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MFA nachrüsten

VW Passat B6/3C
Themenstarteram 10. Februar 2008 um 14:07

Hallo,

habe einen gebrauchten Passat 3c Variant Comfortline EZ 02/07 (2.0 TDI) gebraucht gekauft. Leider ist keine MFA vorhanden. Gibt es eine Möglichkeit diese nachzurüsten. Die kleine würde mir völlig reichen. Muss keine MFA+ sein. Momentan habe ich ein kleines Display zwischen Tacho und Drehzahlmesser mit 4 Anzeigen. Auf dem Scheibenwischerhebel ist keine Wippe zum Bedienen einer MFA. Kann man den Hebel austauschen.

Weiss jemand, ob es Möglich ist, ohne allzu großen Aufwand eine MFA nachzurüsten.

 

Vielen Dank im Voraus

 

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53 Antworten

hallo

 

mh hat nicht jeder passt die MFA und es gibt nur die MFA plus gegen aufpreis.

oder denke ich da falsch

Zitat:

Original geschrieben von Passa2006

mh hat nicht jeder passt die MFA und es gibt nur die MFA plus gegen aufpreis.

Nein. Wenn Du nicht ausdrücklich die MFA (+160€) oder MFA+ (+212€) bestellst und kein Business/Professional Paket oder Navi oder andere Extras, die die MFA+ beinhalten, hast, hast Du nur den einfachsten Tacho ohne MFA., sowie keine MFA-Wippe.

Also, zum Nachrüsten brauchst Du zumindest ein anderes Kombiinstrument mit MFA oder MFA+ (die sind nicht billig!) sowie einen Lenkstockhebel mit MFA Wippe oder ein Multifunktionslenkrad. Außerdem muß das ganze dann noch mit einem Diagnosetester (VAG Com o.ä.) codiert werden.

Sitzt die Wegfahrsaperre noch im Tacho oder war die jetzt im Komfort Stg, meinte mal sowas gehört zu haben.

am 19. Januar 2009 um 20:29

Hallo Gemeinde, habe in meinem Passat Trend das Tacho mit der großen Anzeige nachgerüstet.

Es funktioniert aber nicht so ganz wie ich es wollte.

Leider kann ich das Datum nicht einstellen weil ich nicht ins das Menü reinkomme.

Also oben steht nur MFA will aber diese MFA+ haben, dh. das Menü und den ganzen anderen Schrott.

Weiß einer ob man das Irgendwie Freischalten kann.

Den Tacho hat mir jemand codiert der beim VW arbeitet. Villeich hat er da einen Fehler gemacht oder was vergessen freizuschalten.

Die zweite Sache ist das der Tempomat ( GRA ) nicht funzt, wurde ebenfalls nachgerüstet.

Wenn man den einschaltet dann blinkt das grüne Symbol kurz auf und dann kommt sofort die Fehlermeldung mit dem "!".

Der Bekannte sagte da in dem Computer ein "Unplausibler Fehler" stand.

Was soll ich den mit den Sachen machen.

Vielleicht gibt es jemanden im Umkreis von Dortmund oder Arnsberg der mir die oben genannten Sachen Korrigieren könnte.

Gruß

 

am 19. Januar 2009 um 20:31

Zitat:

Original geschrieben von Masterb2k

Sitzt die Wegfahrsaperre noch im Tacho oder war die jetzt im Komfort Stg, meinte mal sowas gehört zu haben.

Also ich habe den Tacho getauscht und das Auto sprang ohne Probleme an.

D.h. die Wegfahrsperre sitzt woanders.

Zitat:

Original geschrieben von dolfi1

Hallo Gemeinde, habe in meinem Passat Trend das Tacho mit der großen Anzeige nachgerüstet.

Es funktioniert aber nicht so ganz wie ich es wollte.

Leider kann ich das Datum nicht einstellen weil ich nicht ins das Menü reinkomme.

Also oben steht nur MFA will aber diese MFA+ haben, dh. das Menü und den ganzen anderen Schrott.

Weiß einer ob man das Irgendwie Freischalten kann.

Den Tacho hat mir jemand codiert der beim VW arbeitet. Villeich hat er da einen Fehler gemacht oder was vergessen freizuschalten.

Die zweite Sache ist das der Tempomat ( GRA ) nicht funzt, wurde ebenfalls nachgerüstet.

Wenn man den einschaltet dann blinkt das grüne Symbol kurz auf und dann kommt sofort die Fehlermeldung mit dem "!".

