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Modellvorschläge Automatik PKW gesucht
Hallo User,
ich fahre jetzt 1,5 Jahret einen Ford Focus II 1.6 Stufenheck Automatik EZ 2005, 50.000km runter.
War das sprichwörtliche Opaauto mit weng Kilometern, gekauft mit 29.000.
Davor hatte ich 3 Mondeos, der letzte ein MK3 2.0 TDCI.
Da ich Platzprobleme in der Sammelgarage (Mopped+Mondeo braucht viel Platz), hatte ich mich
mit dem Focus verkleinert.
Leistungsmäßig war das kein Thema, aber der Wagen ging mir recht schnell auf die Eier, der Sitz ist unbequem, die Automatik hat nur vier Gänge, irgendwie sind wir keine Freunde geworden.
Jetzt ist bei 50.0000 die Servopumpe kaputt, kost ca. 700,-, Reparatur.
So nen Mist hatte ich mit den Mondeos nie, ich hab die faxen dick, die Karre kommt weg.
Ich hatte mich schon auf Skoda Octavia eingeschossen, dann aber das Drama um die VW-DSGs gelesen.
So suche ich nun ein paar Modellvorschläge von euch für Autos die in der Klasse Ford Focus bis Skoda Octavia spielen,
Hersteller,Limousine oder Kombi ist egal.
Es muss Automatik sein, ob Wandler oder DSG ist egal, hauptsache haltbar.
Die Kiste sollte nicht zu sportlich sein, ich mag es im Auto nicht eng.
Vielen Dank für eure Hilfe.
Gruß
André
Beste Antwort im Thema
So, letzten Endes ist es ein C180 W204 Benziner aus 2008 geworden.
Ich bin begeistert von der Kiste. 
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22 Antworten
Hallo,
Budget und jährliche Fahrleistung wären noch interessant zu wissen. Willlst du einen Neuwagen oder einen Gebrauchten?
MfG Michi
Ohne Budget können wir viel vorschlagen 
MB C-Klasse mit 5G oder 7G-Automatik - da reicht der Tipp auch ohne Budget, weil er von 500 EUR bis 60.000 EUR alles abdeckt. 
Und ab und an mal ne ATF-Spülung nach dieser Methode:
http://www.automatikoelwechselsystem.de/
Und zu sportlich ist der auch nicht, es gibt genügend Opa-Autos. Aber mal was kaputt gehen kann trotzdem. Die Sitze sind bequemer, er hat min. 1 Gang mehr, und das Auto ist eher was zum Verlieben als ein Focus. Und die Größe ist genau zwischen Focus und Mondeo.
Ich wüsste ja nun nicht, was an 4 Gängen bei einer Automatik nicht reichen sollte, aber der OP macht die Kriterien.
Mist, hab ich das Budget, wieder weg editiert.
Ich such nen Gebrauchten bis max. € 14.000, und das Platzproblem in der Garage gibts auch nicht mehr.
Ich weiß nicht ob grundsätzlich 4 Gänge problematisch sind, die Automatik vom Focus ist deutlich unkomfortabler, als
es die vom Mondeo war.
Die ist dauerend irdendwie am jaulen.
.
Ich habe mir wegen der tollen stufenlosen Automatik einen Toyota Prius gegönnt.
Das gleiche System werkelt auch in den anderen Hybridmodellen aus dem Toyota-Konzern, dort ebenso genial. Der Prius ist es bei mir geworden, weil ich auf Schiebedach und Frontantrieb bestehe
Meine Fahrleistung liegt so bei 15.0000km im Jahr.
Bei der Entscheidung Benzin/Diesel geht robuste Technik&Fahrspass vor den Betriebskosten.
Zitat:
Ich such nen Gebrauchten bis max. € 14.000, und das Platzproblem in der Garage gibts auch nicht mehr.
Motorradunfall? Duck.
Zitat:
Ich weiß nicht ob grundsätzlich 4 Gänge problematisch sind, die Automatik vom Focus ist deutlich unkomfortabler, als es die vom Mondeo war. Die ist dauerend irdendwie am jaulen.
Naja, 1.6 Saugbenziner gegen 2.0 Turbodiesel. Da ist logisch, dass die Drehzahl im Focus im Mittel höher ist, wenn das das Jaulen begründet. Und Kompaktklasse gegen Mittelklasse. Da kommen dann auch einige mehr Geräusche ins Innere. Ein Diesel ist halt dafür manchmal etwas brummig.
