Motorkontrollleuchte / P0403 AGR/ EGR Ventil

[alexoid123]

Hallo Zusammen,

ich wollte mal nach euren Tips und Erfahrungen zu folgendem Thema fragen:

Fzg: Grand C-Max 2016, 2.0D, 150Ps Duratorq.

Nach einer Autonahfahrt und folgendem Warmstart kam die Motorkonrolleuchete, damit dann ganz normal Autobahn gefahren.

Am nächsten Tag, mit Forscan diese DTC ausgelesen.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

===PCM DTC P0403:11-27===

Code: P0403 - EGR A-Steuer-Stromkreis

Weitere Fehlersymptome (:11):

- Kurzschluss im Stromkreis an Masse

Status (-27):

- DTC vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage

- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AUS für diesen DTC

===PCM DTC P0403:21-27===

Code: P0403 - EGR A-Steuer-Stromkreis

Weitere Fehlersymptome (:21):

- Signalamplitude ist geringer als der Mindestwert

Status (-27):

- DTC vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage

- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AUS für diesen DTC

===OBDII DTC P0403-P===

Code: P0403 - EGR A-Steuer-Stromkreis

Status (-50):

- Anstehend - Fehlfunktion erwartet Bestätigung

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

Folgendes gemacht:

- DTC löschen, diese kommen wieder! Die MKL kommt nicht mehr, noch nicht.

- AGR Ventil abgeklemt, P0403 war weg, dafür kam Fehler P0406:

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

" ===PCM DTC P0406:00-27===

Code: P0406 - EGR-Sensor A: Stromkreis hoch

Status (-27):

- DTC vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage

- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AUS für diesen DTC "

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

- Stecker am AGR Ventil, 5 Pins gegen Masse geprüft. Kein Kurzschluss festgestellt.

Fragen:

- ist mit. "- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AUS für diesen DTC" die MKL gemeint?

- seit dem Update von Forscan auf 2.3.60 zeigt er mir dass mein alter Adapter ELM327 Iv1.5 MS/HS nict mehr voll kompatibel ist, kann gravierende Nachteile haben?

- wie kann man die Fehler im Zusamenhang interpretieren?

- - Kurzschluss im Stromkreis an Masse

- - Signalamplitude ist geringer als der Mindestwert

- - Anstehend - Fehlfunktion erwartet Bestätigung

 

- kann es zu Folgeschäden kommen, regeneration?

- liegt es ggf. an der abgasseitigen Verschmuzung?

- kann es gereinigt werden bei diesem Ventiltyp (OE: 9807593080)?

- unten am Ventil ist ein kleiner Deckel, 3 Loch, kommt man da an Ventilsitz, ohne Ventil komplett auszubauen? Wird schwierig!

- oder ist es doch elektrisch bedingt?

- wie kann man es prüfen?

-muss jetzt komplettes Ventil ausgetauscht werden?

- besser original oder kann es Behr/Mahle sein, eure Erfahrungen?

 

- habt ihr Ideen wie man den Fehler genauer lokalisiert und behebt?

Danke im Voraus!