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Mein GTC, Erfahrungen/Ansichten -Vorsicht lang-
Hallo MTler,
hier mal meine Erfahrungen und Ansichten zu meinen GTC.
Ich fahren den GTC Innovation 1.6T mit Komfort-Packet, 20“ Felgen Infinity Sound System (ISS) und Navi 600.
Bei meiner Entscheidung für einen Wagen stand ich vor der Wahl zwischen einem C4, dem Astra und einem 1er. Der C4 war relativ schnell raus aus dem Rennen :-) der 1er machte es mir hingegen schwer. Gerade der neue 1er ist ohne M-Packet kein schönes Auto mehr, auch die Ausstattung ist selbst bei 32.000€ noch recht mager. Die Fahrleistungen sprechen aber für den BMW! Der 1er mit dem 170PS Benziner fährt dem 180PS Astra um die Ohren. Dennoch wurde es letztendlich der GTC. Mir ist durchaus bewusst das Opel nicht die besten Autos baut aber Ausstattung und Preis sowie ein Design das mich vom Hocker haut haben mich überzeugt. Ich bin sicher kein Fan Boy der Opel aus Überzeugung fährt aber der 1er mit vergleichbarer Ausstattung hätte deutlich mehr gekostet wenngleich er dann auch mehr geboten hätte.
Das Auto kann einem wirklich viel Freude bereiten. Zu Ostern habe ich es bekommen und auch heute kann ich mich am Design kaum satt sehen. Von innen wie von außen wirklich eine Augenweide. Nach der H Reihe die mir nicht wirklich gefiel überzeugt das J-Design auf ganzer Linie. Gerade der Astra H 5türer war ja hässlich wie die Nacht :-/
Auch das Fahren macht im GTC wirklich Spaß. Auf der Landstraße fühlt er sich wohl und wenn sie frei ist kann man es auch mal fliegen lassen. Das Fahrwerk liegt super und die breiten Walzen bieten jederzeit ein sicheres Gefühl in einer flott gefahrenen Kurve. Der Motor zieht in diesem Geschwindigkeitsbereich auch noch akzeptabel genug um viel Spaß mit dem Wagen zu haben.
Im Innenraum bietet er mehr Platz als ich gedacht hätte. Ich bin 1.82 Groß und kann immer noch bequem hinter meinem auf mich eingestellten Fahrersitz Platz nehmen. Der Kofferraum ist im GTC dabei nicht mal kleiner als der des 5türers … zumindest habe ich den Eindruck ohne mir die korrekten Werte jetzt zu googeln ;-) Die Ladekante stört zwar aber man bekommt seinen Einkauf gut hinein. Einzig der Flexiflor wirkt nicht so Vertrauenserweckend wenn man mal mit der Hand drauf drückt. Im Corsa meiner Freundin ist er auch schon durchgebrochen, daher wohl meine Unsicherheit ^^
Ansonsten liegt das Lenkrad gut in der Hand und die Sitze sind bequem. Das man rundum nichts sieht ist ja bereits bekannt. Piepser vorn und hinten sind eine wahre Erleichterung.
Die Bluetooth Freisprech funktioniert hervorragend mit meinem iPhone 5 und das Navi führt mich auch sicher ans Ziel. Die Bedienung allgemein gefällt mir sehr gut. Es sind zwar einige Knöpfe aber nach einer Gewöhnungszeit ist man damit auf jeden Fall besser bedient. Im Signum hat es mich immer gestört wegen Kleinigkeiten während der Fahrt in einem Menü herum zu spielen.
Leider gibt es nicht nur positives zu Berichten. Der noch junge Wagen hat mich auch schon Nerven gekostet.
Hier mal zum negativen:
Nach nur einem Monat durfte ich schon das erste Knarzen im Innenraum feststellen. Kommt irgendwo vom Armaturenbrett. Wo genau muss ich noch orten.
So schön das AFL+ ist so nutzlos ist auch der Fernlichtassistent! Es gibt immer wieder Situationen in denen er sich einfach sehr spät oder gar nicht abschaltet. Gerade in einer Kurve entgegenkommenden Verkehr sieht er sehr spät.
Das einzig Gute daran….spätestens die Lichthupe des Gegenverkehrs schaltet mein Fernlicht ab :-)
Am Design ist wohl als einziges Manko anzumerken das er ein wenig Hochbeinig wirkt. Das ist natürlich Geschmacksache aber dem Sportlichen GTC würde weniger Höhe gut zu Gesicht stehen.
