wie ich schon gesagt hab. 0,3L für Licht find ich übertrieben. Deine Analge zieht DAUERSTROM ca 15-20A (bassschläge Impuls ca 30-50 aber das ist sehr kurzzeitig)
So nehmen wir 25A Dauerstrom. Um deine Batterie leer zu machen würde es bei 75A/h 3 Stunden dauern. Deine LIMA braucht dazu ca 3/4 Stunde (90A Lima) um sie zu befüllen. in der 3/4 Stunde fährst du im Drittelmix bei Durschnitt 60km/h > 45km. Deine Lima braucht ca 1,5kw Leistung.
Also brauchst du um 3 Stunden Musik zu hören (und zwar laut und gut aufgedreht bei viel Bass) für ca 45km 1,5kw Mehrlast.
Jetzt wenn irgend ein Motorenstudent da wär könnte dir den Wirkungsgrad des Motors ausrechnen wieviel Mehrverbrauch das macht. Aber es ist gering.
Das Gewicht schlägt da sicher mehr zu Buche
Hallo,
ich habe bei mir mal den Spritverbrauch im Leerlauf ohne Anlage und danach mit laut aufgedrehter Anlage (zieht laut Xetec max. 40A) gemessen. Ich habe das Auto jeweils eine Stunde lang laufen lassen und dann den Tank wieder aufgefüllt. Die Anlage macht ca. 50ml aus - ohne Anlage ca. 270ml, mit Anlage ca. 320ml. Das Auto ist ein 190D. Ich war überrascht, wie wenig der verbaucht im Leerlauf...
Gruß
Karl
So 0,1-0,2l/h zeigen die BC meist an für den Leerlauf das ist ganz ok so. Beim Leerlauf ist aber der Unterschied viel höher als im Betrieb.
alles klar, dann bin ich ja beruhigt, auch wenn ich der rechnung nicht ganz folgen konnte ;) aberich glaub dir mal ^^
im Leerlauf läuft aber die LIMA nicht auf Vollgas.
ab knapp 2000 U/min hat die volle Leistung
Also mehrverbrauch is ja wohl klar oder ?
Was mir zusätzlich aufgefallen ist, ist das mein kleiner Twingo durch das zusätzliche Gewicht und die mehrleistung der Lima n tick weniger gut geht...
die nächste Version hat Klima da verliert man auf der Autobahn ca 15 km/h Top Speed....
Meine fährt seit Einbau der Anlage auch ca 10-20 kmh langsamer...
Aber was solls, schnellfahren mitm Twingo is eh lebensmüde... da arbeitet man mit 170-180 gleich wie in nem BWM mit 250... ;)
mfg.
Kep