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Motoröl

Themenstarteram 13. Juni 2007 um 8:51

Hallo

in der suche habe ich nichts gefunden deswegen frage ich mal hier .

In zwei wochen muss mein a4 zu inspektion

das motoröl wollte ich selber mitbringen

welches öl ist zu empfehlen für longlife interval

wo kriegt man es gut und gustig her

danke mfg

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16 Antworten

Motoröl Audi

 

Hallo,

ich habe bei der A4 Inpektion Eigenöl gehabt.

Castrol Edge 5W-30 VW Spezifikation 50400....

Ein 5 Liter Gebinde im Autoshop mit Behördenrabatt

61,00Euro, sonst 23,95 der Liter.

Schöne Grüsse

Wolfgang

Re: Motoröl Audi

 

Zitat:

Original geschrieben von A4_DTM

Ein 5 Liter Gebinde im Autoshop mit Behördenrabatt

61,00Euro, sonst 23,95 der Liter.

Nicht böse sein, aber das klingt mehr nach Behördenaufschlag. Das "Edge" gibts für ca. 45 EUR.

Themenstarteram 13. Juni 2007 um 20:23

was haltet ihr von 5w30 von mobil 1

Zitat:

Original geschrieben von POLO01

was haltet ihr von 5w30 von mobil 1

Ist schon eins der besseren Longlifeöle.

Würde dennoch das noch bessere Mobil1 0w40 nehmen.

Entweder falls die VW 503001 für deinen Motor freigegeben ist im Longlife-Modus, anderenfalls umstellen auf festes Intervall VW 502000.

Welche Laufleistung hast du jetzt im Longlife erreicht?

am 14. Juni 2007 um 10:42

@polo01:

Ich hoffe es ist ok das ich meine Frage hier stelle..

Ich wollte nur wissen welches Longlife Öl ich in meinem 2,5l TDI fahren kann. Habe von meinem Golf 4 noch Longlife Öl (Mobil 1 ESP Formula 5W-30) mit der Norm 504 00 / 507 00 da, kann ich das auch für den Diesel benutzen?

Gruß

Christoph

@BrainBug3026:

na sicher, ist doch genau die richtige Norm (ersetzt die vorigen LL-Normen)

am 14. Juni 2007 um 12:41

War mir nicht sicher, da ich das ja vorher nur im Benziner gefahren habe. Danke für die Bestätigung!

Gruß

Chrisoph

am 14. Juni 2007 um 14:55

Hallo

ich bin jetzt auch nich mehr sicher aber stehen die Motorenöle die man für seinen Motor nehmen kann nicht in dem Benutzerhandbuch? Mit den Normen und und und

MfG

Zitat:

Original geschrieben von slayermeister

Hallo

ich bin jetzt auch nich mehr sicher aber stehen die Motorenöle die man für seinen Motor nehmen kann nicht in dem Benutzerhandbuch? Mit den Normen und und und

Klar, nur

1) schaut da nicht jeder rein

2) sind dort natürlich nicht die neueren Ölnormen aufgeführt.

Wegen 2) ist fragen also ok ;).

am 14. Juni 2007 um 23:06

Genau das ist es, vorne im Motorraum steht (soweit ich mich richtig erinnere) 503 00/506 00. Und die gibt es ja nicht mehr.

am 15. Juni 2007 um 10:36

Im Handbuch steht welche Norm das Öl erfüllen muss, zum beispiel 501.000 und 507.000 so wie bei meinem...

dadurch dass ich auf 1000km 0,5 liter motoröl brauche, hab ich mir gleich 12 liter bei

http://ww.oelwelt24.de/

bestellt. Hat echt super geklappt und die Preise sind Wahnsinn!!!

greez

Zitat:

Original geschrieben von jw61

Würde dennoch das noch bessere Mobil1 0w40 nehmen.

Entweder falls die VW 503001 für deinen Motor freigegeben ist im Longlife-Modus, anderenfalls umstellen auf festes Intervall VW 502000.

Welche Laufleistung hast du jetzt im Longlife erreicht?

Ähm, wie kommt ihr eigentlich darauf, dass das Mobil 1 0W40 die Norm VW50301 erfüllt? Laut Mobil 1 erfüllt es nur die Normen 50200 / 50500 und das sind für LL werden laut Audi nur 50300 und 50400 empfohlen...

Hi,

wo wir schon mal dabei sind... ;)

Kann mir jemand den Unterschied zwischen Castrol Powerflow SLX Longlife 3 und

Castrol Edge Loglife 3 jeweils 5W-30 erklären?

Kostet fast gleich und hat die gleichen Freigaben (VW 504 00 / 507 00)

Zitat:

Original geschrieben von speedy25

Zitat:

Original geschrieben von jw61

Würde dennoch das noch bessere Mobil1 0w40 nehmen.

Entweder falls die VW 503001 für deinen Motor freigegeben ist im Longlife-Modus, anderenfalls umstellen auf festes Intervall VW 502000.

Welche Laufleistung hast du jetzt im Longlife erreicht?

Ähm, wie kommt ihr eigentlich darauf, dass das Mobil 1 0W40 die Norm VW50301 erfüllt? Laut Mobil 1 erfüllt es nur die Normen 50200 / 50500 und das sind für LL werden laut Audi nur 50300 und 50400 empfohlen...

Die zitierte Aussage ist bereits etwas älter ist, du hingegen beschreibst -zutreffend- die aktuelle Situation.

Damals gab es bei VAG für Benziner die 50300 ( LL für normalbeanspruchte Motoren) und die 50301 ( LL für die höherbeanspruchten Motoren) und das Mobil1 hatte damals neben den von dir erwähnten 50200/50500 (für festes Intervall) auch eine namentliche Freigabe nach 50301, die mittlerweile aber weggefallen ist.

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