Der Bekannte sagte da in dem Computer ein "Unplausibler Fehler" stand.

Was soll ich den mit den Sachen machen.

Vielleicht gibt es jemanden im Umkreis von Dortmund oder Arnsberg der mir die oben genannten Sachen Korrigieren könnte.

Gruß

fahr zu einer vw werkstatt und lass das ganze überprüfen, wird zwar ein paar euro kosten aber musst du in den sauren apfel beißen, wenn du niemand an der hand hast der fähig ist das ganze korrekt zu kodieren damit alles funzt.

am 19. Januar 2009 um 20:42

Danke für die schnelle Antwort !

Das hab ich ja auch schon überlegt, die Sache ist die:

Die werden doch bestimmt meckern das es nicht bei den eingebaut wurde, oder so?

Das Waren ja alles gebrauchte Teile.

Ich weiß nicht ob die da bei VW so fähig sind.

Eine neue/gebrauchte KI muss immer zum Fahrzeug passend codiert werden.

KM Stand muss angepasst werden und evtl. der Radiocode muss bei "Stromausfall" neu eingegeben werden.

Es ist daher von Vorteil sich vor dem wechsel die alte codierung zu notieren.

Zitat:

Original geschrieben von dolfi1

 

Die zweite Sache ist das der Tempomat ( GRA ) nicht funzt, wurde ebenfalls nachgerüstet.

Wenn man den einschaltet dann blinkt das grüne Symbol kurz auf und dann kommt sofort die Fehlermeldung mit dem "!".

Der Bekannte sagte da in dem Computer ein "Unplausibler Fehler" stand.

Hallo,

habt ihr auch die "Steuerleitung" vom LenksäulenStg zum MotorStg gelegt? MotorStg und LenksäulenStg codiert???

 

Alex

am 20. Januar 2009 um 18:01

Zitat:

Original geschrieben von Alex679

Zitat:

Original geschrieben von dolfi1

 

Die zweite Sache ist das der Tempomat ( GRA ) nicht funzt, wurde ebenfalls nachgerüstet.

Wenn man den einschaltet dann blinkt das grüne Symbol kurz auf und dann kommt sofort die Fehlermeldung mit dem "!".

Der Bekannte sagte da in dem Computer ein "Unplausibler Fehler" stand.

Hallo,

habt ihr auch die "Steuerleitung" vom LenksäulenStg zum MotorStg gelegt? MotorStg und LenksäulenStg codiert???

 

Alex

Hallo, also wir haben keine Leitung gezogen.

Codiert sind die Stg´s wohl.

Muß man denn eine Leitung ziehen? Falls ja, hat einer villeicht nen Plan davon.

Zitat:

Original geschrieben von dolfi1

 

Muß man denn eine Leitung ziehen? Falls ja, hat einer villeicht nen Plan davon.

Ohne die Leitung empfängt das MSTG keine GRA "Befehle". Also: Ja muß man!

Schau mal hier, da hatte ich alles schon geschrieben.

 

Alex

am 20. Januar 2009 um 20:11

Zitat:

Original geschrieben von sportline155

Eine neue/gebrauchte KI muss immer zum Fahrzeug passend codiert werden.

KM Stand muss angepasst werden und evtl. der Radiocode muss bei "Stromausfall" neu eingegeben werden.

Es ist daher von Vorteil sich vor dem wechsel die alte codierung zu notieren.

Also den Km Stand habe ich mir aufgeschrieben.

Aber ich weiß nicht ob die bei VW die korrekte Laufleistung einprogrammieren können, ich glaube das geht nur wenn man ein ganz neues Tacho hat, oder eins das in einem Auslieferungsmodus war.

Das was ich habe ist eins was schon eingebaut war, geht es denn da wohl auch?

am 20. Januar 2009 um 20:16

Zitat:

Original geschrieben von Alex679

Zitat:

Original geschrieben von dolfi1

 

Muß man denn eine Leitung ziehen? Falls ja, hat einer villeicht nen Plan davon.

Ohne die Leitung empfängt das MSTG keine GRA "Befehle". Also: Ja muß man!

Schau mal hier, da hatte ich alles schon geschrieben.

 

Alex

Danke Alex,

es ist genau so wie ihr es beschrieben habt.

Ich muß mal nachschauen was ich für nen MBK hab.

Das MotorSTG sitzt unter dem Sitz, oder?

Gruß

So wie der Name schon sagt, würde ich es eher in der Nähe des Motors suchen ;) .

Unter den Sitzen gibst nur eine FSE und den Audioverstärker.

 

Alex

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