Mopf
Hallo, hat jemand folgende Infos für mich:
- wann ist Mopf?
-wird TFT- Display verbaut werden?
-was beinhaltet die "Edition", die im Konfigurator zu finden ist? Ich finde keine ausstattungsdetails.
Danke vorab für eure Hilfe !
Beste Antwort im Thema
Also ich denke, dass sich hier niemand echauffiert. Denn dann würden wir mit hochrotem Kopf, erhöhter Körpertemperatur und wild gestikulierend vor dem PC/Tablet sitzen. 
Natürlich hat hier jeder seinen Standpunkt, seine ganz persönlichen Vorlieben, aber auch Abneigungen zu dem Thema. Weder die eine noch die andere Meinung ist der Weisheit letzter Schluss. Kann auch der anderen Meinung das eine oder andere abgewinnen, aber es spielt auch sehr viel Lebens- bzw. Autofahrererfahrung mit diesem Thema ein Rolle. Die Älteren unter uns sind schon zig Fahrzeuge von den unterschiedlichsten Herstellern gefahren, haben die Entwicklung mit den Höhen und Tiefen der Ingenieurskunst bei der Bedienung mitgemacht. Am Ende hat jeder von uns seine ganz persönlichen Favoriten und No-Gos. Persönlich würde ich mir zum Beispiel einen Mix aus den verschiedenen Bedienkonzepten der Hersteller wünschen.
Zum Beispiel ohne Anspruch auf Vollständigkeit und meine ganz persönliche Vorliebe: Das Discover Pro von VW, die Drehregler für die Klimaanlage und die Favoritentasten von BMW. Ebenso würde ich mir wieder einen Schalthebel für den Automatikstufenwechsel in der Mittelkonsole (wechsle häufig die Fahrzeuge) wünschen. Dadurch könnte man dem rechten Lenkstockhebel wieder Funktionen zuweisen, die entweder ins Lenkrad eingebaut oder in ein Displaymenü implementiert wurden. Ebenso würde ich das betätigen des Scheibenwischers für die Hecklappe (beim Kombi) anders lösen. Aktuell ist das mehr ein Affengriff als einfaches betätigen. Für mich sollten die Funktionen für Klimaanlage und Lautstärke z.B. über einen Drehregler mit haptischer Rückmeldung geregelt werden. Telefon und Navigation sehr gerne über Sprachsteuerung und Touchscreen (z.B. Rufannahme da ich eh auf das Display schaue wer anruft und dann innerhalb von Millisekunden mit dem Finger annehme oder ablehne).
Das Argument, dass ich ja mit den Lenkradtasten annehmen und ablehnen könnte zieht hier nicht ganz. Vermute, dass die meisten Fahrer sowie ich die linke Hand am Lenkrad haben und die rechte Hand entweder auf dem Oberschenkel (nein, nicht bei der Beifahrerin, wobei… 
) oder irgendwo im Bereich der Armauflage/Mitteltunnel liegen haben. Persönlich nutze ich die rechten Tasten am Lenkrad der beiden C-Klassen kaum bis gar nicht.
Und was die hochgelobten technischen Errungenschaften in der Unterhaltungs- und Kommunikationstechnik anbelangt, ich sage nur VR-Brille, 3D-Fernsehen oder auch die ganzen Smartwatches (Liste ließe sich beliebig fortsetzen). Alles Errungenschaften die mit viel Tamm-Tamm eingeführt wurden und sich nicht durchgesetzt haben. Bei uns im Haus und in den Wohnungen der Kinder findet man diese Dinge ausrangschiert in einem Karton oder im Keller in der letzten Ecke!
Gestensteuerung und Unterhaltung mit dem Fahrzeug benötige zumindest ich nicht im Auto. Meiner Meinung nach reitet MB hier ein totes Pferd und hinkt der Entwicklung für intuitive Bedienkonzepte hinterher. Denn dass was MB, aber auch der eine oder andere Hersteller hier hochtrabend als Fortschritt anbieten, wird sich meiner bescheidenen Meinung nach nicht durchsetzen.
Zumindest für mich ist ein überragendes Bedienkonzept wenn ich es intuitiv bedienen kann und nicht ein Konzept, dass ich erst durch lesen der seitenlangen Bedienungsanleitung verstehe um dann am Ende auch noch festzustellen, dass in dem Moment, wo ich die Funktion benötige, die Vorgehensweise aus der Bedienungsanleitung oder die Bedeutung der Piktogramme schon wieder vergessen habe.
Ach ja und nun komme ich zum Schluss. 
Fünffache Redundanz bei der Bedienung, wie @lucas1610 schreibt, brauche ich nicht und wie hat @CC5555 so schön geschrieben, ich mache mich doch nicht zum Horst. Dem ist von meiner Seite nichts mehr hinzuzufügen.
Und jetzt gehe ich zum Yoga-Kurs, muss mich entspannen. 
