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ML 270 CDI Baujahr 2003 (263000 km)
Guten Morgen aus Addis Abeba Äthiopien,
ich habe folgendes Problem mit meinem ML:
Der Wagen hat erst Leistung...Turbolader arbeitet und dann irgendwann geht Er in Notlauf.
Nach dem Neustart fährt der Wagen dann normal und manchmal läuft der Wagen dann ohne Probleme und plötzlich geht der Wagen wieder in Notlauf.
Oft ist es so, dass der Wagen bei nassen oder regnerischen Wetter normal und mit Leistung läuft, so als wenn nichts wäre.
Habe einige Dinge, die im Internet stehen geprüft bzw. Teile ausgetauscht
Der Wagen hat keinen Wartungsstau)
- Glühkerzen erneuert( waren eh fällig)
- neuer Pedalsensor
- Luftmassenmesser neu
- Fehlerspeicher ausgelesen...(alle Fehler gelöscht, aber kein relevanter Fehler dabei)
- Ölwannensensor abgeklemmt ...kein Erfolg.
- Turbolader "Unterdruckdose" erneuert
- Turbolader läuft einwandfrei
Das einzige, was ich noch nicht gewechselt habe sind Druckwandler Turbolader und Druckwandler Abgassteuerung.
Diese Teile sind noch unterwegs.
Habe nun echt keine Ahnung mehr was es sein könnte.
Hat jemand eine Idee?
Mit besten Grüßen an die Gemeinde.
Rüdiger
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5 Antworten
.... was steht im Fehlerspeicher?
Guten Morgen,
ich lasse heute den Fehlerspeicher erneut auslesen und melde mich dann.
Vielen Dank aber für die Frage und das Interesse.
Gruß
Rüdiger
Guten Morgen,
gestern haben wir den Fehlerspeicher nochmals ausgelesen:
Fehlercode: P 1470
Charge Preasure to low.
Ladedruck wohl zu niedrig.
Druckwandler Turbolader könnte defekt sein.
Das ist das Teil, welches erst nächste Woche in Addis ankommt.
Fehler haben wir gelöscht...dann zwei Minuten gefahren...wieder Notlauf... und selbiger Fehler.
Wenn es der Druckwandler Turbolader ist, dann wäre es ja leicht und schnell zu beheben..
Oder könnte es etwas anderes sein?
Gruß
Rüdiger
Guten Morgen,
habe gestern auch die Sicherung für das Steuergerät geprüft.
Nicht defekt.
Gestern Abend lief der Wagen wieder einwandfrei...doch..
Der Weg nach Hause beträgt ca 10 km...nach ca.9 km...wieder Notlauf...zuvor normal gelaufen.
Guten Morgen.
habe nun Druckwandler Turbolader und Druckwandler Abgas getauscht.
ebenso habe ich den Nockenwellensensor und Kurbelwellensensor getauscht.
Ein neuer Luftmassenmesser habe ich ebenfalls eingebaut.
Diagnosegerät sagt nun...das erste Mal: Stufenlose Nockenwellenverstellung rechts Fehlstellung der
Auslassnockenwelle..
Was bedeutet das und wie behebt man das?
Der Nockenwellensensor und der Kurbelwellensensor sind korrekt eingebaut.
Vielen Dank und Grüße
Rüdiger