Motor regelt bei 220 km/h ab ???
Hallo Leute !
Habe eine Frage !
Habe momentan ein 190er 2.0 Bj 91 mit 122 PS mit einem 4 Gang Getriebe
Auf der Autobahn mit schönen rückenwind, berg ab usw... hat der Motor schon bei 220 km/h abgeriegelt.
Das ist ja eigentlich nicht das Problem aber ich frage mich nur warum das bei meinen 1,8 Bj 92 mit 109 PS und einem 5 Gang Getriebe nicht so war ?
Beim 1,8er habe ich es sogar geschafft das die tachonadel wirklich senkrecht nach unten zeigt ich denke so 240 km/h.
(Motor ist nicht kaputt zu kriegen! Mercedes halt ! ; ) )
Könnte das vielleicht an dem 4 Gang Getriebe liegen, da er für höhere Geschwindigkeite eine höhere Drehzahl benötigt ?
Wenn nicht, dann ist es für mich unverständlich, weil der Motor doch mehr PS und einen größeren Hubraum hat !
Waren übrigens beite Sportline mit Originalem Fahrwerk und den 8 Loch Alus
Danke im Vorraus
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32 Antworten
Meinst Du wir wären blöd??
Tachonadel senkrecht???
Beim 190er???
Antwort ist: dann wär die Tachonadel 
abgebrochen,
guck mal genau hin- wo soll der Zeiger denn über die 220 noch hin wandern?
Oder ist eine wundersame Verkürzung der Tachonadel bei Dir eingetreten?
ABER: Damit ich nicht nur dein Flunkern kritisiere:
der 190E2.0 mit 4-Gang regelt bei 220 ab
der 190E1.8 mit 5-Gang nicht!
Gilt für Bergab fahren,oder Rückenwind bzw. falsche Reifengröße sonst kannst Du mit nem 1.8er keine 220 fahren.
Grüße an den Wundertacho 
ach so: 190E1.8 4-Gang regelt schon bei 205 ab.
Klar kann die Tachonadel ungekürzt senkrecht nach unten zeigen. Das ist so ca. bei 120 km/h der Fall, wenn man auf dem Dach entlangrutscht... ;-)
Erfordert ziemliche Konzentration, auf dem Dach rutschend die Räder frei mit der für 120 passenden Drehzahl rotieren zu lassen.
Das war noch eine schöne Zeit als ich mir die Nase platt drückte an Autoscheiben und staunend kommentierte "Boah - der fährt 200 Spitze" - nur weil diese Zahl auf dem Tacho aufgedruckt war.
Nimm mal einen Beifahrer mit Stoppuhr mit oder besorg Dir ein PDA-Navi - Du wirst staunen wie viel von den 220 "in echt" übrig bleibt.
Leute denkt ihr ich habe nichts besseres zu tun außer zu labern ? Ich meine das ernst ! Wenn ihr nicht darauf antworten könnt oder wollt, dann könnt ihr auch eure Komentare für euch behalten!
Hatte auch kein Wundertacho! Weiß zwar nicht was ihr für ein Tacho drin hattet, aber bei mir war es möglich !
Und die Bereifung war bestimmt auch nicht falsch...
Waren 205 / 55 R 15 87H
Zitat:
Original geschrieben von KillMe3
Leute denkt ihr ich habe nichts besseres zu tun außer zu labern ? Ich meine das ernst ! Wenn ihr nicht darauf antworten könnt oder wollt, dann könnt ihr auch eure Komentare für euch behalten!
Hatte auch kein Wundertacho! Weiß zwar nicht was ihr für ein Tacho drin hattet, aber bei mir war es möglich !
Und die Bereifung war bestimmt auch nicht falsch...
Waren 205 / 55 R 15 87H
Also so einen Tacho würde ich gerne mal sehen, stell doch mal ein Pic von deinem Tacho rein.
Gruss Erwin
LUSTIG ! Den Wagen habe ich doch nicht mehr !
Jetzt habe ich ja ein 2,0 und da klappt das nicht deswegen wunder ich mich ja !
Und leute nochmals, das ist kein Scherz!
Habt ihr das nie ausprobiert ?
Autobahn bergab ???
Mehr als 220 ging locker !
eehhh Freund der Senkrecht Zeiger,
dann stell ein Pic deines 2.0er Tacho rein, damit WIR Ihn bewundern können
Warum soll ich den Tacho knipsen wenn ab 220 km/h sowieso nichts mehr geht ?
Sagt mir lieber warum ab 220 km/h nixhts mehr geht anstatt euch lustig darüber zu machen !
Zitat:
Original geschrieben von KillMe3
Warum soll ich den Tacho knipsen wenn ab 220 km/h sowieso nichts mehr geht ?
Weil wir sehen wollen wo die "Kurze" Tacho-Nadel jenseits von 220 hin will
...aaaaaaaaaaahhhh...KINDER!
@Heiko
was macht das Fangband...meine Fahrerseite knarrt.
Was tun? Ausbaun, schmieren?
@sinnlos00
Ja ok.. Kinder
Das Türfangband ist jetzt ganz Dick in Fett gehüllt,
ich habe mit einer Spritze was in die Öffnung gedrückt,
Es ist dadurch etwas besser geworden.
Das hält aber nur von 12 bis Mittag vor 
Falls interesse besteht, ich habe noch ein sehr gutes Fangband liegen.
Ich glaub, hier sind bei wem die Zündkerzen locker. Wie hoch soll denn da die Drehzahl gewesen sein ?????
Ich muss dazu sagen: Bei meinem 190er stand die Tachonadel auch schon außerhalb der Skala. Bei mir ist auch kein Anschlag.