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115 Antworten
http://....mercedes-benz-passion.com/.../
Die Seite ist sehr zuverlässig. Start Mopf Anfang 2018. Zum Display gibts noch nix konkretes
Und zu den Editionen geben die entsprechenden Preislisten genügend Auskunft ;-)
Zitat:
@C320TCDI schrieb am 17. August 2016 um 20:47:03 Uhr:
Und zu den Editionen geben die entsprechenden Preislisten genügend Auskunft ;-)
Danke, aber dort findet man auch nix. Ich google mal weiter...
Moin
hier steht einiges:
http://....mercedes-benz-passion.com/.../
Edition gibt es noch bis 30.09.2016.
Turn
Danke für die Info. Dann bin ich gespannt wann 2018 (hoffentlich bis Mai) das Facelift lieferbar sein wird und ob sich an der Leistung der C 43 etwas ändert.
Zitat:
@Kimi140 schrieb am 18. August 2016 um 14:29:21 Uhr:
Danke für die Info. Dann bin ich gespannt wann 2018 (hoffentlich bis Mai) das Facelift lieferbar sein wird und ob sich an der Leistung der C 43 etwas ändert.
Viel Glück dabei, denn wir erwarten das C-Klasse Mopf Mitte Sept. 2018 (beim Händler), bestellbar ab Juni 2018 im Gegensatz zu den Angaben von MBpassion.
Zitat:
Viel Glück dabei, denn wir erwarten das C-Klasse Mopf Mitte Sept. 2018 (beim Händler), bestellbar ab Juni 2018 im Gegensatz zu den Angaben von MBpassion.
Kannst Du begründen, wie Du zu dieser Annahme kommst?
Der W 202 wurde produziert von Juni 1993 bis Januar 2001 (sieben Jahre). Die MOPF wurde vorgestellt im Juni 1997 (nach vier Jahren).
Der W 203 wurde produziert von März 2000 bis August 2007 (sieben Jahre). Die MOPF wurde vorgestellt im April 2004 (nach vier Jahren).
Der W 204 wurde produziert von März 2007 bis Mai 2014 (sieben Jahre). Die MOPF wurde vorgestellt im März 2011(nach vier Jahren).
Der W 205 wird produziert seit März 2014 (Präsentation Januar 2014). Wenn die bisherige Taktung weiter stimmt, kommt im März 2018 der MOPF. Dazu würde passen, dass berichtet wird, dass die Präsentation auf der IAA in Frankfurt (14.-24.9.17) erfolgen soll.
Viele Grüße
Dissi11
Zitat:
@Dissi11 schrieb am 2. Januar 2017 um 18:14:10 Uhr:
Kannst Du begründen, wie Du zu dieser Annahme kommst?
Das war seinerzeit ein Tippfehler, der nicht mehr editierbar war, gemeint war Sept. 2017 zur IAA (MY2018), also Mopf genau 3,5 Jahre nach Markteinführung der BR205.
Auslieferung dann zu April 2018?
Das würde mich auch interessieren, ich hab meinen 204 MOPF im Februar 2011 bestellt und im Juni 11 bekommen, weiß aber. Ichs genau wann der 204 MOPF präsentiert wurde.
Danke für die Antwort
Viele Grüße Dissi 11
Wisst ihr was zu den Motoren zum Facelift ?
Es werden doch wahrscheinlich auf 2 Liter Diesel umgestellt oder ?
- 194 PS
Denn habe ich noch etwas von 240 PS gelesen ??
Das ist dann der 1. Motor dieser Art oder ?
Ist das ein mercedes Motor oder ein Franzose?
Wird der neue 3 Liter 6 Zylinder angeboten werden ?
Zitat:
@Gulfi7 schrieb am 5. Januar 2017 um 18:28:49 Uhr:
Denn habe ich noch etwas von 240 PS gelesen ??
Das ist dann der 1. Motor dieser Art oder ?
Damit ist wohl der Nachfolger des C 250d gemeint, der nennt sich dann C 300d u. war zunächst mit 231PS u. dann mit 245PS angegeben
Nachdem bereits Volvo, VW u. Audi schon seit 2015 die steigende Nachfrage für voll digitale Cockpits bedienen, wird nun in diesem Jahr auch BMW in der Mittelklasse (3er u. 4er) voll digitale Cockpits anbieten. Damit ist Mercedes mit dieser Sonderausstattung zeitlich u. technisch weiterhin hinter den Wettbewerbern. Im Absatz ist dieses Defizit der BR205 nicht anzumerken, im Gegenteil, sie verkauft sich im Vergleich zum direkten Umfeld vorbildlich.
Ich denke, daß sich angesicht der gegenwärtigen Cockpit Technik bei den Wettbewerbern, der umfangreichen Einstellungen u. Möglichkeiten, sowie angesichts des Widescreen Cockpits der E-Klasse, durchaus einige Kunden diese Technologie auch beim C-Klasse Mopf wünschen.
Dazu wünschen sich C-Klasse Kunden vielleicht noch ein paar sonstige Optimierungen, die dem Mercedes Slogan "Das Beste oder nichts" noch etwas gerechter werden als bisher.
Kommt die Mopf im Marz 2018 dann auch für das GLC Coupe?
Gruß
Dani