Lasse mir gerade ein Angebot zum Tieferlegen machen.
Der Hubraumschwache Motor ist leider in hohen Geschwindigkeiten recht träge. Seine eingetragenen Vmax ist selbst nach Tachowert (der ja vor eilt) nicht mal eben so zu erreichen. Faxen wie im 6. Gang hochbeschleunigen brauch ich gar nicht zu versuchen. Ich komme vom 1.9CDTI und hatte es dort deutlich einfacher die Vmax auch zu erreichen wenn gewünscht. Vielleicht fehlt mir aber auch einfach nur der Drehmoment des Diesels da es nun nach 3 Dieseln mein erster Benziner ist.
Die Schaltung am Auto ist …naja zumindest gewöhnungsbedürftig. Mittlerweile komme ich sehr gut klar, was nicht von Anfang an der Fall war. Ich dachte damals noch ich bin zu blöde oder es ist halt ein anderes Auto. Habe dann mal zwei andere ans Steuer gelassen. Der eine hats Getriebe mal ordentlich krachen lassen…na danke auch… der andere, alt und erfahren ;-), meinte das der 5. Gang doch gewöhnungsbedürftig sei.
Mein mit Abstand größtes Ärgernis ist allerdings das ISS.
Ich habe beim Kauf den Händler auf den Fehler angesprochen. Dieser wusste natürlich nichts davon. Er beteuerte mir aber das ein bekannter Fehler sofort in der Serienproduktion geändert werden würde und ich somit auf der sicheren Seite wäre. Gott war ich naiv und habs ihm abgenommen.
Als er dann da war…natürlich Lautstärkeschwankungen. Was machen? Nicht schlimm, meldest den Fehler bekommste nen überarbeiteten Verstärker. Also hin zum OH und …. 6-8 Wochen Lieferzeit. Da platzt mir doch die Krawatte! Die kennen den Fehler und wissen das sie ihn ohne Erbarmen jedem ISS Kunden einbauen und haben keinen Lieferbar?? Das habe ich dem OH dann auch aufs Brot geschmiert.
Was dann kam war dann kam war eigentlich eine Unverschämtheit vom Händler. Plötzlich erklärt er mir das eine Änderung der Serienproduktion sehr kostspielig wäre und sich im Falle des ISS nicht lohnen würde. Das ISS sei nicht „lebenswichtig“. Lebenswichtig? Ich kaufe hier ein Produkt für gutes Geld und bekomme dann gesagt es sei nicht lebenswichtig?
„Die vorhandene Lautstärke Anhebung sei fast unmerklich“ bekam ich zu hören. Na das hört man doch gerne. Alles Einbildung was ich da höre, so ein Glück :-/
Bei einem weiteren Treffen meinte er dann sogar zu mir die Probleme seien nur Einzelfälle. Da bin ich dann auch böse geworden. So dreist lügt der mir ins Gesicht? Hat dann auch nicht mehr lange gedauert bis er zugegeben hat das seine Aussage genau das war was er den Kunden erzählen soll.
Mein ärger gilt somit direkt Opel! Sie können einen überarbeiteten Verstärker von Infinity beziehen, tun es aber nicht. Sie bauen bewusst Müll ins Auto wissend das es 80% eh nicht hören und lassen einen dann noch 2 Monate auf Ersatz warten. Wer sich dann beschwert bekommt vom OH die von Opel diktierten Antworten.
Naja im Großen und Ganzen muss ich sagen das ich mit dem Auto glücklich bin. Hätte ich mir das ISS nicht mit bestellt wäre ich sogar noch im siebten Himmel :-)
Gruß
Sanchez
Beste Antwort im Thema
Hallo MTler,
hier mal meine Erfahrungen und Ansichten zu meinen GTC.
Ich fahren den GTC Innovation 1.6T mit Komfort-Packet, 20“ Felgen Infinity Sound System (ISS) und Navi 600.
