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Motor springt nicht an Opel Corsa C bj 2001 1.0 X10XE Sicherung 46 Motormanagement defekt
hallo,
während der fahrt ist der corsa ausgegangen und startet nicht mehr .
im sicherungskasten ist die maxi sicherung 20a auf platz 46 durch für motormanagement laut plan .
was heist das ? neue sicherung fliegt sofort beim einschalten der zündung .
stecke ich den kabelbaum fahrzeugseitig ab und stecke ich ne sicherung rein fliegt diese nicht , stecke ich fahrzeugseitig an und motorseitig ab fliegt die sicherung sobald die zünfdung eingeschaltet wird .
daher geht meine erste vermutung zum steuergerät , aber mein kumpel hat ein MSG von X10XEP da - klar geht nicht wegen WFS aber wenn ich dies anschließe fliegt die sicherung 46 ebenfalls - gut die stecker sind gleich , klar vielleicht doch anders verstromt sein, aber dies läst mich an der theorie des defekten MSG zweifeln, da die sicherung 46 wieder fliegt.
fehlerspeicher lässt sich auslesen (einspritzdüsen , EGR , etc. ) lampen im tacho leuchten , tachostecker überprüft . weitere sicherungen ok .
MSG optisch ok , deckel hinten geöffnet , optisch ok , kontakte ok , stecker am auto ok , kein wasser oder grünspan ersichtlich .
ist das MSG defekt ? oder gibt es im corsa c irgendwo schwachpunkte wo kabelbruch / kurzschluss dazu führt ?
danke schonmal .
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5 Antworten
@wvwzzz
Überprüfe mal das Relais auf Pos. 60.
Nicht dass das einen Kurzschluss hat.
https://www.motor-talk.de/.../sicherungskasten-t2318258.html
@hwd63
hi. habe das relais gegen eine selbiges ersetzt und es fliegt leider wieder die sicherung.
bin etwas ratlos.
@wvwzzz
Dann muss du mühsam die Verkabelung überprüfen auf Kurzschlüsse vom Motorsteuergerät zum Motor.
Kann auch sein das eine Komponenten am Motor defekt ist.
@hwd63
motorseitig ist nicht angeschlossen. Es fliegt die Sicherung sobald die zündung eingeschaltet wird und der Kabelbaum Fahrzeugseitig am msg angschlossen wird .
Also denk ich motorkabelbaum fällt aus .
Wenn Fahrzeugseitig auch nicht am MSG hängt dann hält die Sicherung.
Was mich nur irritiert ist die Sache das wen ein anderes, wenn auch von xep dran hängt das geht, die Sicherung wie oben beschrieben auch fliegt .
Es sieht so aus daß den Kurzschluss durch das MSG verursacht wird. Am besten einen gebrauchten MSG mit gleicher Typnummer/Teilenummer besorgen und zuerst damit testen.
Es sieht so aus daß die Pinbelegung bei den X10XE und X10XEP anders ist:
https://www.motor-talk.de/.../z10xe-motorsteuerung-i210103748.html