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Mondeo ruckelt / Fehlerspeicher = 20 Fehler!? Tipps?

Ford Mondeo Mk3 (B4Y, B5Y, BWY)
Themenstarteram 21. Juni 2011 um 11:22

Moin!

vielleicht kann mir jemand helfen oder hat einen guten Lösungsansatz.

Mein Mondeo MK3, Kombi 130 PS, BJ 2003 hat seit einigen Wochen folg. Probleme.

Bei höheren Geschwindigkeiten auf der Autobahn oder Landstraße, ab ca. 80 km/h stottert der Wagen.

Selbst mit dem Tempomat ruckelt es. Es blinken aber keine Warnleuchten oder so auf. Man kann auch noch

schneller Fahren. Also kein direkter Leistungsverlust.

Ich hatte den Wagen letzte Woche in der Werkstatt wegen einer anderen Sache.

Dort habe ich auch mal den Fehlerspeicher auslesen lassen. Es wurden ca. 20 Fehler angezeigt.

Da waren so ziemlich alle Sensoren dabei.

Der Meister hat den Speicher gelöscht. Jetzt nach einer Woche wurden wieder 20 Fehler angezeigt.

Es kann ja nicht alles defekt sein. Schließlich fährt der Wagen ja... !?

Kennt einer das Problem? wie findet man da die Lösung? der Meister sprach vom neuen Steuergerät..

aber überzeugt war er auch nicht..

Danke schon mal im Voraus für ein paar Tipps!!!

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15 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von nice2meetuhh

Moin!

vielleicht kann mir jemand helfen oder hat einen guten Lösungsansatz.

Mein Mondeo MK3, Kombi 130 PS, BJ 2003 hat seit einigen Wochen folg. Probleme.

Bei höheren Geschwindigkeiten auf der Autobahn oder Landstraße, ab ca. 80 km/h stottert der Wagen.

Selbst mit dem Tempomat ruckelt es. Es blinken aber keine Warnleuchten oder so auf. Man kann auch noch

schneller Fahren. Also kein direkter Leistungsverlust.

Ich hatte den Wagen letzte Woche in der Werkstatt wegen einer anderen Sache.

Dort habe ich auch mal den Fehlerspeicher auslesen lassen. Es wurden ca. 20 Fehler angezeigt.

Da waren so ziemlich alle Sensoren dabei.

Der Meister hat den Speicher gelöscht. Jetzt nach einer Woche wurden wieder 20 Fehler angezeigt.

Es kann ja nicht alles defekt sein. Schließlich fährt der Wagen ja... !?

Kennt einer das Problem? wie findet man da die Lösung? der Meister sprach vom neuen Steuergerät..

aber überzeugt war er auch nicht..

Danke schon mal im Voraus für ein paar Tipps!!!

Hat die Werkstatt kein Vorschlag?

Also zuerst muss man wissen, welche Fehler auch abgelegt worden sind...

Wann wurde das letzte mal den Dieselfilter gewechselt oder Wartung gemacht wurde?

Evt. die Injektoren neu programieren... damit könnte das Ruckeln verschwinden,

Themenstarteram 21. Juni 2011 um 13:39

Werkstatt hatte keinen Tipp.

Meinte nur, wenn alle Dinge defekt sind, die der Fehlerspeicher angibt, wird es richtig teuer.

...und der Fehlerspeicher hat wirklich alles angegeben.

AGR, Ventile, Steuereinheit.. usw..

...es kann ja wirklich nicht alles kaputt sein. Dann dürfte der wagen doch gar nicht mehr fahren...

kann dir ehrlich gesagt nicht sagen, wann zuletzt irgendwas gewechselt wurde, da ich den wagen vor einem jahr gebraucht gekauft habe.

Bis vor kurzem fuhr der Mondeo auch wunderbar!!

Generell ersmal Fehler löschen und danach Diagnose durchführen.

Wenn so viele Fehler auftreten sollte der Fehler durchaus in der Spannungsversorgung der Sensoren und Aktoren, sowie deren Masseverbindungen, sein.

Themenstarteram 21. Juni 2011 um 14:10

die fehler hatten Sie letzte woche gelöscht..

heute waren alle wieder drin!

wie führen die denn die diagnose durch? kann das ne normale werkstatt oder macht das ford?

wenn das ein spannungsproblem ist, könnte auch was mit der lichtmaschine sein, oder was meinst du ?

Vielleicht sollten wir erstmal klären, um welchen Motor es sich handelt.

Meine Glaskugel zieht da Benziner und Diesel...

MfG

panko

Themenstarteram 21. Juni 2011 um 14:38

es handelt sich um einen diesel 2l tdci mit 130 ps

OK, hätte ja auch der Duratec-SCI mit 130 PS als Benziner mit Injektoren sein können.

