Meine persönliche Wirtschaftskrise oder "Wie ich auf den Opel kam" (Teil 1)

[Asphaltfluesterer]

Hallo liebe Insignia-Kollegen,

ich möchte zur allgemeinen Unterhaltung und vielleicht auch Anregung meine ersten Eindrücke zum Insignia kundtun - und zwar deswegen, weil ich dieses Fahrzeug eigentlich nie ernsthaft in Erwägung gezogen habe. Ich fahre seit zehn Jahren Firmenwagen (immer mindestens drei Jahre lang): zuerst einen Audi A4, danach einen VW Passat Variant und zuletzt wieder einen Passat (2,0 TDI DPF mit 140 PS, Highline, DVD-Navi, Xenon und Standheizung).

Um nicht als VW-Passat-Fan verschrien zu werden: ich habe die Passat-Zeit in DeepClue dokumentiert, und das ist kein allzu euphorischer Bericht.

Aufgrund der Wirtschaftskrise und weil unser Vorstand letztes Jahr ein paar Leasingfahrzeuge zuviel auf dem Hof hatte, ist nun per Order de Mufti Leasing zugunsten von Langzeitmiete aufgegeben worden. Langzeitmiete heißt konkret Opel Rent, d.h. Astra, Zafira, Corsa, Vectra oder nun eben Insignia.

Also bin ich seit vorgestern Opel-Fahrer - und das zum ersten Mal im Leben, wenn man von ein paar Tagen Ersatzwagen (Astra oder Meriva) mal absieht. Umso gespannter war ich, ob das Auto des Jahres 2009 seine vielen Vorschusslorbeeren zu Recht bekommen hat. Da ich Familienvater bin, habe ich einen Sports Tourer (GM/Opel Neusprech) bestellt, und 160 PS Diesel 2.0 ECOTEC ist Vorgabe des Vermieters. Ich durfte dann noch Automatik und das AFL mitordern (ich fahre im Jahr knapp 40.000 km, überwiegend Autobahn). Summa summarum kommt der Opel Listenpreis damit über 37.000 EUR.

Als ich das Auto gesehen habe (grau), fand ich es erst mal wenig spektakulär. Nach dem Öffnen des Kofferraums (das Auto sieht dann im Profil aus wie eine RoRo-Fähre) konnte ich hinter dem Stoßfänger und der Türauflage in der Ferne einen nicht allzu großen Kofferraum entdecken, der mit einem aufgerollten Gepäcknetz bereits halb voll war. Also das wäre schon mal wie viele bemerken wenig optimal. Das Netz kann übrigens unter der Ladewand vom Kofferraum nicht verstaut werden, weil da das Ersatzrad ist und keine Führung vorgesehen ist (obwohl das kein Problem gewesen wäre).

Innen erinnert mich das Fahrzeug an einen Airbus aus den Achtzigern (oder einen A4 aus den Neunzigern) - viele Schalter, die bei Nacht hübsch beleuchtet sind.

Ich habe 18-Zoll-Felgen, aber sonst normale Ausstattung - das heißt: kein Brillenfach (ätzend), keine Handy-Einbaumöglichkeit (und das für den offiziellen Dienstwagenkiller!), hinten manuelle Fensterheber (das freut meine Frau und meine Mutter - ich dachte nicht, sowas nochmal in einem Auto dieser Klasse zu Gesicht zu bekommen...).

Aber kommen wir zu den inneren Werten. Nachdem man den Schlüssel im Retro-Design der Achtziger rumgedreht hat, meldet sich sehr vernehmlich ein Diesel (PowerTrain?) mit deutlichem Nageln. OK, die Maschine ist kalt - das ist in Ordnung. Also elektrische Handbremse gelöst (kleiner ging der Schalter nicht mehr?) und ab dafür. Es geht vorwärts und man hört es. Mal auf den Tacho geschaut - uff, was sind denn das für fitzelig kleine Zahlen - und was sollen diese verchromten abgesägten Abwasserrohre eigentlich? Aber weiter.