Bei meiner Entscheidung für einen Wagen stand ich vor der Wahl zwischen einem C4, dem Astra und einem 1er. Der C4 war relativ schnell raus aus dem Rennen :-) der 1er machte es mir hingegen schwer. Gerade der neue 1er ist ohne M-Packet kein schönes Auto mehr, auch die Ausstattung ist selbst bei 32.000€ noch recht mager. Die Fahrleistungen sprechen aber für den BMW! Der 1er mit dem 170PS Benziner fährt dem 180PS Astra um die Ohren. Dennoch wurde es letztendlich der GTC. Mir ist durchaus bewusst das Opel nicht die besten Autos baut aber Ausstattung und Preis sowie ein Design das mich vom Hocker haut haben mich überzeugt. Ich bin sicher kein Fan Boy der Opel aus Überzeugung fährt aber der 1er mit vergleichbarer Ausstattung hätte deutlich mehr gekostet wenngleich er dann auch mehr geboten hätte.
Das Auto kann einem wirklich viel Freude bereiten. Zu Ostern habe ich es bekommen und auch heute kann ich mich am Design kaum satt sehen. Von innen wie von außen wirklich eine Augenweide. Nach der H Reihe die mir nicht wirklich gefiel überzeugt das J-Design auf ganzer Linie. Gerade der Astra H 5türer war ja hässlich wie die Nacht :-/
Auch das Fahren macht im GTC wirklich Spaß. Auf der Landstraße fühlt er sich wohl und wenn sie frei ist kann man es auch mal fliegen lassen. Das Fahrwerk liegt super und die breiten Walzen bieten jederzeit ein sicheres Gefühl in einer flott gefahrenen Kurve. Der Motor zieht in diesem Geschwindigkeitsbereich auch noch akzeptabel genug um viel Spaß mit dem Wagen zu haben.
Im Innenraum bietet er mehr Platz als ich gedacht hätte. Ich bin 1.82 Groß und kann immer noch bequem hinter meinem auf mich eingestellten Fahrersitz Platz nehmen. Der Kofferraum ist im GTC dabei nicht mal kleiner als der des 5türers … zumindest habe ich den Eindruck ohne mir die korrekten Werte jetzt zu googeln ;-) Die Ladekante stört zwar aber man bekommt seinen Einkauf gut hinein. Einzig der Flexiflor wirkt nicht so Vertrauenserweckend wenn man mal mit der Hand drauf drückt. Im Corsa meiner Freundin ist er auch schon durchgebrochen, daher wohl meine Unsicherheit ^^
Ansonsten liegt das Lenkrad gut in der Hand und die Sitze sind bequem. Das man rundum nichts sieht ist ja bereits bekannt. Piepser vorn und hinten sind eine wahre Erleichterung.
Die Bluetooth Freisprech funktioniert hervorragend mit meinem iPhone 5 und das Navi führt mich auch sicher ans Ziel. Die Bedienung allgemein gefällt mir sehr gut. Es sind zwar einige Knöpfe aber nach einer Gewöhnungszeit ist man damit auf jeden Fall besser bedient. Im Signum hat es mich immer gestört wegen Kleinigkeiten während der Fahrt in einem Menü herum zu spielen.
Leider gibt es nicht nur positives zu Berichten. Der noch junge Wagen hat mich auch schon Nerven gekostet.
Hier mal zum negativen:
Nach nur einem Monat durfte ich schon das erste Knarzen im Innenraum feststellen. Kommt irgendwo vom Armaturenbrett. Wo genau muss ich noch orten.
So schön das AFL+ ist so nutzlos ist auch der Fernlichtassistent! Es gibt immer wieder Situationen in denen er sich einfach sehr spät oder gar nicht abschaltet. Gerade in einer Kurve entgegenkommenden Verkehr sieht er sehr spät.
Das einzig Gute daran….spätestens die Lichthupe des Gegenverkehrs schaltet mein Fernlicht ab :-)
Am Design ist wohl als einziges Manko anzumerken das er ein wenig Hochbeinig wirkt. Das ist natürlich Geschmacksache aber dem Sportlichen GTC würde weniger Höhe gut zu Gesicht stehen.
Lasse mir gerade ein Angebot zum Tieferlegen machen.
Der Hubraumschwache Motor ist leider in hohen Geschwindigkeiten recht träge. Seine eingetragenen Vmax ist selbst nach Tachowert (der ja vor eilt) nicht mal eben so zu erreichen. Faxen wie im 6. Gang hochbeschleunigen brauch ich gar nicht zu versuchen. Ich komme vom 1.9CDTI und hatte es dort deutlich einfacher die Vmax auch zu erreichen wenn gewünscht. Vielleicht fehlt mir aber auch einfach nur der Drehmoment des Diesels da es nun nach 3 Dieseln mein erster Benziner ist.
