MMI plus Möglichkeiten
Hallo,
habe per Suche keine Antwort gefunden.Wahrscheinlich wurde diese Frage zigmal gestellt.
Kann ich bei einem MMI Touch im A3 die Google Maps Navigation inkl. aktuellen Staumeldungen + Streetview nutzen ohne Audi Connect?
Bekomme ich bei einer BT Verbindung mit einem IPhone auch die Cover angezeigt?Oder brauche ich einen anderen Zugang?Kann man mittlerweile Musiktitel die sich auf dem IPhone befinden per Sprachbefehle oder Eingabe am MMI suchen?
Gibt es eine Möglichkeit ohne Connect eingehende Mails auf dem MMI zu lesen oder vorlesen zu lassen?
Wäre für Antworten oder Links dankbar!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Keks1973 schrieb am 15. März 2015 um 16:26:03 Uhr:
In meinen Augen ist das MMI plus mit oder ohne Connect zu überteuert und dafür bietet es einfach nicht genug.
Bin selbst IT-ler und kann mich auch nur wundern wie man für solche Technik, die nur festgelegte Verbindungen zur Außenwelt zuläßt und auch seit dem Start des A3 wenig Updates erfahren hat (immerhin war der Start schon 2012) fast 3000 Euro ausgeben kann. Da bekomm ich ja einen großen Mac dafür oder auch einen Hammer-Windows PC. Von den Updates für das Navi die man beim Smartphone länger bekommt will ich gar nicht erst reden.
Ich hoffe auch das die Autohersteller da auch etwas von ihrem hohen Ross runterkommen, denn sie können vielleicht Autos bauen, aber dem Thema Vernetzung und Internet hecheln sie hinterher. Sie müssen es fürs Marketing natürlich bringen, denn die junge Generation kauft ja eh schon weniger Autos und dann noch ohne Internet das geht ja gar nicht. Da hoffe ich wirklich das Apple und Google ihnen Feuer unterm Arsch machen mit ihren Auto-Plänen.
In meinen Augen sollten sie eher das MMI als Monitor mit Steuerelementen bereitstellen, welches dann mit dem Smartphone, Laptop, Tablet etc. gekoppelt wird und deren Software hier nur zur Anzeige gebracht wird. Allerdings ließen sich dann kaum die Kälber so melken wie jetzt, also dann müsste das MMI sagen wir mal nur noch höchstens die Hälfte kosten.
Siehst du und ich bin IT-ler und habe in der Automobilindustrie zu tun (nein, nicht im Bereich MMI 
) und wundere mich überhaupt nicht, dass es so ist.
Was man hier gerne außer Acht lässt, ist die Sicherheit. Zum einen die Sicherheit der Fahrzeugsysteme, die nicht durch irgendwelche offenen Schnittstellen gefährdet sein darf und zum anderen die Sicherheit bei Nutzung des Systems. Meiner Meinung nach ist das MMI jetzt schon ein deutlicher Ablenkungsfaktor. Ob jemand eine Nachricht bei WhatsApp schreibt, oder einen Musiktitel in seiner Datenbank sucht, macht keinen Unterschied.
Das man sich vor der Vernetzung nicht verschließen darf, ist den Fahrzeugherstellern bewusst. Durch die geschlossenen Systeme können sie aber sicherstellen, dass die Ablenkung reduziert wird. Die Systeme werden ja ständig weiter entwickelt und die Kopplung mit dem Smartphone verstärkt. Über verbesserte Integration und erweiterten Möglichkeiten der Sprachsteuerung und -synthese versucht man dabei den Fahrer so wenig wie möglich abzulenken. Tun sie das nicht, schaltet sich ganz schnell der Gesetzgeber ein und wird diese Vernetzungsthemen gänzlich verbieten.
Diese ganzen Geschichten verursachen übrigens auch den Preis des Systems, der auf das Fahrzeugleben gerechnet nun wirklich nicht teuer ist. Aber wer es nicht braucht, muss es ja auch nicht nehmen. Dafür gibt es ja die verschiedenen Ausstattungsvarianten.