Prüf mal die Spannungsversorgung und die Massepunkte. Ggfs. liegen mehrere Sensoren an einem Strang.

Ansonsten wäre für dich ein Diagnosegerät schon günstiger als das Auslesen beim ffh.

Damit kannst nach jeder Fahrt protokollieren und hier berichten...

Das grenzt den Fehler dann ggfs. ein.

MfG

panko

Themenstarteram 21. Juni 2011 um 14:51

okay. danke schon mal!

ich bin nur überhaupt nicht der kfz spezialist.

lese mich hier zwar ein... aber mehr als motorhaube aufgemacht habe ich noch nie!

ich wollte heute mal die batterie abklemmen.. das soll ja ggf. helfen, um das steuergerät "neu" einzustellen...

vielleicht hilft das gegen ruckeln..

wie u. wo kann ich die spannungsversorgung prüfen?

Themenstarteram 21. Juni 2011 um 15:53

hier mal die fehlermeldungen:

fehlerkode: P0409

Abgas Rückführ Ventil Sensor A

Stromkreis fehlerhaft

 

Fehlercode: P0110

Ansaugluft Temp. Sensor

Signal fehlerhaft

 

Fehlercode: U1900

Can-Bus

Kommunikation gestört

 

Fehlercode: P1288

Zylinderkopf Temp. Sensor

Außerhalb Selbsttestbereich

 

FEhlercode: Ü0105

Saugrohrdruck Sensor

Signal fehlerhaft

 

FEhlercode: P0100

Luftmengen-/Massenmesser

Funktion fehlerhaft

 

Fehlercode: P0235

Ladedrucksensor "A"

Signal fehlerhaft

 

Fehlercode: P0404

Abgas Rückführ System

System klemmt (ständig offen)

 

FEhlercode: P0700

Getriebssteuerung

Funktion fehlerhaft

 

Fehlercode: P0403

Abgas Rückführ System

System klemmt (ständig offen)

 

Fehlercode: P0650

Motor Kontroll Leuchte (mil) Kontrolle

Stromkreis fehlerhaft

 

Fehlercode: P0243

Ladedruckventil "A"

Signal fehlerhaft

 

Fehlercode: P0405

Abgas Rückführ System Sensor A

Signal zu niedrig

 

Fehlercode: P0406

Abgas Rückführ System Sensor A

Signal zu hoch

 

Fehlercode: P0500

Geschwindigkeitssensor

Signal fehlerhaft

 

Fehlercode: P0401

Abgas Rückführ System

Abgasdurchfluss zu gerin

 

Fehercode: P0402

Abgas Rückführ System

Abgasdurchfluss zu hoch

 

Fehlercode: U1039

Can-Bus/Datenleitung

Fehlende - falsche Daten für primär kennung

 

Fehlercode: P2263

Ladedruckregelung

Funktion fehlerhaft

 

Fehlercode: P0603

Steuergerät

Speicherbausteine KAM defekt (intern)

 

Das wäre dochwas für die Auto Doc von Vox ;-)

Könnte auch Feuchtigkeitsschäden vorliegen... bei dem Regen den wir hatten...

Themenstarteram 21. Juni 2011 um 17:45

denke nicht dass es von der feuchtigkeit kommt... es war wohl schon vor dem starken regen...

habe vorhin mal in den motor geschaut.. ein schlauch zum abgasventil hat einen riss...

beim gasgeben strömt da auch stark luft raus..

könnte das das problem mit dem rucken auf der autobahn erklären?

Ja, dafür ist der Schlauch verantwortlich und auch für gut die Hälfte deiner Fehlerspeichereinträge.

Den Schlauch tauschen, FS löschen, ein paar km fahren und dann Fehlerspeicher wieder auslesen.

Dann schauen wir weiter.

Gruß aus Graz

flecks

am 3. Juli 2011 um 14:05

Hallo Leute,

habe da mit meinem alten TDCi (Mk3, 96KW, Mod. 2002) auch gerade wieder "das übliche" Problem...

Heute Morgen + Mittag lief er noch tadellos, dann in den Carport gestellt, gerade eben wollte ich zur Tanke und Kippen holen und BÄNG...Vorglühlampe blinkt, startet zwar (noch...?), aber ruckelt und rußt stark, Leistung ist quasi nicht mehr vorhanden... :-(

Habe gleich mal über das Service-Menü im Tageskilometerzähler grob die Lage gecheckt, da zeigt er mir erst dtc 7276 an bzw. bei nochmaligem drücken dann dtc none (blinkt).

Hat jemand eine Ahnung und kann mir vielleicht helfen? :confused:

Danke vorab und greets

Kai

Themenstarteram 3. Juli 2011 um 14:31

würd mal alles schläuche vom turbo checken.. zudem den luftfilter prüfen.

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