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MKB: ABS, Klemme 15 keine Spannung an der Zündspule
Moin 
Und zwar wie der Titel schon verrät, hab ich ein Problem mit meiner Zündung!
An den 3 Poligen Stecker der die zündspule versorgt kommt nicht genügend Spannung an.
Mittlerweile bin ich echt überfragt hab jetzt schon Zündanlassschalter, Hallgeber und Massepunkt überprüft aber nix gefunden!...
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen!
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41 Antworten
Hallo
Was verstehst du unter "kommt nicht genügend Spannung an"
Wieviel Spannung ist es denn genau?
Gruß Thomas
Springt der ABS-Motor denn an oder nicht?
Es kommt ca. 1V auf der 15 und auch auf 30 an!
Nein keine Chance er will einfch nicht anspringen
Dann liegts am/im MSG...
Kann man dies auf irgendeine Weise Prüfen?
Oder kann ich nur auf gut Glück tauschen.
Ich muss aber noch dazu sagen...vor 4 wochen hatte ich genau das gleiche Problem zum ersten mal.
Ein Kumpel hat für mich den Fehler gesucht gehabt weil ich verhindert war!.
Er kam am ende auf den Zündanlassschalter und einen massepunkt der keinen Kontakt hatte.
Nach beheben der Dinge sprang er auch an...und nun 4 wochen später hab ich genau das selbe Problem wieder!?
Hallo
Zitat:
@HeisenbergBrBa schrieb am 19. September 2016 um 21:07:41 Uhr:
Es kommt ca. 1V auf der 15 und auch auf 30 an!
Wie jetzt...1 V über 15 und sogar über 30, kann ich mir eigentlich nicht vorstellen.....das würde für einen riesen Spannungsabfall sprechen oder sehr schlechte Masseverbindung.
Neuer Zündanlassschalter hast ja verbaut, hast zumindest geschrieben.
Die Zündspule geht direkt auf 15 und Masse, sind die Klemmen 1 u.3...nur Klemme 2 geht zum MSG, hat mit der eigentlichen Spannungsversorgung der Spule nichts zu tun. Hast marode oder defekte Kabel im Kabelbaum. Ziehe mal den Stecker von der Spule ab und miss erneut die Spannung
Gruß Thomas
Zitat:
@HeisenbergBrBa schrieb am 19. September 2016 um 21:15:33 Uhr:
und einen massepunkt der keinen Kontakt hatte.
Wo genau ist dieser Massepunkt?
Ich würde morgen nochmal genau durch messen und dann genau Werte schreiben!
Bin selber gerade etwas verwirrt....
Welche massepunkt das war kann ich nicht genau sagen aber wenn mich nicht alles täuscht meinte er den genau über der Batterie!
Zitat:
@HeisenbergBrBa schrieb am 19. September 2016 um 21:34:55 Uhr:
Ich würde morgen nochmal genau durch messen und dann genau Werte schreiben!
Ja OK-->mach das mal!
Hallo
Hmm...laut Schaltplan bekommt die Spule Masse über den Zylinderkopf
Gruß Thomas
Naja indirekt sie bekommt die Masse vom Leitunsstrang Mono Motronic...und dieser ist aber der massepunkt Am Zylinderkopf
Oder lieg ich falsch?
Hallo
Nein, du liegst richtig
Gruß Thomas