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MKL Motor kontrollieren lassen
Guten Morgen zusammen,
wir sind mit dem Womo, 2.3 Multijet, 130 PS, BJH 12, Tacho jetzt 80tk auf dem Weg nach Kroatien.
Fzg läuft gut, Verbrauch ok, keine Auffälligkeiten.
Nach ca 700 km Fahrt und Rast in Österreich, ging nach dem Start die MKL an mit dem Hinweis, Motor kontrollieren lassen.
Natürlich kein Lesegerät dabei.
Also ADAC angerufen, die schickten einen Kollegen vom ÖAMTC.
Fazit, Probleme mit dem zweiten Ventilator am Kühler.
Der Reagiert nicht und ließ sich auch nicht ansteuern.
Möglichkeiten könne einige sein.
Werde das auch erst nach dem Urlaub machen können.
Temperatur vom Kühlkreislauf ist alles im Grünen Bereich.
Ich hatte schon Panik das etwas Gravierendes sei.
Schließlich ist der Motor erst 14tkm alt.
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14 Antworten
Schau halt mal nach den Sicherungen und den Stecker vom Lüfter. Klima kühlt weiter gut ?
Mit einem Messgerät am Kühlermotor den Widerstand messen wenn’s im Ohmbereich liegt ca 1 - 50 Ohm dann ist der Okay. Dann stimmt was mit der Ansteuerung nicht klar 1. irgend ne Sicherung raus? 2. Selber Spannung anlegen evtl. ne Leitung ziehen… Notfallmässig ein Schalter im Kopit und den Lüfter einfach bei Bergfahrten oder Klima stark an dazu schalten…
Und zwei wichtige Messinstrumente ODB MX und kleine Strommesszange für den DC ( Gleichstrom) Bereich immer mitführen??
Genau... Ich hab in meinem Wohnmobil an Werkzeug die Menge um zur Not das Ding am laufen zu halten.
Werkzeug habe ich auch dabei nur kein Lesegerät. Das liegt zuhause im Benz.
Ich habe im Internet noch ein paar Einträge zu dem Thema gefunden.
Dort waren der gleiche Fehler beschrieben.
Nachdem ich heute hier vor Ort bei 33° mich auf die Fehler Suche gemacht habe, bin ich auf die defekte Sicherung F6 im Motorraum gestoßen.
40 Amp.fliegt nicht ohne weiteres.
Hier vor Ort eine neue finden wird hoffentlich möglich sein.
Zumindest erstmal ersetzen und sehen ob der Lüfter läuft und wie, oder ob die Sicherung wieder fliegt.
Ich fahre zum Glück nicht im Notlaufprogram.
Beschrieben wurde, wenn Lüfter defekt, Stecker ziehen und MKL ist aus.
Hauptlüfter läuft weiter.
Wenn Reparatur dann die komplette Einheit.
Ich werde weiter berichten.
Danke schon mal für die Tipps.
Moin.
Kontrolliere ob die Lüfter ausgeschlagen sind bzw. leichtgängig per Hand sich drehen.
In der Regel ist einer der Lüfter ausgeschlagen ….. tausche die sogenannte Lüfterzarge mindestens 2x pro Woche an einem Fahrzeug.
Bin KFZ ler bei Fiat Transporter
Zitat:
@samoht1977 schrieb am 05. Juli 2024 um 11:8:22 Uhr:
Bin KFZ ler bei Fiat Transporter
Gehört hier zwar nicht hin, aber was sagst du denn zu den Abgasproblemen bei Fiat als KFZ ler bei Fiat.
Zitat:
@samoht1977 schrieb am 5. Juli 2024 um 10:08:22 Uhr:
Moin.
Kontrolliere ob die Lüfter ausgeschlagen sind bzw. leichtgängig per Hand sich drehen.
In der Regel ist einer der Lüfter ausgeschlagen ….. tausche die sogenannte Lüfterzarge mindestens 2x pro Woche an einem Fahrzeug.
Bin KFZ ler bei Fiat Transporter
Beide Lüfter laufen, mit Hand gedreht, leichtgängig. Ausgeschlagen fühlt es sich nicht an.
Ausgefallen ist, in Fahrtrichtung, der rechte.
Bis nach Hause in einer Woche komme ich, dann gehe ich das Problem an.
Zitat:
@HarryR schrieb am 5. Juli 2024 um 16:36:11 Uhr:
Zitat:
@samoht1977 schrieb am 5. Juli 2024 um 10:08:22 Uhr:
Moin.
Kontrolliere ob die Lüfter ausgeschlagen sind bzw. leichtgängig per Hand sich drehen.
In der Regel ist einer der Lüfter ausgeschlagen ….. tausche die sogenannte Lüfterzarge mindestens 2x pro Woche an einem Fahrzeug.
Bin KFZ ler bei Fiat Transporter
Beide Lüfter laufen, mit Hand gedreht, leichtgängig. Ausgeschlagen fühlt es sich nicht an.
Ausgefallen ist, in Fahrtrichtung, der rechte.
Bis nach Hause in einer Woche komme ich, dann gehe ich das Problem an.
Dann vermutlich einer der beiden Widerstände der Lüfter in der Lüfterzarge.
Diese gibt es seitens Fiat nicht einzeln ….. nur komplette Einheit.
Zitat:
@Ralf997 schrieb am 5. Juli 2024 um 16:30:59 Uhr:
Zitat:
@samoht1977 schrieb am 05. Juli 2024 um 11:8:22 Uhr:
Bin KFZ ler bei Fiat Transporter
Gehört hier zwar nicht hin, aber was sagst du denn zu den Abgasproblemen bei Fiat als KFZ ler bei Fiat.
was soll ich kleines Licht dazu sagen ?
Wir Mechaniker müssen den ganzen Mist ausbaden was der Hersteller vorgibt ….. Ganz einfach.
Update,
Ich habe mir erstmal eine neue 40 Amp. Sicherung besorgt und eingebaut.
Mit dem OBD Lesegerät den Fehler nochmal ausgelesen und gelöscht.
Nach Probefahrt ist bis jetzt alles ok.
Update die 2te.
Heute bei guten Temperaturen eine längere Fahrt gehabt. Alles top. Nach einer Pause das selbe Problem.
Sicherung (40Amp) durch und laut Auslesen der kleine Lüfter.
Heute Abend mal im www stöbern wo ich gute bezahlbare Ware herbekomme.
1x Zarge komplett tauschen.
Update die 3te.
Habe gestern die Lüfterzarge ausgebaut und wollte die neue einbauen. Leider ist die, obwohl für das FZG, etwas anders.
Habe daraufhin die Lüfter von Alt auf Neu gewechselt.
Alles relativ einfach.
Gesamte Arbeitszeit gut 1,5 Std.
Ausgiebe Probefahrt, 2 Std.
Bis jetzt alles i.O.
Leider habe ich vergessen Fotos der einzelnen Arbeitsschritte zu machen.
Im August steht nochmal Urlaub an mit fahrten über die Östreichischen Berge.
Spätestens dort weiß ich ob alles i.O. ist.
Ich werde berichten. 