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Mein Auto fährt nicht mehr los wenn ich gas gebe bzw er zieht nicht mehr woran kann das liegen ???
HAllo Leute,
und zwar fahr ich einen Ford escort cabrio xr3i
ich habe folgendes problem,
wenn ich los fahren will... dann fährt er nicht los
wenn ich während ich fahre bisschen gas gebe dann wird er immer langsamer und der motor geht aus
wennich fahr und gas gebe zieht er kein bisschen mehr.
was kann das sein .. bzw woran kann das liegen kann mir jemand helfen ?????
bitte wäre voll nett...
Beste Antwort im Thema
Keine Ahnung wob das was heiss geworden ist, hab ihn erst seit kurzem, und der war sehr günstig. Er ist auch recht laut, was eindeutig aus dem Motorraum kommt. Der Mechaniker meines Vertrauens erklärte mir das jedenfalls mal so gestern. Und bei dem bin ich mir sicher das er mich nicht bescheißt. Unter Umständen weiß ich morgen schon mehr, und dann geb ich jedenfalls gleich bescheid...
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19 Antworten
Innenleben vom KAT zerbröselt, stellt sich quer, macht den Auspuff dicht.
Beim kalten KAT gegenklopfen (Gummihammer) und hören ob darin was klappert. Ansonsten KAT abschrauben und damit ein Stück fahren. Wenn er dann 'einwandfrei' (abgesehen von der massiven Lautstärke) fährt, weißte, dass dein KAT hinüber ist.
Hallo, hab bei meinem Ford Orion so ziemlich das selbe Problem, und der ist gerade deshalb in der werkstatt. Auf jedenfall ist mein Krümmer verzogen, das kann auf jedenfall dazu führen meinte der Mechaniker, dazu will er noch ein paar Dichtungen da prüfen und austauschen. Ist auch gut möglich das mein Kat zu ist, und die Abgase bei Vollgas quasi nicht mehr wissen wohin, daher keine Leistung mehr. Vielleicht konnte ich dir etwas helfen.
@ Schnerob:
Wenn schon Dein Krümmer verzogen ist, was ich nicht ganz glauben kann, dann ist da wohl etwas gewaltig heiß geworden... 
also ich denk am kat kanne s nich liegen weil des haben wir schon neu reingemacht oder wie an des auch immer nennt ... des hat mein dad gemacht ..
ein weiteres poblem awas er hat der holpert immer so komisch über die strasse hoff ihr wisst ws ich mein.
ich bin kein uto speialist deshalb ..
frag ich hier nach ..
Zitat:
Original geschrieben von speedfreak1987
@ Schnerob:
Wenn schon Dein Krümmer verzogen ist, was ich nicht ganz glauben kann, dann ist da wohl etwas gewaltig heiß geworden...
ne also der krümer weiß ich 100%ig das er in ordnung is
hab keine ahnung was ich mit dem auto noch machen soll wir haben schon so einiges gemacht aber ich steck nur geld rein und fahren tut es trtzdem nich
Keine Ahnung wob das was heiss geworden ist, hab ihn erst seit kurzem, und der war sehr günstig. Er ist auch recht laut, was eindeutig aus dem Motorraum kommt. Der Mechaniker meines Vertrauens erklärte mir das jedenfalls mal so gestern. Und bei dem bin ich mir sicher das er mich nicht bescheißt. Unter Umständen weiß ich morgen schon mehr, und dann geb ich jedenfalls gleich bescheid...
Zitat:
Original geschrieben von Schnerob
Keine Ahnung wob das was heiss geworden ist, hab ihn erst seit kurzem, und der war sehr günstig. Er ist auch recht laut, was eindeutig aus dem Motorraum kommt. Der Mechaniker meines Vertrauens erklärte mir das jedenfalls mal so gestern. Und bei dem bin ich mir sicher das er mich nicht bescheißt. Unter Umständen weiß ich morgen schon mehr, und dann geb ich jedenfalls gleich bescheid...
hey danke des wäre echt super...
weil mein meiner is auf jeden fall auch übelst laut und jedesmal wenn ich ihn neu anmach dann gibt de rimmer so en komisxhes geräusch von si h keine ahnung wie ich des jetzt beschreiben solll.....
KAT- Katalysator
Deine Sympthome sprechen eindeutig für einen Defekt beim KAT. Keine Ahnung, was Dein Vater da angestellt hat.
Kat vom Krümmer abmachen und schauen, was der Motorlauf macht.
Ein Holpern, Stottern/Ruckeln ist häufig ein Zündungsproblem...oder eine Begleiterscheinung von einem kaputten KAT.
Zitat:
Original geschrieben von speedfreak1987
KAT- Katalysator
Deine Sympthome sprechen eindeutig für einen Defekt beim KAT. Keine Ahnung, was Dein Vater da angestellt hat.
Kat vom Krümmer abmachen und schauen, was der Motorlauf macht.
Ein Holpern, Stottern/Ruckeln ist häufig ein Zündungsproblem...oder eine Begleiterscheinung von einem kaputten KAT.
mhh der wagen war jetzt auch ne weile in der werkstatt und die haben jetzt so fehler raus gelesen und so ....
ein kleines problem haben sie behoben aber des war nicht der kat....
und ein teil konnten die gar nciht prüfen weil des irgendwie verschlüsselt war....
geräusch bitte versuchen zu beschreiben. von wo kommt es?
schonmal geguckt wie es mit dem abgasstrom aus dem auspuff ausschaut? ist der kräftig bei hohen drehzahlen?
also ich wei ß das des geräusch vom motorraum kommt.. also denk ich .. mhhh
eine frau und autos ... 
ohhh mann
keine Sorge, die Userin Lylith hat ihren Escort auch selber repariert 
Aber ganz ehrlich gesagt, mit Deiner bisherigen Fehlerbeschreibung kann man nicht viel anfangen.
Also, der Motorraum ist groß.
Vorgehensweise:
1. geräusch beim starten bitte genau mit 2. Person lokalisieren.
2. ist das geräusch ein knallen, zischen, knacken?
3. sind am zylinderkopf, wo der abgasskrümmer anliegt, schwarze rußspuren?
4. immernoch: Kat am Krümmer abschrauben, sodass quasi die auspuffanlage abeschraubt ist und damit eine runde drehen.
5. ich wette, dass dein kat im eimer ist. nichts anderes kann beim gasgeben eine verlangsamen des fahrzeugs bis zum ausgehen des motors erzeugen!
Wenn der KAT zu ist, sammeln sich die Abgase im Krümmer beim Zylinderkopf. Der Gegendruck wird irgendwann so groß, dass der Motor die Abgase nichtmehr rausdrücken kann. Folglich: die Kolbenbewegung nach oben, die normalerweise die Abgase durch die offenen Ventile nach draußen drückt, wird durch dne Abgasstau gebremst und und verlangsamt die Motorbewegeung bis zum Stillstand.
ansonsten beim starten mal mit einer digikam von einer 2.person eine videoaufnahme machen lassen..... da kann man vllt bisschen was raushören... 