Meriva A BJ 2003 im Winter schlecht ?
Hallo ich habe mir einen Meriva A Cosmo mit 125 PS Benziner gekauft .
Gestern hat es bei uns geschneit und der Meriva kamm nicht den Berg hoch nix zu machen .
So Winterreifen sind drauf und auch noch neu . Das blöde Symbol für ESP ging ständig an .
Hat mein Meriva eigentlich ESP bei Bj 2003 ? Oder könnte es ein anderes Problem sein ?
Also reifen schließe ich aus .
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17 Antworten
Eine blinkende ESP-Leuchte zeigt den "aktiven" Regelvorgang an.
Serienmäßig ist ESP beim Meriva m.W. erst ab 2005.
Was bedeutet kam den Berg nicht hoch ...
- nur Schnee oder Eis auf der Fahrbahn ?
- welche Steigung, eine die du mit anderem Fahrzeug problemlos bewältigt hast ?
Bekannt ist das Problem "Lenkwinkelsensor" im Zusammenhang mit der ESP-Leuchte. Suche mal unter diesem Begriff, findest du bei allen Marken.
Die Lampe ist nicht immer an war nur gestern so wo ich einen Berg hoch fahren wollte .
War nur Schnee etwa 10 Zentimeter . Sobald die reifen durchdrehten ging das Lämpchen an und
Ich hatte keine Chance mehr hoch zukommen andere Autos fuhren an mir vorbei .
Ps. Habe jetzt mal im Handbuch geschaut die Sicherung 36 ist wohl für AC ESP und die Bremsleuchten
Kann ich die mal raus machen wenn ich am Berg stehen bleibe und nachher wieder rein machen ?
Also der Meriva ist aufgrund dessen, dass er ein Fronttriebler ist (mit ordentlich Gewicht auf der VA) sehr problemlos im Winter zu fahren.
Bis jetzt nie Probleme gehabt, entweder deine Reifen sind wirklich nicht gut oder du hast es maßlos übertrieben / kannst es nicht 
.
Komische Sasche, das.
Kann nur von meinen Erfahrungen im letzten Winter berichten, da ist mein Meriva wie ein Panzer durch dicksten Schnee gepflügt das eine Freude war!
Ich habe auch den 1.8er, und meiner hat TC (Traktionskontrolle), kann es im Moment nicht genau sagen ob es ein extra Lämpchen ist oder ESP Lampe.
Da es damals, 03/2004, die Easytronic nicht mit ESP gab.
Wenn man auf Schnee oder Glatteis "gnadenlos" auf dem Gaspedal bleibt, regelt der Motor fast auf Standgas runter, bis halt die Räder nicht mehr durchdrehen.
Im "normalen" Betrieb bin ich aber noch alle Straßen gut hochgekommen, gute Winterbereifung vorausgesetzt.
Merken tut man nur dann etwas wenn das Lämpchen hier und da mal kurz aufblitzt.
Wenn man bei solchen Witterungsbedingungen versucht Vollgas zu geben und das noch dauerhaft (?!), sollte man vllt. doch lieber zu Hause bleiben oder die öffentlichen Verkehrsmittel nutzen.
Habe gerade gesehen daß der TE ja auch Easytronic hat.
Dort gibt es die Taste mit dem Winterprogramm.
Somit fährt er im 2. Gang an, damit ist er noch besser als eine reine Automatik.
Selber wohne ich in einem überaus dörflichen hügelichem Bereich mit kleinen Landstraßen, die nicht so oft geräumt werden.
Bin aber mit meinem Moppel bisher ohne Schwierigkeiten überall hingekommen, selbstverständlich ohne dauerhaft (?!) Vollgas. 
Habe gerade mal in einer Preisliste vom Februar 2003, die erste, nachgeschaut.
Dort ist es wie bei meinem 2004er.
TC nur beim 1.8 Benziner und beim 1.7 Diesel serienmäßig.
ESP nur als Zusatzausstattung für 525 Euro, aber nicht in Verbindung mit Easytronic.
Somit dürfte der TE auch nur die Traktionskontrolle haben.
Zitat:
Also der Meriva ist aufgrund dessen, dass er ein Fronttriebler ist (mit ordentlich Gewicht auf der VA) sehr problemlos im Winter zu fahren.
So toll sind die Verhältnisse beim Meriva nun gerade nicht:
Durch die schwere hintere Sitzkonstruktion und den hohen Aufbau hat der auch schon leer eine nicht zu unterschätzende Hinterachslast.
Die Saugbenziner, die ja auch nur ein 5-Gang-Getriebe haben, sind da z.B., was die vordere Achslast betrifft, gegenüber den fast 100kg schwereren 6-Gang-Diesel und der OPC-Version im Nachteil.
Habe auch den 1.8er Benziner,
leider gab es das ESP nicht abschaltbar. Wir haben hier im Taunus 2 sehr gemeine starke Steigungen, wo es bei Schnee / Glatteis sehr häufig rumst.
Das blöde ESP bremst mich sehr häufig aus und das ist mehr als lästig. (als wintererprobter Fahrer heißt die Parole: Hauptsache in Bewegung bleiben !).
Mit meinem Corsa B bin ich auf jeden Fall im Winter besser durchgekommen.
Egal, es geht auch so. Man gewöhnt sich an alles...
cu
/8er
Zitat:
Original geschrieben von Siggi1803
Habe gerade gesehen daß der TE ja auch Easytronic hat.
Dort gibt es die Taste mit dem Winterprogramm.
Somit fährt er im 2. Gang an, damit ist er noch besser als eine reine Automatik.
...
das ist Blödsinn! wenn man bei der Automatik die Wintertaste drückt kann man im 3. Gang anfahren, aber das braucht man nicht, da durch die Kriechneigung das Auto sehr sanft losfährt
@2cool4you
welche Reifen fährst du genau???
Zitat:
Original geschrieben von gas_vectra
Zitat:
das ist Blödsinn! wenn man bei der Automatik die Wintertaste drückt kann man im 3. Gang anfahren, ...
Bei welchem Auto ?
Habe Kadett B, Golf I, Escort III, Audi 80 und A4 Avant mit reiner Automatik gefahren.
Keiner dieser PKW hatte ein so genanntes Winterprogramm, und sind alle im 1. Gang angefahren.
Eventuell neuere Modelle, mein letztes Automatikfahrzeug war von 1996.
Zitat:
Original geschrieben von Siggi1803
Eventuell neuere Modelle, mein letztes Automatikfahrzeug war von 1996.
-
Meine beiden Vectra A mit Vollautomatik fuhren im Winterprogramm im 3. Gang an.
Habe ich aber im Raum HB nie gebraucht - gute Reifen vorausgesetzt.
Der Meriva ist im norddeutschen Raum auch problemlos.
welches Auto? alle Vectra C/Signum mit AT6 und beim AT5 sollte es auch so sein