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Motor z16xe klopft auf autobahn
Hallo,
meinen astra g caravan mit z16xe Motor habe ich gebraucht gekauft und fahre damit jetzt 2.000 km.
Auf der Autobahn fängt der Motor nach einiger Zeit zu klopfen an. Ich fahre mit Absicht nicht schneller als 100kmh im 5. Gang. Getankt wurde Super Oktan 95, versuchsweise erstmal Super plus mit 98 Oktan zugetankt.
Ich will jetzt noch die Zündkerzen prüfen, wechseln. Sonst noch einen Rat ?
Welche Zündkerzen ?
Bleibt gesund !
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30 Antworten
wie macht sich das klopfen für dich Bemerkbar?
klack, klack, erst leiser, dann lauter. Motor abstellen, Pause, danach kein Geräusch mehr.
Zündkerze ausgebaut, s. Foto. Sieht wohl gut aus, original GM Teil.
Andere Ideen ?
Hydrostößel
Ausgebaute Zündkerze
Ich glaube weiter, dass der Motor klopft, d.h. mit zusätzlichen Zündungen kämpft.
Weil:
- Starten, Stadtverkehr, kurze Strecken ohne Probleme, keine störenden Geräusche.
- Erst bei Autobahn nach 15 bis 30 Minuten kommt immer mehr das klack, klack. Verschwindet wieder nach kurzem Halt.
- Hatte auch schon MKL in solcher Situation, selbst ausgelesen mit Code für Klopfsensor.
???
Ich verstehs immer noch nicht.
Klopfen im Sinne von sprichwörtlichem Klopfen? Also "Klopf Klopf"?
Oder "wirkliches" Klopfen, also Klingeln? Also das Geräusch einer harten Flammfront auf Metall. Bei Vollgas auf der Bahn hört sich das dann eher an als wenn man Kies gegen einen metallischen Gegenstand schüttet. So ein kratziges PlingPlingPling. Man kann es nicht überhören und weiss eigentlich sofort was los ist.
Steck einfach mal den LMM ab und fahre damit. Er regelt dann die Zündung auf vorgestern und sollte selbst mit dem letzten Russensprit nicht klingeln.
Ist zwar eine schlechte Aufnahme und das Gejaule vom Rootsgebläse nervt aber so hört sich Klopfen bei Vollast bzw höherer Drehzahl an: https://www.youtube.com/watch?v=qBNVo48U63k
ist nicht das, was ich erlebe.
nicht nur wegen der viel höheren Drehzahl, Geschwindigkeit, Leistung,
das klingt einfach anders.
Also nicht klingeling, sondern klack, klack.
???
ich denke das was du hörst ist kein Motorklingeln, also Glühzindungen oder so was,
allerdings ist das anschauen einer Zündkerze manchmal nicht aussagekräftig, wenn du grad die Beste erwischt hast
Hier noch die restlichen drei Zündkerzen.
Sieht für mich gut aus.
Motor startet ohne Probleme, fährt gut im Kurzstreckenbereich, keine auffälligen Geräusche.
Bei Autobahn wie gesagt klack, klack bis nach Pause Motor abgekühlt.
Langsame Fahrt (unter 100 km/h) ohne Geräusch.
Ich habe Motorklopfen vermutet, was anderes fällt mir leider nicht ein.
Können am Kat solche Geräusche auftreten ?
Nicht am Motor, sondern im Abgas ?
Wie lokalisiere ich den Fehler ?
Hilfe willkommen
Mit einen Schraubenzieher an das Ohr halten !!! Ventilspiel oder Lager Könnte sein !!!!! Kat macht kein Klopfen
Tritt das Klopfen bei gleichmäßiger Fahrt eher auf, oder ist es ein Klingeln, wenn Du vom Gas gehst(Lastwechsel). Tritt das Klingeln/Klopfen überhaupt auf, wenn Du vom Gas gehst? Oder tritt es stärker auf, wenn Du Gas gibst?
@ rz06,
weißt Du wann der letzte Ölwechsel war und welches Öl eingefüllt wurde?
Ich würde folgendes vorschlagen.
Nach einer Fahrt von wenigstens 15 Km einen Ölwechsel machen. Hierbei das Altöl in einen sauberen Kanister fließen lassen. Einfach in einen alten Ölkanister auf der flachen Seite ein ca. 15x15 cm großes Loch schneiden.
Dieses abgelassen Öl füllst Du um in einen anderen Kanister. Schaue nach ob am Boden des aufgeschnittene Kanister Merallspäne sind.
Einige kannst Du mit einem Magneten aufspüren, in dem Du diesen von außen unten am Boden des Kanisters bewegst. Nicht alle Metalle sind magnetisch z.B. Alu. Oder Mesding die Späne sind goldfarbig.
So könntest Du einen Lagerschaden frühzeitig erkennen.
Bitte auch den Zündzeitpunkt kontrollieren.
Evtl. eine Tankfüllung SuperPlus tanken.
Gruß
Papasmobil