Motorkennbuchstabe APP gut oder schlecht?
Hi,
habe heute meinen TT abgeholt und erstmal muss ich sagen sehr geiles auto macht ja richtig druck für 180 ps. hatte vorher einen 150 ps 1.8T im GTI der war wehsentlich langsamer.
Aber mal zur Motorkennbuchstaben, habe hier einiges gehört das manche nach oben streuen andere wieder weniger leistung als angegeben haben.
wie sieht das mit meinen aus einen audi tt bj 2000 knapp 50tkm gelaufen mkb: APP
ist der für irgendetwas besonders anfällig bzw. streut er nach oben/unten ?
mfg Evil.
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36 Antworten
die APX und BAM sollen die besten sein ! Achja Glückwunsch noch zu deinem neuen ! Haste Bilder ?
Gruß Andy
wo kann ich den mkb ablesen?
gruss
ich hab aber APP und nicht APX !.... ja habe billder einfach mal in meiner sig klicken 
mfg Evil.
habs zufällig eben in der AU gelesen!
Zitat:
Original geschrieben von thebigbopper
wo kann ich den mkb ablesen?
gruss
Seviceheft erste Seite oder Kofferraum unterm Teppich ist neben der Ersatzradmulde ein Aufkleber
So wie ich das mal hier gelesen habe soll der AJQ nach oben und der APP nach unten streuen. Aber ob das alles so stimmt, ka.
Ich hab den AJQ 
Gruß Sepp
Ich auch... Und im Vergleich hab ich schon gemerkt dass mein TT besser geht als manch anderer.
Der AJQ streut meist nach oben bis über 190PS und der AUQ nach unten bis zu 150PS! 
Gab bei beiden schon Prüfstandläufe die das belegen.
Über den APP hab ich bisher noch nicht soviel gehört.
Hallo Gemeinde!
Und wie kann ich die Streuung bei meinem AUQ feststellen???
Falls es nicht eine zu blöde Frage ist!
Gruß
Protobayer
auf den prüfstand fahren... kostet ca. 70,-€ zumindist in HH
wenn du alrad hast die sicherung nr. 30oder 31 ziehen, dann kannst du auch auf einen normalen zweiradprüfstand fahren. dann ist die haldexkupplung totgeschaltet. aber nicht vergessen wider rein zu stecken
Zitat:
Original geschrieben von protobayer
Und wie kann ich die Streuung bei meinem AUQ feststellen???
servus protobayer,
Du müßtest mit Deinem TT auf einen vernünftigen Leistungsprüfstamd fahren und die Motorleistung ermitteln lassen.
Gruß, mörf
*Blümchensmylie*
Zitat:
Original geschrieben von Evilrulah
a habe billder einfach mal in meiner sig
mfg Evil.
uihh noch ein Country-TT mehr
Hi,
Zitat:
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wenn du alrad hast die sicherung nr. 30oder 31 ziehen, dann kannst du auch auf einen normalen zweiradprüfstand fahren. dann ist die haldexkupplung totgeschaltet. aber nicht vergessen wider rein zu stecken
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Aber in einer der letzten Diskussionen gab es dcch die Erkenntnis, dass man es so nicht machen soll, da die Kardanwelle ja die HAldex perrmanent antreibt.
Und die würde bei dieser Methode einen Schaden nehmen.
entweder den Kraftschluss abbauen, oder einen Allrad-Prüfstand.
Gruß