Die Schaltung am Auto ist …naja zumindest gewöhnungsbedürftig. Mittlerweile komme ich sehr gut klar, was nicht von Anfang an der Fall war. Ich dachte damals noch ich bin zu blöde oder es ist halt ein anderes Auto. Habe dann mal zwei andere ans Steuer gelassen. Der eine hats Getriebe mal ordentlich krachen lassen…na danke auch… der andere, alt und erfahren ;-), meinte das der 5. Gang doch gewöhnungsbedürftig sei.
Mein mit Abstand größtes Ärgernis ist allerdings das ISS.
Ich habe beim Kauf den Händler auf den Fehler angesprochen. Dieser wusste natürlich nichts davon. Er beteuerte mir aber das ein bekannter Fehler sofort in der Serienproduktion geändert werden würde und ich somit auf der sicheren Seite wäre. Gott war ich naiv und habs ihm abgenommen.
Als er dann da war…natürlich Lautstärkeschwankungen. Was machen? Nicht schlimm, meldest den Fehler bekommste nen überarbeiteten Verstärker. Also hin zum OH und …. 6-8 Wochen Lieferzeit. Da platzt mir doch die Krawatte! Die kennen den Fehler und wissen das sie ihn ohne Erbarmen jedem ISS Kunden einbauen und haben keinen Lieferbar?? Das habe ich dem OH dann auch aufs Brot geschmiert.
Was dann kam war dann kam war eigentlich eine Unverschämtheit vom Händler. Plötzlich erklärt er mir das eine Änderung der Serienproduktion sehr kostspielig wäre und sich im Falle des ISS nicht lohnen würde. Das ISS sei nicht „lebenswichtig“. Lebenswichtig? Ich kaufe hier ein Produkt für gutes Geld und bekomme dann gesagt es sei nicht lebenswichtig?
„Die vorhandene Lautstärke Anhebung sei fast unmerklich“ bekam ich zu hören. Na das hört man doch gerne. Alles Einbildung was ich da höre, so ein Glück :-/
Bei einem weiteren Treffen meinte er dann sogar zu mir die Probleme seien nur Einzelfälle. Da bin ich dann auch böse geworden. So dreist lügt der mir ins Gesicht? Hat dann auch nicht mehr lange gedauert bis er zugegeben hat das seine Aussage genau das war was er den Kunden erzählen soll.
Mein ärger gilt somit direkt Opel! Sie können einen überarbeiteten Verstärker von Infinity beziehen, tun es aber nicht. Sie bauen bewusst Müll ins Auto wissend das es 80% eh nicht hören und lassen einen dann noch 2 Monate auf Ersatz warten. Wer sich dann beschwert bekommt vom OH die von Opel diktierten Antworten.
Naja im Großen und Ganzen muss ich sagen das ich mit dem Auto glücklich bin. Hätte ich mir das ISS nicht mit bestellt wäre ich sogar noch im siebten Himmel :-)
Gruß
Sanchez
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36 Antworten
Wie hoch ist der Verbrauch?
Wie gut der Abrollkomfort?
Die Abrollgeräusche bzw. generell die Innenraumgeräusche?
Hast du schon herausgefunden wo das knarzen herkommt?
Hab auch das gleiche Problem nur bis jetzt nix gefunden.
Wird so langsam nervig.
Hallo,
schöner Bericht!
Der Motor ist wirklich meiner Ansicht nach für ein sportliches Fahrzeug zu
Hubraumschwach.Selbst den 1.6T find ich zu träge.(Weshalb ich mich auch
für den OPC entschieden habe:)
Wir habe mehrere Astra J 1,4T sowie 1,6T in unserem Fuhrpark.
Als ich das ertsmal im 1,6T gefahren bin (hatte vorher Astra H 1.8/125 PS ) dachte ich
das kann es nicht sein.Ich konnte nicht glauben das es nur am Gewicht liegt,
aber da kam irgendwie nix raus.Nur im höheren Drehzahlbereich ging es halbwegs.
Ich hätte zu derzeit meinen alten 1.8er immer vorgezogen.
Aber ich denke das ein Teil das ewige Downsighsin (immer mehr leistung aus wenig
Hubraum) und ein Teil die Euro 5 eine Rolle spielt.
