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Montage von KW-Gewindefedern
Hi,
ich möchte mir für meinen A5 Coupé 3.0 TDI KW-Gewindefedern kaufen, um den Wagen ein paar Zentimeter tieferlegen zu können. Der A5 hat ein Fahrwerk mit Dämpferregelung verbaut, besitzt Drive Select, Spurverbreiterungen (2x 10mm + 2x 15mm) und die 19" Rotorfelgen mit 255er Bereifung.
Ist der Einbau hierbei unproblematisch und was muss dabei beachtet werden?
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23 Antworten
ob das bei dem Fahrwerk mit DCC geht, musst du den Kundenservice bei KW fragen. Am besten anrufen. Wenn der Daempfer 2-teilig ist (Daempferpatrone & Federteller) dann sollte es gehen. Es wird ja nur der Original Federteller demontiert, die Gewindehuelse montiert und auf der Gewindehuelse ist dann das neue verstellbare KW Federteller (VA) an der HA kommt einfach ein Teller mit Gewinde und neuer Deampfer rein, da bleibt der Daempfer wie er ist
Unter Punkt 4.1.2 in den FAQ findest du Beitraege zu den KW Gewindefedern
Ist alles kein Problem, fahre auch die KW-Gewindefedern.
Ratsam ist nur nach dem Einbau, im Steuergerät für die Dämpferregelung
die Lernwerte zurückzusetzen und die neue Fahrzeughöhe zu codieren -
ansonsten wird es sehr hart, da die Dämpferregelung davon nichts mitbekommt.
Steuergerät für Dämpferregelung (14)
LoginCode eingeben (31564)
APK 1-2 Höhe vorne links+rechts
APK 3-4 Höhe hinten links+rechts
Dann APK 0 speichern zum Zurücksetzen der Lernwerte
Mit Höhe ist gemeint der Abstand Radmitte bis Unterkante Kotflügel
auf ebenem Untergrund und in mm eingeben :)
Super, vielen dank für eure Antworten! :)
Moin Moin,
ich nutze einfach mal diesen Thread für eine Frage zu den Federn.
Hat jemand Erfahrung mit dem Verstellbereich bei den Federn ?
Konkret an der Vorderachse: wie viele Umdrehungen muss ich drehen um wieviel
mm/cm nach oben bzw. unten zu kommen?
Ich habe hinten 350mm Nabenmitte>Kotflügel und vorn 345mm. Würde gern vorn
etwas höher, erstmal 5mm. Ja, ich weiß: Ausprobieren......aber vielleicht gibt's ja Erfahrungswerte.
einfach am Gewinde messen...
Zitat:
@geburg schrieb am 27. März 2017 um 20:55:56 Uhr:
einfach am Gewinde messen...
Achso: Gewinde in mm = Höhen- Tiefenverstellung 1:1 ?
Ja so in etwas schon. Du schraubst ja das Federteller hoch.
OK, danke euch beiden.
Guten Morgen,
kann mir jemand mal die ca. Montagekosten für die KW-Gewindefedern sagen? Will mir diese demnächst einbauen lassen. Vielen Dank!
Das hängt stark davon ab, wo man hin geht - die Preise schwanken doch recht stark.
Inklusive Vermessung und TÜV sind aus meiner Sicht round about 300-350€ ein
angemessener Preis, Audi ruft sicherlich deutlich mehr auf...
Ok, danke. Hab sowieso vor mir ein paar Angebote einzuholen. Wollte nur schon vorher eine ungefähre Summe wissen... ;)
ich hake hier mal ein :) Wurde an anderer Stelle schon mal gefragt, aber ich finde den Thread nicht mehr.
Meine Frage: Wie kann ich am Quattro hinten die Höhe der Gewindefedern einstellen? In der Einbauanleitung steht, dass der Verstellteller dazu ausgebaut werden soll. Bei KH-Tuning sagte man mir, eine Inbusschraube kontern und mit dem Schlüssel den Teller drehen.
Klappt das in der Garage, oder lieber auf einer Bühne? Ist die Feder unten offen, so , dass ich mit der Verlängerung von unten an die Inbusschraube komme ?
Verstellung im Entlasteten Zustand?