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motor verliert plötzlich öl. mögliche ursache?

Themenstarteram 5. Juni 2005 um 13:31

paaaanik. hab den wagen nichtmal eine woche, und plötzlich verliert er öl.. und zwar nicht wenig. stelle den wagen 5 minuten ab und schon sind paar öltropfen aufm boden.

habe absolut keine ahnung von motoren.. und hab echte panik was da jetzt für kosten auf mich zukommen.

könntet ihr euch bitte mal die bilder anschaun und mir eventuelle ursachen aufzählen. vll erkennt ihr ja was.

und mit was für kosten ist das verbunden?

bin für jede antwort dankbar!

mfg

 

http://ootcg.de/seb/motor1.jpg

http://ootcg.de/seb/motor2.jpg

http://ootcg.de/seb/motor3.jpg

http://ootcg.de/seb/motor4.jpg

http://ootcg.de/seb/motor5.jpg

http://ootcg.de/seb/motor6.jpg

http://ootcg.de/seb/motor7.jpg

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23 Antworten
am 5. Juni 2005 um 13:39

hey, sieht ja aus wie bei mir....warte ab, nimmer lang, dann hast immer schön öltropfen vor der haustüre.... ich war in der werkstatt die meinten kopfdichtung, sieht mir bei dir auch danach aus...

naja kostenpunkt ca. 300euro... ich guck jetzt das ich nur das material bekommen (was braucht man denn alles, dichtung und dehnschrauben, wars das?) und das nen kumpel einbauen lasse...

das wird die zylinderkopfdichtung sein!

Am besten mal verschiedene werkstätten nach preisen abklappern die einen nehmen 200 euro und manche teileweise 800

aber immer den kühlwasser und ölstand im auge behalten!

Hallo !

so wie auf zwei bildern zu erkennen ,denke ich könnte auch der ,Nockenwellen simmering sein und Zylinderkopf dichtung .

MFG

Sicher, das das die Zylinderkopfdichtung ist? Könnte doch auch die VDD sein.

Obwohl... so wie das auf Bild5 raussift... ihhh... :D Wird wohl doch die Zylinderkopfdichtung sein. Der Öldruckschalter sieht aber auch nicht allzu sauber aus. Neuer Dichtring?

Themenstarteram 5. Juni 2005 um 13:47

hört sich ja alles sehr toll an.. klassssssse..

was kommt da an kosten auf mich zu. wenn ich das bei atu oder fachwerkstatt reparieren lasse, und wielange muss ich für gewöhnlich den wagen da stehen lassen?

:(

mfg

am 5. Juni 2005 um 13:49

schon gut getroffen

atu ODER fachwerkstatt! ^^

denke mal freie werkstatt 200€.

mfg

ps:traut sich atu sowas überhaupt zu?! =)

pps:kommt drauf an wieviel die zu tun haben, wenn du glück hast reicht ein tag.

ZKD wäre das teuerste mit ~300E. Erst mal gucken ob nicht von oben von der Deckeldichtung / NW Dichtung was runterläuft. Auch die Ölwannendichtung lässt gerne mal größere Mengen durch.

(PS auf den Pluspol der Batterie gehört ne Plastekappe, sagt sogar der TÜV)

Themenstarteram 5. Juni 2005 um 14:01

batterie wurde am dienstag inner werkstatt eingebaut. warum machen die sowas net, die honks. alle blöde :/

am 5. Juni 2005 um 14:06

besser so als dass sie dir diese klebrige masse draufschmieren!

Themenstarteram 5. Juni 2005 um 14:10

Zitat:

Original geschrieben von pdm80

ZKD wäre das teuerste mit ~300E.

is das inkl einbau? oder nur die zkd

am 5. Juni 2005 um 14:25

inkl einbau.

dichtung alleine is deutlich billiger.

is aber keine arbeit für leute die darin keine erfahrung haben.

denn dann wirds wieder undicht!

 

mfg

Themenstarteram 5. Juni 2005 um 14:47

dann bin ich mal gespannt was mir die werkstatt fritzen morgen diagnostizieren

am 5. Juni 2005 um 15:35

Zitat:

Original geschrieben von Oetz

naja kostenpunkt ca. 300euro... ich guck jetzt das ich nur das material bekommen (was braucht man denn alles, dichtung und dehnschrauben, wars das?) und das nen kumpel einbauen lasse...

Also wenn es der Zylinderkopf ist, dann muss der sehr wahrscheinlich neu geschliffen werden.

Das kostet (hier in ac bei nem guten.. ) ca 250 Euronen.

Bovor du was wechselt würde ich empfehlen den Luftfilterkasten runter zu machen und dann erstmal ne gründliche Motorwäsche (natürlich ohne Wasser in die Drossel zu spritzen).

Dann kleine Probefaht und danache weist du was entzwei ist.

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