Motorkontrollleuchte an
Hallöchen, ich fahre einen BMW e61 523i, Baujahr 2005. Seit gestern brennt meine Motorkontrollleuchte. Ich stand an der Ampel, auf einmal fing das Auto an leicht zu ruckeln und ging aus. Ich starte neu, und die Motorkontrollleuchte ging an. Bin dann zu einer freien Werkstatt gefahren, weil die in der Nähe war. Das Diagnosegerät zeigte an "Nockenwellensensor klemmt" und "Nockenwellensensor Werte stimmen nicht". Er löschte den Fehler, aber keine 20 km später wieder Motorkontrollleuchte an. Mein Freund wechselte den Nockenwellensensor, aber die Motorkontrollleuchte leuchtet immer noch und manchmal fährt das Auto jetzt sehr unruhig. Der Mitarbeiter aus der freien Werkstatt sagte, es könnte sein, das die Kette ausgeleiert ist. Hat jemand Erfahrung damit? Bitte so erklären, das es auch eine Frau versteht ?( ?( ?(??
Beste Antwort im Thema
Kette ist bei diesem Motor überhaupt kein Thema.
Sind bestimmt die Vanosmagnetventile wie immer.
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61 Antworten
Hi, ja es könnte die Kette sein, dass die Steuerzeiten verstellt sind. Ist aber eher selten der Fall.
Die Kette treibt ja die Nockenwelle an. Wenn diese zu lang wird(Verschleiß) dann stimmen ja die Steuerzeiten nicht mehr. Das bedeutet, dass die Ventile im Falschen Moment auf und zu machen. Da reichen schon ein paar mm.
Würde aber eine Diagnose in einer BMW Werkstatt machen, die haben die Möglichkeit die Kette zu prüfen
Ok. Danke.
Da kriege ich doch gleich wieder Bauchschmerzen, wenn ich Kette höre.??????
Aber in der Regel macht die Kette dann leichte Geräusche.. deshalb mal zu einer BMW Werkstatt gehen, weil die Werkstatt stellt ja nur Hypothesen auf..
Ok. Vielen Dank erstmal. Ich werde morgen mal bei BMW anrufen.
Es gibt zwei Nockenwellensensoren. Wurde auch der richtige getauscht?
Es gibt 2 Nockenwellensensor, Einlass und Auslass Seite, welcher wurde getauscht?
Und vorallem original oder ebay Sensor verbaut?
Kette ist bei diesem Motor überhaupt kein Thema.
Sind bestimmt die Vanosmagnetventile wie immer.
523i Baujahr 2005 Laufleistung hätte ich gerne mal gewusst.
Danke
Ich würde auf CCC hören!!
Zitat:
@B.M.Troubleyou schrieb am 7. April 2019 um 12:08:33 Uhr:
Es gibt zwei Nockenwellensensoren. Wurde auch der richtige getauscht?
Der Nockenwellensensor Einlass wurde getauscht. Ich werde heute noch einen Nockenwellensensor bestellen, damit der andere auch noch gewechselt wird.
Zitat:
@GTS_Tarik schrieb am 7. April 2019 um 12:11:04 Uhr:
Es gibt 2 Nockenwellensensor, Einlass und Auslass Seite, welcher wurde getauscht?
Und vorallem original oder ebay Sensor verbaut?
Den Nockenwellensensor habe ich beim Kfz- Teilehandel bestellt. Also nicht bei Ebay. Hat auch stolze 80 € gekostet. Bestelle noch einen zweiten, damit alle beiden gewechselt sind.
Zitat:
@ana schrieb am 7. April 2019 um 13:17:30 Uhr:
523i Baujahr 2005 Laufleistung hätte ich gerne mal gewusst.
Danke
Laufleistung 160.000 km
Zitat:
@CCC88 schrieb am 7. April 2019 um 12:27:05 Uhr:
Kette ist bei diesem Motor überhaupt kein Thema.
Sind bestimmt die Vanosmagnetventile wie immer.
Ok, dann bestelle ich die gleich noch mit.