Ich denke das wird in Zukunft noch schlimmer.
Was das ISS betrifft,ob du es glaubst oder nicht,war es von Opel beabsichtigt,
das ab einer Bestimmten Drehzahl das Autoradio lauter werden sollte,damit
bei stärkerer Beschleunigung ,die zum beispiel Verkehrsnachrichten nicht vom Motor
übertönt werden.was sie nur nicht hingekriegt haben ist das wieder runterregeln
der lautstärke bei abfallender Drehzahl.(war in meinem H schon genau das gleiche,ohne ISS)
Kannst du ja mal testen in dem du den wagen nur mit laufendem Motor laufen lässt
und ISS laufen lässt.(Da passiert gar nix,bei mir zumindest nicht)Kein schwanken
oder ähnl.Bei Drehzahlen bis 2000 U/min passiert ebenfalls nichts,erst darüber.
Es ist aber richtig das es eine abgeänderte Version des Verstärkers gibt,die bei Rekl.
ausgetauscht wird.(Auch wenn der Verstärker eine andere Nummer trägt,denke ich das
es nur eine SW änderung ist.)Aber wer weis das schon..:rolleyes:
Ich bin wie in einem anderen fred schon beschrieben auch sehr zufrieden mit meinem Baby.
(bis auf das die Spur am Anfang nicht I.O. war,und das Lenkrad leicht nach links stand)
hatte ich 0 Probleme,und bin super glücklich mich für dieses Auto entschieden zu haben.
Mal ehrlich,auch wenn es nur mein Geschmack ist,gibt es MMn nichts schöneres auf dem Markt.
(Im Kompaktwagenbereich und der Preisklasse sowieso)
Fahrtechnisch bin ich auch in der glücklichen Lage (Arbeite auch im Automotive-Bereich in
der Enwicklung) viele andere Marken und Autos zu fahren,aber der GTC hat es mir angetan.
Ich hoffe auch für die nächste Jahre das meine Begeisterung anhält,und ich weiterhin
so zufrieden bin wie heute.(Wenn nicht werde ich es Euch mitteilen)
Kleinere Problemchen wie,das ein lämpchen mahl fehlerhaft blinkt,oder das ein Spaltmass nicht
100% stimmt wird es ja immer mal geben.
Aber solang man auf solch hohem Nivo diskutiert,hat Opel doch alles richtig gemacht,oder?
Ansonsten wünsche ich allen noch eine gute Fahrt,und viel Spass mit Eurem Astra,
Grüsse
Mahlzeit,
kann mich den Vorrednern nur anschließen. Ich bin mit meine Astra GTC auch sehr zufrieden. Mit den Motoren kann ich auch etwas nachvollziehen, bei einer Probefahrt mit dem 1.6T war ich auch von 180PS etwas enttäuscht, aber da bei meinen Kilometern derzeit nur der Diesel in Frage kam und es den 1.6er ja nicht mit Automatik gab ist es halt der 2.0CDTI geworden. Bei ihm bin ich mit Verbrauch und Fahrleistungen mehr als zufrieden. Dasselbe gilt fürs Getriebe, auch ein deutlicher Schritt nach vorne zu meinem AT5 im Signum.
Was ich jedoch vermisse ist die Top Qualität meines ehemaligen Bose Bluetooth Headsets, das hat wirklich dermaßen Top funktioniert, dass mich mein Gesprächspartner besser verstanden hat als wenn ich nur das Handy genutzt hätte. Da kommt das Mikro vom Navi900 nicht mit. Dafür habe ich halt keinen Knopf mehr im Ohr. Was auch nicht ganz so gut ist wie im Signum ist die Geräuschkulisse, da ist es im Astra doch lauter. Vom Gefühl her beim fahren jedoch eher durch die Reifen als durch den Motor. Von den Vibrationen her muss ich sagen erkenne ich wiederum keinen Unterschied zum alten 3.2 V6.
Also rundum zufrieden mit dem Wagen.
jo, die Schlappen bremsen mächtig bei > 150 ! das solltest du so sehen.
mit den Schlappen fahren üblicherweise PS Protze jehnseits 250 PS !
nen Diesel kannste hier net vergleichen, der macht aber bei spätestens 4000 schlapp, da hat der Benziner noch 3000 übrig, nagelfrei.
