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Mobile Ladestation - Tesla-Button ohne Funktion
Ich benutze seit Jahre die mobile Ladestation von enercab. Damals für knapp 500€ gekauft. Leider funktioniert nicht mehr der Tesla- Button. Klappe öffnet sich nicht. Daher muss ich wohl ein neues kaufen. Leider sind die Kabel derzeit bei über 750€. Hat jemand einen Idee, wie ich meinen Tesla-Button wieder aktivieren kann bzw. gibt es ein etwas ähnliches preiswerteres Ladekabel?
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13 Antworten
Du brauchst kein neues Kabel. Du musst "nur" den Stecker aufschrauben und die Batterie darin austauschen, die den Tesla-Button mit Strom versorgt. Ist die leer, funktioniert der Button nicht mehr.
Bei manchen Angeboten von Enercab mit Tesla-Button steht auch folgendes als Hinweis unterm Angebot:
Zitat:
Knopf für den Charge Port: Mit 9V-Batterie im Stecker, muss nach rund 2 Jahren gegen eine handelsübliche Batterie getauscht werden. Das Kabel funktioniert natürlich als normales Ladekabel auch ohne diese Batterie.
Kann man davon ausgehen, dass das bei den meisten Charge Port Opener auch dem Tesla Werks Kabel mit Batterie aufgebaut sind?
Zitat:
@ballex schrieb am 4. Februar 2024 um 12:37:08 Uhr:
Du brauchst kein neues Kabel. Du musst "nur" den Stecker aufschrauben und die Batterie darin austauschen, die den Tesla-Button mit Strom versorgt. Ist die leer, funktioniert der Button nicht mehr.
Bei manchen Angeboten von Enercab mit Tesla-Button steht auch folgendes als Hinweis unterm Angebot:
Zitat:
Knopf für den Charge Port: Mit 9V-Batterie im Stecker, muss nach rund 2 Jahren gegen eine handelsübliche Batterie getauscht werden. Das Kabel funktioniert natürlich als normales Ladekabel auch ohne diese Batterie.
Oh- vielen DANK für den Tip. Werde ich heute gleich probieren.
Hab es jetzt probiert. Bin aber leider an den Schrauben verzweifelt. Die haben so ein merkwürdiges Profil, dass weder meine Imbusschlüssel noch meine Kreuzschlitz passen…..
Zitat:
@Schwarzwald4motion schrieb am 4. Februar 2024 um 12:44:59 Uhr:
Kann man davon ausgehen, dass das bei den meisten Charge Port Opener auch dem Tesla Werks Kabel mit Batterie aufgebaut sind?
Die Werkslösungen (UMC/Wall Connector/SuC) bekommen ihren Strom direkt vom Kabel/der Stromquelle, da geht keine Batterie leer bzw. es gibt keine.
Zitat:
@Meisterjo schrieb am 4. Februar 2024 um 21:35:56 Uhr:
Die haben so ein merkwürdiges Profil, dass weder meine Imbusschlüssel noch meine Kreuzschlitz passen…..
Habe es bei meinem Enercab-Kabel selbst noch nicht machen müsse, deshalb kann ich dazu nicht mehr sagen. Vielleicht mal eine E-Mail an Enercab schreiben bzgl. richtigem Schraubenzieher? Berichte gerne über den weiteren Reparaturverlauf, dürfte auch noch andere interessieren.
Kannst ja ein Foto einstellen, aber in der Regel ist es dann Torx
Sieht ganz nach Torx aus?
T15 um genau zu sein.
Jetzt fehlen nur noch Tipps zu einer langlebigen Batterie ;)
So- erfolgreich erledigt. Mit einem T15er lässt sich der Stecker öffnen und 2 AAA- Batterien können gewechselt werden. Allerdings sind die in einem Kunststoffüberzug, den man aufschneiden muss um ranzukommen. Mit Tesa wieder verklebt und zusammengefummelt. Und siehe da: Er öffnet wieder :-)
Das Thema Korrodier-Gefahr bleibt wohl..
Zitat:
@Schwarzwald4motion schrieb am 5. Februar 2024 um 09:46:49 Uhr:
Jetzt fehlen nur noch Tipps zu einer langlebigen Batterie ;)
Für Rauchmelder. Kosten allerdings um die 10 Euro
Eigentlich, aber es waren ja hier 2AAA