Motorentausch ? E200 - E300
Hallo,
Kann man ohne weiteres in einen E200 D einen Motor aus einem E 300 einabauen ?
Bzw. Was müsste geändert werden ??
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18 Antworten
schon wieder so einer?! ;)
mußt mal die suchfunktion versuchen.
also so kurz angerissen: antriebsstrang incl getriebe und tacho abgassystem kühlsystem (bremsesystem?) - so als schlagworte
Einen Motorentausch auf ein anderes Agregat rentiert sich nur, wenn man den Austauschmotor aus einem Schlachtfahrzeug inkl. sämtlicher sonst noch nötiger Komponenten entnehmen und am besten noch einen Werkstatt an der Hand hat, in der man das ganze sehr billig machen kann.
Ansonsten Auto verkaufen und entsprechend stärker motorisiertes Fahrzeug kaufen.
Zitat:
Original geschrieben von JMBC
Hallo,
Kann man ohne weiteres in einen E200 D einen Motor aus einem E 300 einabauen ?
Möchtest du nen Diesel durch nen Benziner ersetzen?
oder "nur" nen 200er Diesel durch nen 300er Diesel?
ja es sollte gern ein Diesel bleiben ;)
Dann ist es einfach. Du brauchst blos Motor, Getriebe, Kardanwelle, Hinterachsdifferential incl. eventuell nötiger Antriebswellen sowie Tacho und Abgasanlage. GGF noch etwas Elektrik, je nachdem welche Baujahre das sind und welche Ausstattung die haben.
Beim Getriebe bin ich mir nicht ganz sicher, möglich dass Du es behalten kannst.
Hallo
wenn möglich sollten beide Aggregate aus dem selben Modeljahr stammen,
nach Modeleinführungen am besten noch aus dem selben Quartal.
Vorher bei DC wegen eine Umrüstanleitung oder Unbedenklichkeistbescheinigung anfragen
oder beim TÜV den Papierkrieg vorab abklären.
Sonst ist das Auto nacher fertig aber du hast keine ABE und Abgasgutachten.
Grüsse
Moin aus HB,
haben die 200D nicht auch nur 185er Reifen , der 300D aber 195er Reifen ?
Fragen über Fragen..........
Mfg Hartmut aus HB
Hallo aus HB, grüß' Dich Hartmut,
beim 200 D kann man in 15 Zoll dreierlei verwenden:
185/65 R15, 195/65 R15 und 205/60 R15.
Der 300 D darf die 185er nur nicht fahren.
MfG, Shango
.. ok vielen Dank für eure Antworten haben mir sehr geholfen dachte mir schon, dass es sich wahrscheinlich nicht lohnen wird. Leider ist mein Fahrzeug so top gepflegt innen und im Lack und auch sonst echt super. Nur die 75 PS bringen nix ! ;) Aber dann muss man vllt nach einem vergl. 300er suchen wobei die meisten schon so durchgelutscht sind :(
Moin aus HB,
@Shango
warum 195 /185/ 65er und bei 205/ 60er ?
Muss mann bei ALU 205er fahren oder gehts auch mit 195er
bei unseren 300D/TD ?
Mfg Hartmut aus HB
@TE
Hi, es wird wesentlich leichter sein, Deine Austattung in einen 300er umzubauen, als einen (stärkeren,) anderen Motor in das vorhandene Fahrzeug. Allerdings ist es nicht einfach, einen vernünftigen 300D zu finden (wie Du schon erwähntest).
@Hartmut
Warum? Weil MB es so vorgegeben hat. ;)
Die zweite Zahl der Reifenbezeichnung (z. B. "65") ist ja eine prozentuale Angabe. Je breiter der Reifen, desto weniger % Höhe.
Bei unseren geht es auch auf Alu mit 195ern.
Aber ich bin da eh von der anderen Fraktion, irgendwas zwischen 205/55 R16 und 235/45 R17 sollte schon druff sein. :cool:
MfG
Shango
Zitat:
Original geschrieben von JMBC
Hallo,
Kann man ohne weiteres in einen E200 D einen Motor aus einem E 300 einabauen ?
Bzw. Was müsste geändert werden ??
Hallo
Und einen grössern Tank.
Zitat:
Original geschrieben von Manfred F:
Hallo
Und einen grössern Tank.
Grüß' Dich Manfred!
Der große Diesel nimmt sich 2 bis 3 Liter mehr auf 100km, ungefähr.
Und ganz deutlich bemerkbar wird sich dann noch der Unterschied bei der Rechnung vom Finanzamt machen... :eek: Z. Zt. sind wir bei 517,-€ / Jahr.
MfG
Shango
P. S.: Einen 90-Liter Tank für den Diesel hätte ich noch übrig (für den Benziner auch), bei Interesse PN.
Ich möchte dieses Thema an der Stelle wieder aufgreifen, mich interessiert das Ganze nämlich zur Zeit sehr.
Ich befinde mich auf der Suche nach einem E 300 Diesel Mopf 2 / 300 D Mopf 1.
Problem: Es gibt so gut wie keine brauchbaren Fahrzeuge mehr.
Daher eine "Idee" --> Auto ist für mich reines Hobby, ich habe weder Zeitdruck noch kommt es für mich darauf an, dass sich das Unterfangen finanziell rentiert
Vom 200er gibt es jedoch noch relativ viele, und das zu sehr günstigen Tarifen. Daher stellt sich mir die Frage ob es nicht sinnvoll wäre einen sehr guten E 200 Diesel zu kaufen, und dann als "Sommerprojekt" (4 Monate Vorlesungsfreie Zeit) einen OM606 einzubauen.
Vor der Technik habe ich dabei nicht so viel Angst wie vor dem Papierkrieg mit dem Tüv.
Was müsste man abgesehen vom Motor samt Anbauteilen noch alles wechseln?
Ich tippe mal auf folgendes:
Federbeine vorne, Differential, Tacho, Kühler.
Bremsen sind wohl die gleichen, denke ich.
Da ich absolut keine Erfahrung mit so etwas habe: Traumtänzerei oder mit etwas Geduld und Leidensbereitschaft realisierbar?