Oder da jault was defektes, was überhaupt nichts mit der Automatik zu tun hat: wenn - wie du schreibst - deine Servopumpe defekt ist: Keilrippenriemen ist ein Top-Kandidat als Jauler. Denn wenn die blockiert oder sich nur schwer drehen lässt, schrabbelt der Keilrippenriemen über eine blockierte/schwergänge Riemenscheibe der Servopumpe. Und der Riemen jault, weil die Geschwindigkeiten nicht zusammenpassen. Nebenbei verschleißt er dabei und längt sich.
Bringt man die Servopumpe wieder in Ordnung (Laufrolle dreht wieder ordentlich), macht den Keilrippenriemen neu und gut gespannt => ist auch das Jaulen weg. Vorausgesetzt, es gibt keine anderen Jaulkandidaten: Lichtmaschine und ihre Riemenscheibe zum Beispiel. Oder nicht fluchtende Riemenscheiben. Oder ein schlapper/schwergängiger Riemenspanner des Keilrippenriemens.
Aber du wolltest ja den Focus eh abstoßen. Mein Tipp bleibt bei der C-Klasse. Als Stufenhecklimousine, worauf du ja zu stehen scheinst. Für 14.000 EUR eine W204 Stufenhecklimousine (Baureihenstart: 03/2007 bis aktuell) als kleiner Benziner. C180 oder C200 mit der 5G-Tronic. Und noch 2000-3000 EUR vom Budget aufheben, damit nicht die ersten kleinen Reparaturen wieder zu Enttäuschungen führen, sondern flott und ordentlich behoben werden. Also das Auto selbst auf so etwa 11.000 EUR in der Anschaffung begrenzen.
Sowas in diese Richtung:
http://suchen.mobile.de/.../209164156.html
http://suchen.mobile.de/.../205256524.html
Ginge auch 01/2007 z.B. 01/2007 oder ist das
zu alt?
Der wäre nicht ganz so weit weg, bin aus Delmenhorst.
Bis zu welcher Laufleistung kann man die 180er Maschinen 'sorgenfrei' kaufen?
Zitat:
@nonick08 schrieb am 14. Mai 2015 um 09:50:48 Uhr:
Ginge auch 01/2007 z.B. 01/2007 oder ist das
zu alt?
Der wäre nicht ganz so weit weg, bin aus Delmenhorst.
Bis zu welcher Laufleistung kann man die 180er Maschinen 'sorgenfrei' kaufen?
Scheint nicht schlecht zu sein, die Stoffsitze wären mir zu trist, aber ich muss ja nicht damit fahren.
Was mich stört: Verkauf im Kundenauftrag - also nix mit Gewährleistung, wenn was kaputt geht.
Und bei dem Preis sollte die schon mit drin sein!
Wie wäre mit einem Vectra?
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Das mit dem Kundenauftrag hab ich überlesen, blöd.
Dabei sah die Kiste innen echt geil aus.
Irgendwie geht das mit dem Teufel zu, alles was irgenwie interessant aussieht, ist
elendig weit weg.
Opel ist leider nicht mein Ding, da gefällt mir das Design innen überhaupt nicht.
Oder wie wäre es mit einem Lexus IS?
Zitat:
@ralfkoenig schrieb am 14. Mai 2015 um 08:53:52 Uhr:
Motorradunfall? Duck.
Nee, kein Crash, aus Vernunftgründen verkauft. 
Zitat:
@Mad_Max77 schrieb am 14. Mai 2015 um 10:40:26 Uhr:
Oder wie wäre es mit einem Lexus IS?
Kommt mit auf die Liste.
Wie sieht denn eigentlich dein Fahrprofil aus, also wie viel Stadt / Autobahn, welche Strecke fährst du am häufigsten?
Wenn du wenig Autobahn, dafür aber umso mehr Stadtverkehr oder andere Strecken, wo oft zum Bremsen und ändern der Geschwindigkeit gezwungen bist solltest du dir einen Hybrid kaufen.
