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Motor wird heiß, Kühler springt nicht an!!!
Hallo,
ich weiß es gibt tausende Themen hier zu, habe aber nichts passendes gefunden!
Also, mein Problem ist, dass der Motor sehr heiß wird bis zum roten Bereich, und auch nicht abkühlen will! Der Kühler springt nicht an, und Kühlflüssigkeit ist genug drin!
Meine Gedanken sind dabei, dass das Thermostat platt ist!
Habe den C14NZ...
Ich weiß, wenn das Thermostat platt ist, muss ich viel abbauen um dran zu kommen, aber bleibt ja leider nicht aus..
Wißt ihr vielleicht ob es das Thermostat ist, oder kann es vielleicht auch die Kopfdichtung sein???? Oder gar was anderes???
Um hilfreiche Antworten freue ich mich!
Danke & Gruß
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28 Antworten
Ist denn der Kühler Heiß wenn er im roten Bereich steht?
Es kann auch der Schalter für den Kühlerlüfter selbst sein oder der Geber für die Tempanzeige hat nen Ding weg.
Oder der Spannungsstabilisierer am Tacho.
eben.....
oder der Kühler is zu.
Fühl mal ob der schlauch der vom motor zum kühler geht, also wenne vorm auto stehst auf der linken seite der, ob der heiß ist, wenn ja dann würd ich auf den Thermoschalter fürn Lüfter Tippen,
Wird er denn immer heiß, ob landstraße oder stadt???
Der Lüfter kann auch defekt sein.
Mit einem Kabel mal den Lüfter zum Laufen bringen.
Verbindungskabeln gelöst oder abgerissen ???
Also wenn er auch während der Fahrt in den roten Bereich geht, dann ist der Kühler dicht. Neuer Kühler kostet über eBay nicht viel.
Schnell wechseln, lange macht die Kopfdichtung das nicht mit, wenn sie nicht schon kaputt ist.
Zitat:
Ist denn der Kühler Heiß wenn er im roten Bereich steht?
Ja der Kühler ist heiß!!!
Zitat:
Fühl mal ob der schlauch der vom motor zum kühler geht, also wenne vorm auto stehst auf der linken seite der, ob der heiß ist,
Ja der Schlauch ist auch heiß!
Zitat:
Wird er denn immer heiß, ob landstraße oder stadt???
Ja, ich fahre 5km und er ist heiß...
Also tippt ihr alle auf den Kühler???
Hab da noch ne Frage!
Muss ich den Kühler vom C14NZ verbauen, oder kann ich auch andere Kühler Bespiel vom C16NZ verbauen???
Danke für eure Mühe...
kannst auch den vom c16nz nehemen, aber ich würd erstmal den stecker vom thermoschalter abziehen und den brücken, wenn der lüfter dann ghts ists nur der thermoshalter, wenn nicht is der lüfter hin oder irgendwo nen kabelbruch
Lüfter hin oder her. Problem ist doch wohl eher das er nach 5min. so heiss ist das der Lüfter angehen müsste.
die möglichkeit hab ich oben doch schon geschrieben, kühler zu. das kann man nur im ausgebauten zustand testen und dann nicht nur mit 1 Gartenschlauch sondern 2
Zitat:
Original geschrieben von cena
Hab da noch ne Frage!
Muss ich den Kühler vom C14NZ verbauen, oder kann ich auch andere Kühler Bespiel vom C16NZ verbauen???
Danke für eure Mühe...
C16NZ gabs net serie im B Corsa und Astra / Kadett Kühlerpassen nicht plug n play, also aufpassen, was du kaufst. Nen NEUER Kühler kostet aber unter 70€, da würde ich ganz sicher nicht an der falschen Stelle sparen.
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Zitat:
Original geschrieben von cena
Hab da noch ne Frage!
Muss ich den Kühler vom C14NZ verbauen, oder kann ich auch andere Kühler Bespiel vom C16NZ verbauen???
Danke für eure Mühe...
C16NZ gabs net serie im B Corsa und Astra / Kadett Kühlerpassen nicht plug n play, also aufpassen, was du kaufst. Nen NEUER Kühler kostet aber unter 70€, da würde ich ganz sicher nicht an der falschen Stelle sparen.
Gut...
Danke für den Tipp, werde dann wohl den Originalen vom C14NZ holen...
C12NZ, C14SE/C16SE sind alles die selben.
Nur die vom X10XE und X12XE kannst du nicht verwenden!!
Zitat:
Original geschrieben von astra-f88
kannst auch den vom c16nz nehemen, aber ich würd erstmal den stecker vom thermoschalter abziehen und den brücken, wenn der lüfter dann ghts ists nur der thermoshalter, wenn nicht is der lüfter hin oder irgendwo nen kabelbruch
Kühler können auch so voller Süff sein, daß das Kühlerwasser nicht mehr richtig zum Schalter gelangt, unglücklicherweise sitzt der Schalter sehr tief. Dann schalter er nicht, weil er das heiße Wasser nicht fühlen kann.
Hey juten morgen
das problem hatte ich auch mal.
Bei mir war es der Sensor der nicht mehr richtig geschlossen hat und an der wasserpumpe ist eine Art Propeller abgefallen.
Da könnte auch bei dir vllt. der Hund begraben sein. ;-)