Auf der Autobahn geht es ganz gut vorwärts, die Klimatisierung tut, die Maschine brummt. Die Lenkung ist etwas schwammig bei höheren Geschwindigkeiten - oder täuscht das? Dann mal gemütlich zurückgelehnt. Die Sitze könnten auch ein wenig härter sein, aber immerhin, für ein Produkt aus Polen nicht mal schlecht... Aber was ist denn das? Mir wackelt die ganze Zeit der Kopf! Sitze ich im handgetunten Lexmaul-Kadett? Habe ich ein Sportfahrwerk bestellt? Nein, das Fahrwerk ist wieder ein Kompromiss, und verglichen mit dem Passat gilt: auf kaputter Autobahn besser, auf kaum kaputter Autobahn ungemütlicher. Dafür zeiht die Kiste schnurgerade vorwärts, und das auch bei Starkregen. Scheibenwischer ohne Windabweiser - da merkt man bei 140 km/h dann schon den Windwiderstand...

Also mal einen Blick ins Infotainment geworfen. Respekt! Im Vergleich zu dem Schimmel-Blaupunkt aus dem Passat von 2006 ist das ja wirklich NIFTY HIGHTEC! Das ist überhaupt nicht Opel-mäßig, das riecht nach Oberklasse. Navigieren tut es auch, und wenn auch manchmal unmotiviert das Mädel losquatscht, obwohl die Lautstärke der Ansage auf 0 steht, so tut das dem guten Gesamteindruck dieses Apparillos wenig Abbruch.

Aber, aber: die Bedienung. Eine ergonomische Katastrophe, wenn man mal die Schalter braucht (statt dem logischen Drehknopf). Das kommt davon, wenn man erst ein Schalterfeld designed, und danach irgendwie Funktionen drüber verteilt. Drei Quellen links, aber Navi daneben, dann auch komische Favoriten ohne Funktion (außer Radio). Schade, das wäre das Sahnehäubchen gewesen - hier noch ein schlüssiges und logisches Tastenfeld. Aber man kann über die Landschaft fliegen (zumindest mit dem Navi) - das macht das Airbus-Feeling fast perfekt.

Hm, so richtig leise ist der Motor aber bei Reisegeschwindigkeit auch nicht. Nun ja, kernig ist ja männlich...

Daheim dann mal einparken. Lücke ist groß. Oh, es piept. Nett - aber wo ist die Anzeige im Display? Das wäre doch wohl nicht zu viel verlangt - so ein schönes Bild von oben mit ein paar Farbbalken?

OK, raus für heute. Entspannt fühle ich mich nicht, aber das ist Gewöhnungssache. Der Insignia bleibt erst mal stehen. Das nächste Mal berichte ich darüber, was mein kleiner Sohn zu dem Auto sagt und ob es ihm im neuen gefällt.

[ConvoyBuddy]

Hallo Asphaltfluesterer !

Auch wenn aus Deinem Bericht nicht wirklich Begeisterung für den Insignia spricht:

Willkommen an Bord und allzeit gute und knitterfreie Fahrt mit dem neuen Schmuckstück!

Vielleicht hast Du ja schon mitbekommen, dass ich eine Bestellerstatistik führe. Könntest Du daher die Daten zu Deinem Fahrzeug bitte noch hier eintragen oder mir per PN übermitteln? Danke.

Gruß

Fred

 

User	bestellt	Ausführung	Motor	Farbe	Termin	geliefert	P/G/V	Kennz.
Asphaltfluesterer	?	ST  / ?	2.0 CDTI / 160	?	?	13.05.09	G	?

 

[Schattenparker2317]

Tja, dann hoffe ich das Du mit dieser Zumutung über die Langzeitmiete kommst. Es ist davon auszugehen, das aufgrund der gestoppten Restwertstützen bei Audi/BWM/DB und den daraus geänderten Verhalten der Fleetverantwortlichen noch einige Leidensgenossen dazukommen. Ihr könnt ja eine Interessengemeinschaft der Opelgeschädigten"Wir müssen Opel fahren und können nichts dafür" gründen.

Allerdings hilft auch manchmal das Lesen der Preisliste...mein Handy ist schön eingebaut,ggg...und lieber ein Navi Serie als Fensterheber hinten. Muß allerdings zugeben mein Chef war etwas großzügiger.