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35 Antworten
Nein.
Ja, gracenote.
Nein.
Nein.
Nein.
Also zusammengefasst:
Viel Geld für "fast" Nix! Jede Smartphone App für 34,90€ kann mehr als ein 2700€ MMI Plus.
Gibt's eigentlich nen deutschen Autohersteller der da preislich in der Kompaktklasse
noch unverschämter ist? Kann ich mir nicht Vorstellen.
Gruß
Turbo
Ja ne, is klar 
Zitat:
@Turbosaugerhai schrieb am 15. März 2015 um 10:58:50 Uhr:
Gibt's eigentlich nen deutschen Autohersteller der da preislich in der Kompaktklasse
noch unverschämter ist? Kann ich mir nicht Vorstellen.
Gruß
Turbo
Ja, gibt es mein lieber.. 3.629,50 Euro verlangt Mercedes in der A-Klasse für das große Navi.
Andererseits frage ich mich, wenn das alles Funktionen sind auf die du so viel wert legst, warum investierst du dann nicht auch noch die 500 EUR mehr für das Connect-Paket, das genau die Funktionen mitbringt?
Zitat:
@Nexus13 schrieb am 15. März 2015 um 11:42:59 Uhr:
Zitat:
@Turbosaugerhai schrieb am 15. März 2015 um 10:58:50 Uhr:
Gibt's eigentlich nen deutschen Autohersteller der da preislich in der Kompaktklasse
noch unverschämter ist? Kann ich mir nicht Vorstellen.
Gruß
Turbo
Ja, gibt es mein lieber.. 3.629,50 Euro verlangt Mercedes in der A-Klasse für das große Navi.
Irre, wer's zahlt, selbst schuld! Für die Kohle stell ich nen Fährtenfinder ein als Beifahrer
Wieso zahlst du denn den Audi aufpreis? Ein Auto in der Klasse gibt's schon unter 10t€
Weil ich vom Fahrzeug optisch wie technisch überzeugt bin.. Wobei ich den ganzen Sonderausstattungsnippes
den man nicht wirklich braucht, aber schön zu haben wäre, komplett ausblende. Dazu gehört ein 10fach überteuertes
Touch + Navi auf jeden Fall.
Und wenn man dann hier liest, was es alles nicht kann, dann mein Beileid zur
erfolgten Geldverbrennung!
Gruss
Turbo
Danke, aber allein die Aufwertung im Innenraum war es mir wert.
Danke für die Antworten.Manche Gebrauchte mit MMI plus haben eben kein Connect.Fürs Telefonieren bräuchte ich es nicht unbedingt aber es wäre halt Nice to have mit Goggle Maps zu navigieren und aktuellere Staumeldungen angezeigt zu bekommen.Schade auch,dass Bt Tethering nicht möglich ist aber Audi möchte natürlich ihr Connect verkaufen.
Noch ne Frage zu den Lichtfunktionen. z.b Kreuzungslicht usw. Worin unterscheiden sich die Funktionen bei MMi plus mit/ohne Connect? Werden nur die Navidaten oder auch sonstige Onlinedaten genutzt?
Zitat:
@Turbosaugerhai schrieb am 15. März 2015 um 10:58:50 Uhr:
Also zusammengefasst:
Viel Geld für "fast" Nix! Jede Smartphone App für 34,90€ kann mehr als ein 2700€ MMI Plus.
Gibt's eigentlich nen deutschen Autohersteller der da preislich in der Kompaktklasse
noch unverschämter ist? Kann ich mir nicht Vorstellen.
Gruß
Turbo
Bei dir frage ich mich auch jedesmal warum du Audi fährst.
Es gibt da jede Menge andere Autos die technisch mindestens gleichwertig sind
aber halt kein Premium sind, z.b. Seat und Co.
