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Mit wieviel legalen PS werden die stärksten 50erRoller verkauft ?
Fahre seit langen diverse Simsons S51 (hat 3,7PS, S50 3,5PS) und bin an ner Jawa Mustang (das tschechische SimsonPendant) mit 3,9PS.
Glaube, daß meine hier vorgestellten nicht die allersJeärksten unter den Moped sind bestenfalls etwas überdurchschnittlich (wenn überhaupt).
Auch glaube ich, daß mancher 45km/h Roller genau so schnell ist wie meine Simsons...denke viele Roller fahren unfrisiert weit über 60km/h (obwohl sie nur für 45km/h zugelassen ist). Meine Simsons sind ehrlich gesagt nur mit Rückenwind etwas schneller als die 60.
Jetzt meine Frage:
Wo liegen diese ganzen modernen Roller von den Prospekt-PS ?
Was sind da die stärksten Papier-PS ? 4,5PS ?
Wenn ich z.B. nach Aprilla SR50 gucke ist die PS-Zahl weit unter 4PS (auch nach Baujahr schwankend). Das ist bestimmt kein starker.
Wo liegen denn PX50 (Vespa), Kymco usw.
Wo ist da etwa die obere PS-Grenze ? Auf dem Papier natürlich und die legalen PS. Im übrigen glaube ich, daß bei der Motorstärke nicht besonders groß betrogen wird und die Angaben schon rel. glaubhaft.
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34 Antworten
Der Unterschied ist nicht mehr allzu gruß, da viele Roller den Grundmotor von Piaggio verbaut haben. (Gilera, Aprilia, Vespa usw,...)
Ein PS Grenze gibt es nicht, der Roller darf nur nicht mehr als 50ccm haben und nicht schneller als 25 bzw 45 laufen. Dann ist er laut dem Gesetzt original und zugelassen.
Jedoch bei so wenig PS im Vergleich zum relativ hohen Gewicht ist die Veinabstimmung der Variomatik viel mehr Wert als 0,2PS mehr, die so und so in der Streuung der Motoren vorhanden sind. D.h.: Der gleiche Motor kann einmal 3,8 und einmal 4 PS haben...
Lg gilera94
In der Schweiz darf man die 50er mit A1 Führerschein ungedrosselt fahren. Und dann macht es auch Sinn, den Motor unkastriert zu lassen.
Z.B. ist diese ungedrosselt für eingetragene 78 km/h gut http://www.aprilia.ch/de/modelle/sr-50-r-79/#/technische-daten
In der 45km/h EU sind dagegen 3-4 PS (2-3kW) ein normaler Wert. Es reichen ja schon Roller mit 2 PS für 45km/h und 3 PS für 60kmh. Bei der kleinsten Steigung oder Gegenwind wird es natürlich langsamer.
Die K-Pipe 50 (mit effizientem Schaltgetriebe) hat sogar nur 1.25kW = 1.7 PS. Auch das reicht ihr für 45km/h. Nebenbei kann sie mit 1 Liter/100km auskommen.
Nur bei Elektro-Kleinkrafträdern ist die Leistung auf 4kW begrenzt.
Die Schweizer müssen ja auch ne Menge Berge fahren, da braucht man den extra Punch.... 
Dürfen Schweizer mit so einer ungedrosselten Maschine denn auch im Ausland fahren, z.B. in D?
Na klar, sie haben ja dann den A1 für Leichtkrafträder und es sind ganz legale Fahrzeuge mit Verisicherung und amtlichem Kennzeichen. Dass man mit <18 Jahren in der Schweiz nur 50ccm fahren darf, ist nur eine zusätzliche Einschränkung, die für die EU irrelevant ist.
Die Grenze für KKR liegt bei 4 kw. Das sind 5,44 PS. Fahre eine Sym Flash Bj. 1996 lt. BE hat sie 4 kw.
Da, haste was zum gucken. Das sind ein paar der stärksten aus meiner Liste: (sortiert nach PS)
- Marke TYP Takt Bauj. ccm Typ ccm kW PS U/min kg 0 - 40 0 - 50
- Aprilia SR 50 Factory 2 2009 50 49,4 3,97 5,40 7750 109 6,3 s - s
- Peugeot Speedfight 2 50 AC 2 2001 50 49 3,68 5,00 6900 99 - s 14,9 s
- TGB Tapo 50 2 2009 50 49,4 3,60 4,90 7000 91 7,0 s - s
- Honda SJ 50 Bali 2 2000 50 49 3,60 4,90 6750 92 6,0 s - s
- TGB Bullet 50 2 2009 50 49,4 3,53 4,80 7000 106 7,3 s - s
- TGB Bullet 50 RS 2 2010 50 49,4 3,53 4,80 7000 106 7,5 s - s
- Aprilia SR 50 DiTech 2 2003 50 49 3,31 4,50 7250 107 7,0 s - s
- Italjet Dragster 50 2 1998 50 49 3,31 4,50 6800 100 - s 15,7 s
- Aprilia SR 50 DiTech 2 2000 50 49 3,31 4,50 7250 107 6,0 s - s
- Aprilia SR 50 DiTech entdrosselt 2 2002 50 49 3,31 4,50 7250 107 - s 7,4 s
- Aprilia SR 50 DiTech 2 2002 50 49 3,31 4,50 7250 107 6,1 s - s
- Yamaha Aerox/MBK Nitro 50 2 1999 50 49 3,24 4,40 6500 92 - s 9,1 s
- Vespa S 50 4 2009 50 50 3,24 4,40 8250 109 8,7 s - s
- Vespa LX 50 2 2009 50 49,4 3,24 4,40 7500 97 10,2 s - s
- Kymco Spacer/Yager 50 2 2001 50 49 3,09 4,20 7000 121 - s 8,5 s
- Kymco People S 50 4 2008 50 49 3,02 4,10 7250 113 9,9 s - s
- Piaggio TPH 50 2 2010 50 49,4 3,02 4,10 6500 88 9,2 s - s
- Beta Ark 50 AC 2 2009 50 49 3,02 4,10 6750 93 9,0 s - s
- Kymco Grand Dink 50 S 4 2009 50 49 2,87 3,90 6500 129 8,8 s - s
- Peugeot New Vivacity 50 2 2008 50 49,9 2,87 3,90 7100 103 8,4 s - s
- Peugeot Ludix2 50 Elegance 2 2008 50 49 2,87 3,90 7100 88 Marke - s
(alles zusammengetragen (geklaut) aus diversen Quellen aus dem Internet)
kbw
Ach, Listen/Tabellen kann das Forum immer noch nicht richtig darstellen !!