Wieso schlapper Motor ? selbst mit dem 1.4er hab ich Probleme Geschwk beschr einzuhalten.
Der GTC läuft eben extrem souverän.
Klar, Beschleunigungsrennen sind damit net zu gewinnen, hat man aber ab einem gew. Alter gar net nötig.
Hab letztens nen A3 Drängler in ner fiesen Kurve abblitzen lassen - da brauchte ich grade mal etwa 70km/h, da war der mächtig am Rudern - sein Glück, daß es ne Rechtkurve war und keiner gegenkam.
Das Drängeln ließ er dann brav bleiben :D
freundlicher Hinweis an alle Nichtwisser und Ungläubigen:
Glaubt ja net es mit nem getandenen GTC in der Kurve aufnehmen zu können , nur weil Opel dransteht. :cool:
Viel Spaß mit dem GTC, trotz diverser kleinen Problemchen
Hallo zusammen,
Also ich bin ebenfalls Besitzer einen GTC 2.0 CDTI Innovation mit 20"Reifen.
Das Auto ist nun seit mehr als einen Jahr in mein Besitz, In sache Optik kann KEIN anderes Auto aus diesen Segment mithalten, doch was ich momentan vermisse ist Qualität im Innenraum...
Ich kann echt niemand verstehen der sagt das die Materialien "Hochwertig" sind !
Audi, BMW, Mercedes und VW sind um Welten besser verarbeitet und bedachter bei der Zusammenstellung der verschiedenen Materialien!
Ich habe schon so viel machen lassen....und leider kommt immer mehr dazu!
Seit gestern habe ich in der Abdeckung wo meine Sicherheitsgurt verschwindet eine lauten Klappern bei unebener Fahrbahn!!!
Und es ist inzwischen mein 8 Werkstatt Besuch ! Und das nur wegen dem Innenraum.
Ich überlege es zu verkaufen und mir ein anderes zu kaufen doch Fakt ist das ich diesen GTC einfach OPTISCH und TECHNISCH Super finde!
es macht mich so sauer das Opel einfach keine liebe zum Detail hat. beim CASCADA klappt es ja sogar sehr gut! Warum nicht beim GTC???
@ Christian HE
Mein aktueller Verbrauch laut BC liegt bei 9,2 Litern. Geschätzt ist davon 70% Landstraße. Auf der AB lass ichs dann auch gern mal fliegen wenn es machbar ist.
Beim Einfahren bin ich sehr pflegsam mit dem Motor umgegangen und habe früh geschaltet. Durch dieses Verhalten hatte ich den BC Verbrauch die ersten 1000km sogar auf 8,3 Litern.
Er ist nicht sparsam aber der Leistung angemessen. Zieht man sein Gewicht in betracht ist es durchaus OK.
Abrollgeräusche bzw Innenraumgeräusche sind i.O. Bin vorher den Signum gefahren und daher schon ein stilles Auto gewohnt. Trotzdem würde ich behaupten es ist OK. Der Corsa meiner Freundin ist dagegen wirklich unerträglich laut bei 130kmh auf der AB.
@ Badwhopper
nein, hab das Knarzen noch nicht gefunden.
@ RALLEOPC
Der Fehler den du beschreibst solltest du ganz einfach in der Config ausschalten können.
Was ich beschrieben habe ist auch eine Lautstärkeanhebung bei Einsetzen des Basses.
Den Fehler hat jeder Verstärker, nicht jeder hört ihn aber. Dazu gehört das passende Musikstück sowie die passende Lautstärke. Von Vorteil ist es ebenfalls den Bass in der Config anzuheben. Leider höre ich gern Laut und Basslasstig :-(
Habe auch ein Musikstück hier aus dem Forum das nur aus Piepsen und Bass besteht. Hat ein Nutzer selbst gebastelt zum testen des ISS. Damit hört man es sehr gut raus.
Danke für eure Antworten
20erGTC: Ich weis ja nicht, wen du mit dem 1.4´er "stehen gelassen" hast? Ich hatte den 1.4´er im ST und er war rau, zäh und verbrauchsstark. Damit konnte ich keinen Blumentopf gewinnen. Klar kann man den Benziner weiter ausdrehen als den Diesel, nur zu welchem (Verbrauchs-)preis?
Und was hilft dir der Diesel und sein geringerer Verbrauch wenn dein Fahrprofil Diesel untauglich ist?
