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Motorgeräusch bei D/8Gang Automatik im Stand ungewöhnlich laut“Last“
Hallo, ich habe seit kurzem eine Veränderung der Geräuschentwicklung bei eingelegten Gang „D“ im Stand.
Es hört sich an als hätte der Motor richtig viel Last wenn ich auf der Bremse stehe. Die Achtgangautomatik schalten auch zwischen 1500 und 2000 Umdrehungen nicht mehr ganz so sanft.
Bevor ich zum freundlichen fahre und Geld dort für die Überprüfung lasse ohne eine Lösung zu bekommen, wollte ich hier mal das Problem beschreiben.
Kündigt sich hier was an oder kann man da was einstellen „Synchronisieren“ ?
Über eure Erfahrungen oder Ideen zu meiner Beschreibung würde ich mich freuen.
BMW 520D / Bj. 4.2011 / 95000km
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14 Antworten
Evtl. mal bei ZF das Getriebeöl wechseln lassen.
Und für die 2010 und 2011er scheint es auch updates zu geben, schau mal hier:
...passt das zum Thema?
https://www.motor-talk.de/.../...s-rueckeln-im-stand-t5992654.html?...
Bei mir wurde 2014 wegen der Schleifgeräusche die Steuerkette instandgesetzt. Dabei hatte ich auch ein Softwareupdate bekommen. Ist das Update auch für das Getriebe gewesen oder ist ein extra Update nötig?
Dann bleibt mir nichts übrig als zum freundlichen zu fahren und es prüfen zu lassen.
Wo liegen denn eigentlich die Kosten um einen solchen Fehler von freundlichen untersuchen zu lassen?
Zitat:
@k.krapp schrieb am 27. Januar 2018 um 18:35:20 Uhr:
Evtl. mal bei ZF das Getriebeöl wechseln lassen.
So n Käs .... 600-700 Euro pauschal ins blaue hinein
verbrennen wär doch irgendwie dumm.
Zitat:
@-> Neurocil <- schrieb am 27. Januar 2018 um 19:16:10 Uhr:
Zitat:
@k.krapp schrieb am 27. Januar 2018 um 18:35:20 Uhr:
Evtl. mal bei ZF das Getriebeöl wechseln lassen.
So n Käs .... 600-700 Euro pauschal ins blaue hinein
verbrennen wär doch irgendwie dumm.
Öl der Automatik bei ca. 100000km mal wechseln war noch nie dumm...
Link ZF
Solang der Automat einwandfrei funktioniert.
Ja. Aber egal ... nicht mein Geld.
Der wechsel kostet auch keine 600-700euro, eher 250-300euro.
Die getriebeölspülung kostet etwas mehr, wenn man ein verteilergetriebe hat nochmal knapp 100euro mehr, da kommt man dann auf 700euro ca.
Zitat:
@-> Neurocil <- schrieb am 27. Januar 2018 um 20:07:11 Uhr:
Solang der Automat einwandfrei funktioniert.
Ja. Aber egal ... nicht mein Geld.
Richtig. Denn wer genau hinschaut schreibt ZF das ein Vorschaden am Getriebe durch einen Ölwechsel verstärt werden kann.
Zitat:
@DerNentianer schrieb am 28. Januar 2018 um 11:37:04 Uhr:
Der wechsel kostet auch keine 600-700euro, eher 250-300euro.
Die getriebeölspülung kostet etwas mehr, wenn man ein verteilergetriebe hat nochmal knapp 100euro mehr, da kommt man dann auf 700euro ca.
Fragt sich hald welches öl und wanne
sowie wer das macht bzw wie.
für mein Geschmack tät ich dazu nur zu ZF und
nur orig. Teile.
Zitat:
@-> Neurocil <- schrieb am 28. Januar 2018 um 14:16:36 Uhr:
Zitat:
@DerNentianer schrieb am 28. Januar 2018 um 11:37:04 Uhr:
Der wechsel kostet auch keine 600-700euro, eher 250-300euro.
Die getriebeölspülung kostet etwas mehr, wenn man ein verteilergetriebe hat nochmal knapp 100euro mehr, da kommt man dann auf 700euro ca.
Fragt sich hald welches öl und wanne
sowie wer das macht bzw wie.
für mein Geschmack tät ich dazu nur zu ZF und
nur orig. Teile.
Originalteile und zf partner mit dem von zf empfohlenen/benutzten öl
Ich fand die geschichte toll mit dem x5 fahrer der sich über sein getriebe beklagte, späne und verbranntes öl, er bestand auf spülung mit wechsel und soll bis heute noch damit fahren :D
Wird solche und solche fälle geben, empfehlen kann man eine spülung nur!
Es soll auch leute geben die sich angebote um die 300euro einholen, just so jemand hatte nach so einer billigspülung massive probleme und hat als ich daneben stand angerufen und um termin gebeten ;)
War schon lustig dort! Ich war bei fikentscher bei fulda
also für den von dir genannten betrag ist es schon schwer die orig teile/öl
in der bucht zu finden .... dann noch die Arbeitszeit etc dazu ... aber gut nix ist unmöglich.
Kurzes Update
Wenn es draußen nicht ganz so kalt ist, bzw. der Motor warm ist, ist das Problem komplett verschwunden!!
War die letzten Jahre nicht so.
Ob da ein Ölwechsel was bringt?
Gruß
Hallo, wollte euch eine Rückmeldung geben was das Problem gewesen ist.
Ein Motorlager war defekt und hat Vibrationen verursacht und dadurch die Geräuschentwicklung.
370€ beim Freundlichen
Die zusätzlich vermutete Unwucht an der Vorderachse ist nun auch deutlich weniger. War anscheinend auch dadurch verstärkt worden.
Gruß an alle ;-)