Probier mal den Text zu kopieren und in deine Tabellenkalkulation einfügen, ob das dann wieder eine richtige Tabelle wird.... ?? !!!
Interessant sind diese beiden:
Marke .TYP Takt Bauj. ccm Typ ccm kW PS U/min kg
Vespa...S 50 4 2009 50 50 ... 3,24 4,40 8250 109 . 8,7 s - s
Vespa..LX 50 2 2009 50 49,4 .3,24 4,40 7500 .97 . 10,2 s - s
Viertakt und Zweitakt, gleichviel Kubik, gleichviel PS, aber der Viertakter beschleunigt fast 2 Sek schneller als der Zweitakter und das obwohl er auch noch 12 kg schwerer ist !! 
Was sagen denn die Zweitakt-Freaks dazu ???
kbw
Zitat:
Original geschrieben von kleiner_boeser_Wolf
Was sagen denn die Zweitakt-Freaks dazu ???
hast Du die Frage des TE nicht verstanden ?
GreetS Rob
Zitat:
Original geschrieben von gilera94
Der Unterschied ist nicht mehr allzu gruß, da viele Roller den Grundmotor von Piaggio verbaut haben. (Gilera, Aprilia, Vespa usw,...)
Ein PS Grenze gibt es nicht, der Roller darf nur nicht mehr als 50ccm haben und nicht schneller als 25 bzw 45 laufen. Dann ist er laut dem Gesetzt original und zugelassen.
Jedoch bei so wenig PS im Vergleich zum relativ hohen Gewicht ist die Veinabstimmung der Variomatik viel mehr Wert als 0,2PS mehr, die so und so in der Streuung der Motoren vorhanden sind. D.h.: Der gleiche Motor kann einmal 3,8 und einmal 4 PS haben...
Lg gilera94
Doch !! es gibt immense Unterschiede !! Lt. meiner Liste bis über das doppelte !!
...aber alle fahren 45 kmh !!! 
Aprilia .........SR 50 Factory.....2 ......2009 .......50 ....49,4 ...3,97 ....5,40 7750
Sachs Bikes ...49er II ............2 ......2009 .......50 ....49,3 ...1,91 ....2,60 5000
Der stärkste und der schwächste von 57 Fuffi's in meiner Liste. (für den deutschen Markt)
kbw
Bezeichnend ist ja, dass ausgerechnet ein Roller mit dem Namen "Dragster" der langsamste in der Beschleunigung ist...
Zitat:
Original geschrieben von kleiner_boeser_Wolf
Zitat:
Original geschrieben von gilera94
Der Unterschied ist nicht mehr allzu gruß, da viele Roller den Grundmotor von Piaggio verbaut haben. (Gilera, Aprilia, Vespa usw,...)
Ein PS Grenze gibt es nicht, der Roller darf nur nicht mehr als 50ccm haben und nicht schneller als 25 bzw 45 laufen. Dann ist er laut dem Gesetzt original und zugelassen.
Jedoch bei so wenig PS im Vergleich zum relativ hohen Gewicht ist die Veinabstimmung der Variomatik viel mehr Wert als 0,2PS mehr, die so und so in der Streuung der Motoren vorhanden sind. D.h.: Der gleiche Motor kann einmal 3,8 und einmal 4 PS haben...
Lg gilera94
Doch !! es gibt immense Unterschiede !! Lt. meiner Liste bis über das doppelte !!
...aber alle fahren 45 kmh !!!
Aprilia .........SR 50 Factory.....2 ......2009 .......50 ....49,4 ...3,97 ....5,40 7750
Sachs Bikes ...49er II ............2 ......2009 .......50 ....49,3 ...1,91 ....2,60 5000
Der stärkste und der schwächste von 57 Fuffi's in meiner Liste. (für den deutschen Markt)
kbw
Ich versteh dich schon, aber der anzug hat immer noch viel mit der Feinabstimmung der Vario zu tun. Das ist das um und auf beim 2 Takter 50ccm
PS.: Einer der Zweitaktverrückten sagt: Die Scoots gehen bestimmt nicht übel
gruß
Wer sich nen Scoot kauft und den original fährt und nichts Feinabstimmt, der hat doch einen an der Waffel
gilera94
Zitat:
Original geschrieben von gilera94
Wer sich nen Scoot kauft und den original fährt und nichts Feinabstimmt, der hat doch einen an der Waffel
gilera94
Werden wohl die Meisten in DIESEM Forum sein, denn ... Tuningforen gibts woanders.
Zitat:
Original geschrieben von chiefcom
Werden wohl die Meisten in DIESEM Forum sein, denn ... Tuningforen gibts woanders.
Net sag es gibt 'legale' Foren wo über 50gerl Tuning diskutiert werden darf, des darf nicht sein 
GreetS Rob