Beispiele für Hybride:
http://ww3.autoscout24.de/classified/265585584?asrc=st|as&testvariant=articles_mixed&tierlayer=st
http://ww3.autoscout24.de/classified/268815208?asrc=st|as&testvariant=articles_mixed&tierlayer=st
http://ww3.autoscout24.de/classified/264896327?asrc=st|as&testvariant=articles_mixed&tierlayer=st
http://ww3.autoscout24.de/classified/268656581?asrc=st|as&testvariant=articles_mixed&tierlayer=st
http://ww3.autoscout24.de/classified/268052135?asrc=st|as&testvariant=articles_mixed&tierlayer=st
Jetzt zu den Benzinern:
Am besten einer mit Wandlerautomatik, die sind am robustesten.
Besonders zuverlässig sind Honda Civic 1,8 der aktuellen Baureihe und Mazda 3 2,0.
6-Gang Wandlerautomaten haben:
Hyundai i30 - gibt es als Neuwagen um ca. 14.000€ - da find ich Preis/Leistung sehr gut
Opel Astra - gibt es als Neuwagen um ca. 15.000€
Chevrolet Cruze
Zitat:
Ginge auch 01/2007 oder ist das zu alt?
Zu alt ist das nicht. Aber es ist halt ein W203. Also die Vorgängerbaureihe, und da einer der letzten gebauten. Ich habe den Nachfolger W204 als besonders gelungene Baureihe in Erinnerung (z.B. Rostschutz verbessert). Aber kann auch davon kommen, dass die jünger sind. Und es kann sein, dass beim W203 schon während der Bauzeit was an der Rostvorsorge verbessert wurde.
Mit dem neuen Modell wird gerade das Infotainment (Radio/Navi) mit aufgefrischt. Das ist ja das, was sonst relativ schnell altert im Vergleich zur allgemeinen Entwicklung. Also falls sowas für dich eine Rolle spielen sollte.
Und ja: im Kundenauftrag wäre mir bei einem 9000 EUR Auto, 8 Jahre, keine 100.000 km auch suspekt. Denn warum? Zuletzt riskante Reparaturen gehabt? Also mit Gewährleistung darf es schon sein. Zumal der Händler sonst alle anderen Autos (außer einem sehr alten XK8, wo ich das verstehe) mit normaler Gewährleistung verkauft. Habe ich mich gerade mal ein bisschen durchgeklickt.
Aber aussehen tut er so, wie ich mir eine C-Klasse vorstelle: mit der Zahnbürste gepflegt. Und Bremer Kennzeichen: das MB-Werk in Bremen war eines der Herstellwerke des W203. Wodurch die Kompetenz in der Region oft auch ein bisschen besser ist. Und wo es an sich Wagen von Werksangehörigen in etwas höherer Zahl geben sollte. Im Herbst 2014 kam die neue C-Klasse W205 (auch Bremen), an sich müssten da in nächster Zeit gerade im norddeutschen Raum (Werksangehörige, deren Verwandtschaft) so einige ältere C-Klassen auf den Markt kommen, von Kunden, die auf den W205 wechseln.
Eine sicherlich gute Alternative wäre ein Lexus CT200h. Das ist der Edel-Prius. Der kombiniert den guten Antrieb mit einer Ausstattung, die was fürs Herze ist. Aber ist halt selten. Und wenn du schon keine C-Klasse (Allerweltsauto an sich) findest, wird es beim Lexus (wo auf 50 C-Klassen nur ein solcher Lexus kommt), erst recht schwer.
Der hier in deiner Nähe, aber auch von privat, dafür was, um sich den mal anzuschauen, bei nem Bierchen:
http://ww3.autoscout24.de/classified/261228491?asrc=st|as&testvariant=list3tiers&tierlayer=st
Die vom Händler:
http://suchen.mobile.de/.../208402550.html
http://suchen.mobile.de/.../203081943.html
Nur als Beispiele.
Beide leider leicht über deinem Budget, die sind halt noch sehr jung. Prius und Auris sind auch gute Tipps. Und die sind etwas häufiger als die Lexus.
Man sollte nur schauen, dass man einen Prius/Auris findet, der einen auch emotional fesselt. Sonst passiert das, was bei deinem Stufenheck-Focus passierte: es entwickelt sich keine Liebesbeziehung, sondern eine Zweckbeziehung. Und die scheitert am ersten kleinen Beziehungskrach. Also autotechnisch: der ersten kleinen Reparatur.