...wenn ich mir die Ausstattung Deines Passat´s anschaue könnte man ja fast meinen man hätte Dich degradiert...

[Fluzz]

Zitat:

 

Willkommen im Club,

na wenigstens kein Opelfanatiker der übelsten Sorte. Schreibe ruhig weiter so.

Bin mal gespannt.

Übrigens, meine beiden Kinder finden ihn sehr schön. Mein Sohn besonders, wenn er ihn mal

fahren darf.

Gruss Fluzz.

 

 

[Duftbaumdeuter12710]

Ich sehe schon, es stört dich alles an diesem Wagen...

Naja, trotzdem knitterfreie und unfallfreie Fahrt *ggg*

[Schattenparker33847]

nur mal so als Tip von einer

Autofahrerin, zum Lösen der

Handbremse brauchst Du nicht

den "kleinen Knopf" betätigen, da

reicht Gas geben.

Gruß Opellinchen

[Antriebswelle15849]

Freu mich schon auf Teil 2, da hören wir dann was für tödliche Kranheiten er durch das fahren eines Insignias bekommen hat.

[Fluzz]

Zitat:

Original geschrieben von opellinchen

nur mal so als Tip von einer

Autofahrerin, zum Lösen der

Handbremse brauchst Du nicht

den "kleinen Knopf" betätigen, da

reicht Gas geben.

Gruß Opellinchen

Schaaaade

Gruss Fluzz

[Spurverbreiterung46039]

am besten du gibts die karre wieder ab......nur am nörgeln wie ein kleines kind

MFG

[Spurverbreiterung34613]

Zitat:

Original geschrieben von Asphaltfluesterer

Hallo liebe Insignia-Kollegen,

 

ich möchte zur allgemeinen Unterhaltung und vielleicht auch Anregung ......

 

 

 

OK, raus für heute. Entspannt fühle ich mich nicht, aber das ist Gewöhnungssache. Der Insignia bleibt erst mal stehen. Das nächste Mal berichte ich darüber, was mein kleiner Sohn zu dem Auto sagt und ob es ihm im neuen gefällt.

Nur der Neugierde wegen:

geht der Wagen wieder zurück wenn er deinem Sohnemann nicht kombiniert?

 

ein freundlicher Wiener der noch ...

[Schattenparker12584]

Kollegas, ruhig Blut.

Ist doch eine ehrliche Aussage. Jeder hat ein anderes empfinden.

Für mich können z.B. nicht genug Knöpfe auf der Mittelkonsole sein.

Retro Design hat nach meinem Empfinden der Passat.

Geschmäcker sind verschieden.

[Druckluftschrauber275]

Manche Sachen versteh ich auch nicht.... 80er, 90er Jahre, nicht spektakulär ... langweilig??? - was war dann der Vectra C oder der Passat?

MFG

[chp10]

Zitat:

Original geschrieben von Asphaltfluesterer

das für den offiziellen Dienstwagenkiller!), hinten manuelle Fensterheber (das freut meine Frau und meine Mutter - ich dachte nicht, sowas nochmal in einem Auto dieser Klasse zu Gesicht zu bekommen..

Wo ist der Unterschied zum Passat?

gibs auch nur in der höchsten Ausstattung serienmässig und da gibts bei Opel noch viel mehr (z.B AFL Xenon, el. Heckklappe usw.)

Also Ausstattungsmässig hat Opel klar die Nase vorn.

[Spurverbreiterung15868]

sorry aber er hat keine ahnung er sollte lieber weiter vw fahren der arme degradierte!

Es ist nicht umsonst Auto des Jahres 2009

[winkelhause]

Tut mir leid, aber dieser Bericht strotzt ja nur so vor Dekadenz! Ich habe nichts gegen andere Meinungen und auch nichts gegen Kritik aber einen solch herablassend formulierten Text wie diesen hier habe ich ja nun noch nie gelesen.

Da kann ich ja nur hoffen, daß die Chefs in naher Zukunft noch mehr auf die Bremse treten (müssen) damit die verwöhnten *piieeep* aus ihren Luftschlössern fallen!

P.S. Auf einen Teil 2 seiner Ausführungen kann ich gerne verzichten!