Also, mittlerweile bin ich zu dem Schluss gekommen, dass Opel verschiedene 1,4T-Motore mit 140PS verbaut. Da gibt es die rauen, zähen und verbrauchsstarken Motore und dann die, welche unauffällig ihren Dienst zur vollsten Zufriedenheit ihres Besitzers verrichten. Man, hab ich ein Glück gehabt ... ;)
Vielleicht baut Opel ja mitunter Gurken, mein 1.4T läuft jedenfalls prima, mal abgesehen von den oberen Drehzahlen. Soviele Motoren in der Klasse, die das besser können, gibt's aber auch net.
Bei 100 km/h is "Totenstille" im Innenraum.
Verbrauch z.Zt. 7,8l/100km, werd wohl noch auf Gas umrüsten.
Wer dafür kein Geld mehr übrig hat, sollte sich besser nen Kleinwagen zulegen.
GTC fahren heißt Spaß haben und nicht von A nach B zu kommen (das tut mein Diesel besser, zu gegeben).
Und das ist der springende Punkt, Spaß definiert jeder anders. Den 1.4T 140PS bin ich Probegefahren und fand ihn nicht sportlich genug im GTC. Im gegenzug werde ich nie auf 7,8l fahren.
Ob einem der 1.4T zu rau oder zäh vorkommt liegt einfach an der eigenen Erwartungshaltung.
Ich für meinen Teil, finde 1.4T und 1.6T fahrbar und würde auch beide nehmen. Da aber auch ein 1er im Rennen um meine Gunst war, ist mir durchaus klar das ich bei BMW die besseren Fahrleistungen bekommen hätte. Dafür hätte ich allerdings an anderer Stelle sparen müssen, da letztendlich ja das Budget begrenzt ist :-)
Wer hier von unglaublichen Fahrleistungen im GTC träumt ist eben leider fehl am Platz.
Ich sehs Positiv, ein Freund hat sich gerade nen 1er bestellt, viel mehr als ne Klima hat er nicht an Board :-) Einzig auf den Startknopf bin ich etwas neidisch ^^
Wer Geld für nen BMW mit großem Motor und toller Ausstattung hat dem gönnt man es eben
Nicht viel bessere Motoren als den 1.4T mit 140PS in der Klasse? Oh Mein Gott. Mehr sag ich dazu nicht.
Der Punkt ist ja, dass jeder andere Anforderungen an ein Auto stellt. Einen gleich ausgestatteten 1er kann man zwar mit dem GTC vergleichen, aber spätestens wenn man sich dann die Preise der beiden Autos anschaut sollte doch jedem klar werden, dass dort Unterschiede seien müssen.
Als ich mich vor einem Jahr für den GTC entschieden habe spielte für mich als erstes das ansprechende Design eine Rolle. Mir persönlich gefällt der GTC immer noch besser als der 1er, A3, Golf usw. Einzig der neue Leon SC und A-Klasse kommen meiner Meinung nach mit dem GTC von der Optik mithalten.
Der zweite Punkt bei mir ist Preis/Leistung. Ich bin nicht bereit 30k-40k für ein Auto der Kompaktklasse zu bezahlen. Ich habe für meinen GTC 22500,- bezahlt und für den Preis bekommst man grade mal den 114i mit ein Mini-Ausstattung, ob der dann mehr Fahrspass bringt bezweifel ich mal, bin bisher nur den 120d gefahren.
Zudem verstehe ich nicht warum immer über den 1,4T hergezogen wird. Dieser ist einer der kleinsten Motoren für den GTC, nach oben gibt es ja noch genug Alternativen. Probefahren hilft hier weiter.
Mit dem Motor ist man sehr gut motorisiert und wenn jemand gerne ein Rennauto haben will kauft man sich halt den OPC.
Ich habe jetzt knapp 23000km mit meinem GTC weg und hatte noch nie das Gefühl untermotorisiert zu sein. Zudem verbraucht der im normalen Berufsverkehr auf den Autobahnen im Ruhrgebiet 6,6l/Schnitt,
damit kann ich auch sehr gut leben.
Ich bin auf jeden Fall sehr zufrieden mit dem GTC, weil das Gesamtpaket meinen Ansprüchen aus Optik, Fahrspass und Preis/Leistung mehr als gerecht wird.
Gruß,
Daniel