Mercedes-Benz und AMG bauen die besten Motoren
International Engine of the Year Awards 2009: Mercedes-Benz und AMG bauen die besten Motoren
Stuttgart/Affalterbach
17.06.2009
Beim begehrten „International Engine of the Year Awards 2009“ wurden Motoren von Mercedes-Benz und AMG in drei Kategorien als beste Triebwerke ausgezeichnet. Der AMG 6,3-Liter-V8-Motor siegte gleich zweimal: In den Klassen „Best Performance Engine“ und „Above 4 litres“ kam der bis zu 386 kW/525 PS starke Hochdrehzahl-Saugmotor jeweils mit großem Abstand auf den ersten Platz. In der Klasse „2 bis 2,5 Liter“ belegte der neue Vierzylinder-Diesel von Mercedes-Benz ebenfalls mit deutlichem Vorsprung die Spitzenposition.
Der „International Engine of the Year Awards“ zählt zu den renommiertesten Auszeichnungen auf dem Automobilsektor und wird jedes Jahr von dem britischen Automobil-Fachverlag UKIP Media & Events verliehen. Die jeweils besten Motoren des Jahres wählt eine unabhängige Jury von 64 namhaften Motorjournalisten aus 32 Ländern in zwölf Kategorien. Dieses Jahr setzten sich zwei Triebwerke von Mercedes-Benz und AMG gegen arrivierte Wettbewerber aus Deutschland, Italien, Großbritannien, USA und Japan durch. Das beweist aufs Neue die große Kompetenz von Mercedes-Benz und der Performance-Marke AMG bei der Entwicklung und Produktion faszinierender Motoren.
Spitzenreiter in den Kategorien „Best Performance Engine“ und „Above 4 litres“ wurde 2009 der AMG 6,3-Liter-V8-Motor. Der Hochdrehzahl-Saugmotor mit 6208 Kubikzentimeter Hubraum leistet zwischen 336 kW/457 PS und 386 kW/525 PS, entwickelt maximal 630 Newtonmeter Drehmoment und kommt in sieben AMG Hochleistungsfahrzeugen wie dem C 63 AMG und dem SL 63 AMG zum Einsatz. Grundlage für die agile Leistungsentfaltung ist der konsequente Technologie-transfer aus dem Motorsport, der bei Mercedes-AMG seit über vier Jahrzehnten untrennbar zur Firmenphilosophie gehört. Juror Bill McKinnon (USA) urteilte: „Große Durchzugskraft und das Ansprechverhalten eines Rennmotors, verbunden mit einem „Wagner“-ähnlichen Soundtrack - dieser AMG V8 ist der Maßstab.“
Ebenfalls hohe Leistung bei beispielhaft geringem Verbrauch bietet das neu konzipierte Vierzylinder-Dieseltriebwerk mit Direkteinspritzung von Mercedes-Benz. In seiner stärksten Version leistet es aus 2143 Kubikzentimeter Hubraum
150 kW/204 PS und stellt ein Drehmoment von 500 Newtonmetern zur Verfügung. Es wird sowohl in der neuen E-Klasse als auch in der C-Klasse eingesetzt. Die C 250 CDIBlueEFFICIENCY Limousine verbraucht damit kombiniert lediglich
5,1 Liter auf 100 Kilometer - ein Vorbild an Effizienz. Die 125-kW/170-PS-Variante begnügt sich mit 4,8 Liter Dieselkraftstoff (entspricht einem CO2-Ausstoß von 127 g/km) - Bestwert in dieser Kategorie. Juror John Carey (Australien) beschreibt den Motor so: „Mühelose Leistung und unglaublich niedriger Verbrauch.“
Beste Antwort im Thema
ohje ohje rambello..
ich wüsste gern welcher prof. dir diese negative einstellung gegenüber neuen techniken beigebracht hat.. 
was nützt mir die rente, wenn ich nicht alt sein will? und trotzdem kommt das eine zum anderen, ganz einfach!
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15 Antworten
gut so.
Finde ich auch.
Und was will uns der Autor damit sagen?
und genau aus diesem Grund haben wir doch den Stern.
Zitat:
Original geschrieben von mcaudio
und genau aus diesem Grund haben wir doch den Stern.
Eigentlich nur aus Prestige. Sonst würde ich eher ein 10.000 € Auto fahren 
Schöner Bericht, verdiente Auszeichnungen. Wer verlinkt zu Audi und BMW? 
Sehr netter Bericht und sicherlich geht die Auszeichnung in Ordnung, schon alleine wegen dem
erwähnten sehr guten Sound.
Zitat:
Original geschrieben von bjoern1980
Schöner Bericht, verdiente Auszeichnungen. Wer verlinkt zu Audi und BMW?
Gut gemacht....
Weil ich so laut lachen musste, sind jetzt meine ausgetrockneten Lippen aufgerissen
Für alle die wirklich wissen wollen: http://www.ukipme.com/engineoftheyear/winners_09/winner.html
Grüsse!
Jukka
Was ist das denn
Wollen die uns jetzt verschaukeln??
Nein, nicht irreführen lassen. Klick mal hier . Und dann schau mal die Kategorien an...Wen interessieren die aufgeblasenen Vierpötter aus WOB?!
Interessante statistische Rosinenpickerei ...
Was nützt z.B. 95 % der Kunden ein supertoller, superstarker AMG-Motor den man sich nicht leisten kann ?
Oder was mir ein prima Dieselmotor, wenn ich prinzipiell keine Diesel mag.
Was mir gefällt ist Bild 1 (gewöhne mich immer mehr daran ) und
Bild 4... Was ist das für ein LED-Tagfahrlicht... gerade gefällt mir besser als das mickrige abgewinkelte!
ohje ohje rambello..
ich wüsste gern welcher prof. dir diese negative einstellung gegenüber neuen techniken beigebracht hat..
was nützt mir die rente, wenn ich nicht alt sein will? und trotzdem kommt das eine zum anderen, ganz einfach!
Zitat:
Original geschrieben von mcaudio
Was ist das denn
Wollen die uns jetzt verschaukeln??
Nein, wollen sie nicht
MB & AMG haben in 3 Kategorien gewonnen.
Kategorie 1
Kategorie 2
Kategorie 3
Gruss TAlFUN
Zitat:
Original geschrieben von Rambello
Bild 4... Was ist das für ein LED-Tagfahrlicht... gerade gefällt mir besser als das mickrige abgewinkelte!
Das ist das TFL vom E63 AMG, es hat eine andere Optik, wohl wegen der leichteren Unterscheidung von den regulären 212.