Mich würde mal interessieren , welche Ausstattungslinie und welche Sonderausstattungen
du gewählt hast bei deinem Wagen.
Danke für dein Interesse:
Es ist ein Ambition S-Line mit 1.4 CoD und s-tronic
Ich habe exact die Sonder-Ausstattung genommen, die für mich Sinn macht und die ich zu mind. 85% auch tgl. nutze und für mich als unverzichtbar halte. Dazu zählt ein überteuertes Navi nicht, weil ich die 5 mal im Jahr, wo es wirklich gebraucht wird, mit meiner iPhone App sehr gut überall ankomme. Und die Kartenupdates sind sogar noch umsonst.
Ansonsten ist mein Fahrzeug ziemlich tufte, ich brauch kein "Phallusersatz" für knapp 47.000 € um bei Freunden, Kollegen oder Bekannten als toller Hecht rüber zu kommen... Und sei dir sicher, auch mein A3 ist schon über den Status des Tenderanhängers zwecks Kohle/Wasserdampfantrieb hinaus.
Andersrum hätte ich z.B. gerne ein Sonnenbrillenfach im Dachhimmel genommen, wie bei meinen drei ehemaligen Autos auch, was aber Audi gar nicht anbietet.
Hauptsache es werden Nippesausstattungen wie Aluminium- Optik/ Mobiltelefon und Schlüsselhalter oder Regenschirmtaschen ausgepreist.
Gruß
Turbo
PS: Sorry das ich kein fanatischer, unkritischer Audi Like-Boy bin, der alles was angeboten wird
ganz ganz toll findet und fürn A3 ganz selbstverständlich um die 50.000€ einbudgetiert..
Wo gibt es eine Bedienungsanleitung fürs MMI plus als PDF.Habe nur eine Kurzanleitung gefunden.
In meinen Augen ist das MMI plus mit oder ohne Connect zu überteuert und dafür bietet es einfach nicht genug.
Bin selbst IT-ler und kann mich auch nur wundern wie man für solche Technik, die nur festgelegte Verbindungen zur Außenwelt zuläßt und auch seit dem Start des A3 wenig Updates erfahren hat (immerhin war der Start schon 2012) fast 3000 Euro ausgeben kann. Da bekomm ich ja einen großen Mac dafür oder auch einen Hammer-Windows PC. Von den Updates für das Navi die man beim Smartphone länger bekommt will ich gar nicht erst reden.
Ich hoffe auch das die Autohersteller da auch etwas von ihrem hohen Ross runterkommen, denn sie können vielleicht Autos bauen, aber dem Thema Vernetzung und Internet hecheln sie hinterher. Sie müssen es fürs Marketing natürlich bringen, denn die junge Generation kauft ja eh schon weniger Autos und dann noch ohne Internet das geht ja gar nicht. Da hoffe ich wirklich das Apple und Google ihnen Feuer unterm Arsch machen mit ihren Auto-Plänen.
In meinen Augen sollten sie eher das MMI als Monitor mit Steuerelementen bereitstellen, welches dann mit dem Smartphone, Laptop, Tablet etc. gekoppelt wird und deren Software hier nur zur Anzeige gebracht wird. Allerdings ließen sich dann kaum die Kälber so melken wie jetzt, also dann müsste das MMI sagen wir mal nur noch höchstens die Hälfte kosten.
Ich selbst habe nur das kleine MMI, könnte das Navi dank Connectivity Paket noch hinterherschieben, vermisse es aber nicht, denn wenn ich mal paar Mal im Jahr ne große Tour mache wo ich den Weg nicht kenne reicht mir mein offline Handy-Navi auf dem Beifahrersitz und ne gute Vorbereitung zu Hause beim Betrachten der Karten von Google Maps, also quasi fast Old school. Verkehrsleitung reicht mir die Ansage in den Verkehrsnachrichten auf jeden Fall, denn wo welche Autobahn langläuft weiß ich durch mein vieles Kartenstudium eh fast im Kopf.